Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | — | 1991–1998 |
| 940 SE | — | 1991 |
| 960 | — | 1991–1994 |
Специальные инструменты
- 🔧 AVDRAGARE (DIFFERENTIALLAGER) 1030
- 🔧 GOLVSTATIV (TILL FIXTURER)
- 🔧 HYLSA(HJULBULT)
- 🔧 DORN (DIFFERENTIALLAGER)
- 🔧 DORN (TÄTNING-SKIFTAXEL)M45,46 -78
- 🔧 GRADSKIVA (VINKELDRAGNING-CYL.SKRUV) B27,B28,B14
- 🔧 MOTHÅLL (MEDBRINGARE)
- 🔧 FIXTUR (SLUTVÄXEL 1035)
- 🔧 SPECIALNYCKEL (JUSTERMUTTRAR-DIFF.LAGER) 1035
- 🔧 MOTHÅLL (DIFFERENTIALSPÄRR) P700
- 🔧 DORN (DEMONT-PINJONGLAGERRING)
- 🔧 PLATTA (TILL MAGNETSTATIV)
Подсказка: Задний мост типа 1045
Снимите:
- грузик с главной передачи
- боковые кронштейны нижних втулок главной передачи
Смонтируйте главную передачу в фиксаторе 999 5370 и на напольном стенде 999 2520
Снимите смотровую крышку
Снимите полуоси
Используйте рычаг.
Проверьте боковой зазор между зубьями шестерен
Используйте пластину 🔧 PLATTA (TILL MAGNETSTATIV) и индикатор. Запишите показание.
Снимите дифференциал с главной передачи
Сначала снимите стопорные шайбы регулировочных гаек, а затем отверните гайки.Используйте инструмент 🔧 SPECIALNYCKEL (JUSTERMUTTRAR-DIFF.LAGER) 1035 для отворачивания гаек.Пометьте положение (слева или справа) колец подшипников и гаек, чтобы при сборке обеспечить их установку на прежние места.После выполнения вышеуказанного, перейдите к пунктам Q6-Q49 Ремонт механизма автоматической блокировки дифференциала.
Примечание: Операцию Q48 Ремонт механизма автоматической блокировки дифференциала выполнять не нужно.
Перейдите к следующим операциям
Установка дифференциала и регулировка бокового зазора между зубьями
Подсказка: См. R41-R53 Комплект шестерен и/или подшипники дифференциала, замена, затем перейдите к S7-S9.
Проверка момента трения дифференциала
Поставьте болт M10 длиной около 20 мм с плоской шайбой на полуось, и в одно из отверстий в фланце полуоси.Удерживайте ведущую шестерню с помощью упора 🔧 MOTHÅLL (MEDBRINGARE) и рукоятки.Проворачивайте полуось с помощью динамометрического ключа. Момент не должен превышать 35 Н·м. Если полученный результат превышает норму, проверьте предварительный натяг подшипника дифференциала.
Снимите главную передачу с фиксатора
Поставьте грузик
Затяните моментом 20-28 Н·м.
Примечание: Залейте в главную передачу 1,3 литра масла.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.