Регулятор давления, замена (B5204FS, B5204FT, B5204T2)

Выпуск топлива из системы

• Выпустите топливо из системы как указано в Выпуск топлива из системы.

Снятие

Снимите:

• B5234T/B5204T/B5234T5: Верхнюю воздуховодную трубку.
• Крышку топливной магистрали.
• Разъемы форсунок.
• Хомуты топливной линии.

Установите держатель 🔧 HÅLLARE (INSPRUT.VENTIL) 6 ST. B5204- B6304- 93- в соответствии с Клапан форсунки, замена.

Снимите:

• Вакуумный шланг с регулятора давления.
• Винты крепления топливной магистрали. Приподнимите топливную магистраль с прикрепленными к ней форсунками.

Примечание: Обращайтесь в форсунками осторожно, чтобы не повредить сопла и иглы.

Примечание: Сохраните все резиновые демпфирующие компонента, находящиеся на впускном коллекторе.

Снимите:

• Оба винта регулятора давления и подложите бумагу под регулятор давления для того, чтобы впитать пролившееся топливо.
• Регулятор давления.

Установите:

• Новый регулятор давления.
• Винты регулятор давления. Затяните их.
• Все резиновые демпфирующие компонента, находящиеся на впускном коллекторе.

Смажьте уплотнительные кольца вазелином.

Новый наконечник для моделей 1995 года

Наконечник подающей линии вставлен в топливную магистраль и герметизирован уплотнительным кольцом. Подающая трубка прикрепляется к топливной магистрали путем поворота топливной магистрали приблизительно на 90° относительно подающей линии. После этого металлический язычок наконечника фиксируется в канавке топливной магистрали.

Установка

Установите:

• Все резиновые демпфирующие компонента, находящиеся на впускном коллекторе.
• Топливную магистраль на впускной коллектор.
• Новые винты; затяните их до 10 Нм.
• Хомуты топливной линии.
• Снимите держатели форсунок.
• Разъемы форсунок. Убедитесь, что на каждом разъеме имеется резиновое уплотнение.
• Крышки на топливной магистрали и шкиве дросселя.
• B5234T/B5204T/B5234T5: верхнюю трубку наддува.