Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | B200E | 1991 |
| 940 | B230E | 1991 |
| 940 | B230FT | 1991–1998 |
| 940 SE | B230FT | 1991 |
| 960 | B230FT | 1991, 1992 |
Специальные инструменты
- 🔧 PRESSVERKTYG (VENTILTRYCKARE) B21,230
- 🔧 TÅNG (VENTILBRICKOR) B21,B230
Снимите крышку клапанов
Установите распределительный вал в верхнюю мертвую точку - зажигание в цилиндре 1
Кулачки для цил. 1 должны быть наклонены вверх, а метка зажигания на шкиве должна находиться у 0°.
Примечание: Для проворачивания коленчатого вала используйте только центральный болт.
Измерьте и запишите клапанный зазор для цил. 1
Зазор при проверке :
| Холодный двигатель: | мм | 0,30-0,40 |
|---|---|---|
| (дюйм) | (0,012-0,016) | |
| Прогретый двигатель: | мм | 0,35-0,45 |
| (дюйм) | (0,014-0,018) |
Зазор при регулировке:
| Холодный двигатель: | мм | 0,35-0,40 |
|---|---|---|
| (дюйм) | (0,014-0,016) | |
| Прогретый двигатель: | мм | 0,40-0,45 |
| (дюйм) | (0,016-0,018) |
Для впускных и выпускных клапанов зазор одинаковый.
Если зазор неверен: Снимите регулировочную шайбу
Поверните толкатели, чтобы канавка была точно сбоку.Используйте нажимной инструмент 🔧 PRESSVERKTYG (VENTILTRYCKARE) B21,230 для отжимания толкателей. Воспользуйтесь щипцами 🔧 TÅNG (VENTILBRICKOR) B21,B230 для снятия шайбы.
Подберите регулировочную шайбу нужной толщины
Поставляются шайбы толщиной 3,30-4,50 мм с шагом 0,05 мм. Всегда используйте новые шайбы.Измерьте толщину старой шайбы микрометром.
Пример:
| Верная величина зазора | 0,40 мм |
|---|---|
| Измеренная величина зазора | 0,24 мм |
| Разность | 0,15 мм |
| Измеренная толщина имеющейся шайбы | 3,80 мм |
| Разность зазора | -0,15 мм |
| Верная толщина новой шайбы | 3,65 мм |
Смажьте маслом и поставьте новую шайбу
Поверните шайбу маркировкой вниз.
Снимите нажимной инструмент 999 5022
Проверьте, если необходимо, отрегулируйте зазор клапанов остальных цилиндров в порядке 3, 4, 2
Проверните коленчатый вал на несколько оборотов стартером
Снова проверьте клапанный зазор. При необходимости отрегулируйте.
Поставьте крышку клапанов с прокладкой
Используйте новую прокладку.
Подсоедините провода зажигания
Поставьте остальные детали.
Проверьте/отрегулируйте:
- зажигание
- содержание CO
- частоту холостого хода