Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S60 (11-) | B5254T5 | 2011–2012A |
| S80 (07-) | B5254T10 | 2010–2012 |
| S80 (07-) | B5254T11 | 2010, 2011 |
| S80 (07-) | B5254T6 | 2007–2009 |
| S80 (07-) | B5254T8 | 2009–2011 |
| S80L | B5254T6 | 2008–2010 |
| V70 (08-) | B5254T10 | 2010–2012 |
| V70 (08-) | B5254T11 | 2010, 2011 |
| V70 (08-) | B5254T6 | 2008, 2009 |
| V70 (08-) | B5254T8 | 2009 |
Содержание этанола в топливе рассчитывается модулем управления двигателя (ЕСМ) по тому же принципу, что и остальные адаптации топлива.Рассчитанное значение хранится в RAM и сохраняется в EEPROM в последующем. Если это значение по различным причинам не будет совпадать с фактическим содержанием этанола в баке, то это может негативно сказаться на управляемости транспортного средства.Поэтому ошибочное содержание этанола может, в частности, быть причиной установки кода неисправности, но нет кодов неисправности, которые непосредственно раскрывают, если рассчитанное значение правильное.Транспортное средство может работать и на неправильно рассчитанном содержании этанола.Чтобы исправить проблему с неправильно рассчитанным содержанием этанола, существует возможность считать фактическое значение и запрограммировать новое правильное содержание.Для дополнительной информации см. Функция, а также Информацию о кодах неисправности для кодов неисправности информационной подпрограммы диагностического инструмента.