Рабочий цилиндр сцепления с концентрическим подшипником выключения как сервисное техническое решение в случае интенсивной вибрации от сцепления

Применимость

Механические коробки передач M56 и M58

Рабочий цилиндр сцепления с концентрическим подшипником выключения как сервисное техническое решение в случае интенсивной вибрации от сцепления

Информация:

В настоящем Бюллетене по обслуживанию описано сервисное техническое решение, применяемое в случае интенсивной вибрации от сцепления в автомобилях 850/S70/V70, 1992-1997. Это техническое решение применимо в автомобилях с нижеуказанными номерами шасси.Для того, чтобы можно было установить рабочий цилиндр сцепления (CSC), необходимо также заменить маховик и сцепление.

Номер шасси:

Осторожно: Перед началом работ прочитайте о вреде для здоровья и необходимых мерах предосторожности в информации изготовителя тормозной жидкости.

• Рабочий цилиндр сцепления с концентрическим нажимным подшипник ом как сервисное решение по предотвращению рывков автомобиля при включ ении и выключении сцепления

• Конверсия рабочего цилиндра сцепления (CSC)