Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | D4192T3 | 2001–2003 |
| S40 (-04) | D4192T4 | 2001–2003 |
| V40 (-04) | D4192T3 | 2001–2003 |
| V40 (-04) | D4192T4 | 2001–2003 |
Этот бюллетень по техобслуживанию заменяет более ранний бюллетень по техобслуживанию 230060, датированный августом 2002 года, который следует выбросить. Список материалов был обновлен.
D4192T3/T4
Проверки и ремонт при наличии утечки топлива
В этом бюллетене по техобслуживанию описывается, как устранить любую утечку топлива на стороне высокого давления системы впрыска топлива.
Автомобили, которых это касается
| ### Обозначение модели | ### Завод | ### Номер шасси |
|---|---|---|
| S40, V40 | 600000 - 764500 |
Материалы
| ### Описание | ### Количество | ### Номер |
|---|---|---|
| Топливопровод (узел топливной магистрали) | 1 | 30883619 |
| Топливопровод (линия высокого давления) | 1 | 30638636 |
| Шланг охлаждающей жидкости двигателя (масляный радиатор, система кондиционирования) | 1 | 30620764 |
| Шланг охлаждающей жидкости двигателя (масляный радиатор, не система кондиционирования) | 1 | 30899165 |
| Шланг охлаждающей жидкости двигателя | 1 | 30899122 |
| Зажим для шланга | 1 | 981779 |
| Зажим для шланга | 1 | 943472 |
| Зажим для шланга | 1 | 978171 |
| Зажим для шланга | 1 | 943474 |
| Топливопровод (линия высокого давления) | 4 | 30638637 |
| Регулировка поликлинового ремня (модели без системы кондиционирования) | 1 | 30616942 |
| Поликлиновый ремень(A/C D4192T3, двигатель номер -14515)(A/C D4192T4, двигатель номер -17963) | 1 | 30883832 |
| Поликлиновый ремень(A/C D4192T3, двигатель номер 14516-)(A/C D4192T4, двигатель номер 17964-) | 1 | 30621318 |
| Смазочные материалы | 0,01 | 1161580 |
| Охлаждающая жидкость | 2 | 1381078 |
-
Проверка линии подачи
- Момент затяжки, линия подачи
- Топливная магистраль/линия подачи, замена
- Ремень привода вспомогательных агрегатов, снятие-установка/замена
- Шланг радиатора, верхний, замена
- Шланг радиатора, корпус термостата/масляный радиатор, замена
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.