Проверка и регулирование натяжителя ремня распределительного вала и проверка водяного насоса

Подготовка:

Примечание: Проверка и регулирование натяжения ремня распределительного вала должны производиться при комнатной температуре двигателя (макс. 30°C).

Снимите крышку двигателя.

Снятие элементов:

Поднимите расширительный бачок.Отсоедините контакт и поместите расширительный бачок в сторону.

Снимите:

• приводной ремень дополнительного блока,
• дополнительный натяжитель ремня,
• футляр ремня распределительного вала,
• 2 винта на нижней панели под футляром ремня распределительного вала.

Поднимите автомобиль и снимите шумоподавитель из-под двигателя.

Снятие гаек глушителя и облицовки брызговика

Опустите автомобиль на удобную для работы высоту.

Снимите:

• переднее правое колесо,
• гайки глушителя и облицовки брызговика

Отложите глушитель в сторону, откиньте часть облицовки брызговика в сторону и закрепите ее в открытом положении.

Снятие нижнего винта и нижней пластины

Снимите нижний винт и нижнюю пластину.

Поворот коленчатого вала

Осторожно: Поверните коленчатый вал, по меньшей мере, на 2 оборота к верхней мертвой точке (TDC), поворачивая коленчатый вал в направлении вращения (по часовой стрелке), так чтобы отметка верхней мертвой точки (TDC) на внешней стороне виброгасителя соответствовала отметке на панели (рисунок слева).

Отрегулируйте положение верхней мертвой точки (TDC), используя отметку на маховике, которую можно проверить через зазор в нижнем краю кожуха коробки передач (рисунок справа). Регулирование путем поворота в обратную сторону недопустимо.

Снятие трубки поступающего воздуха и футляра ремня насоса

Опустите автомобиль на удобную для работы высоту.Снимите трубку поступающего в цилиндры воздуха между резиновым шлангом на охладителе поступающего воздуха и индукционной трубой.Снимите футляр ремня насоса.Выполните в отсеке двигателя следующие операции:

• удостоверьтесь в том, что отметки на роторе насоса и на кронштейне насоса центрированы относительно друг друга.
• Если отметки находятся не на одной линии, поверните коленчатый вал на еще один оборот. Отметки насоса в конечном счете окажутся на одной линии друг с другом при чередующихся оборотах коленчатого вала.

Блокирование насоса

Заблокируйте насос путем снятия фиксирующего винта и снятия распорки.

Примечание: Распорка открыта и может легко потеряться.

Затяните винты до 30Нмчтобы заблокировать насос.

Проверка натяжителя ремня

Удостоверьтесь в том, что натяжитель ремня распределительного вала установлен соответствующим образом.

Примечание: Используйте зеркало и лампочку, чтобы увидеть указатель непосредственно перед собой.

Если указатель находится в пределах отмеченной зоны - натяжение ремня в порядке.Если указатель находится за пределами отмеченной зоны:

• проверьте измерение (А) в соответствии с описанным в Проверка измерений (А)

Проверка водяного насоса

Проверьте на предмет наличия зеленых осадков охлаждающей жидкости на выходе водяного насоса при помощи зеркала.В случае течи или зазора в подшипнике, необходимо заменить водяной насос. См. Замена натяжителя ремня распределительного вала и проверка водя ного насоса Проверьте внешний край ремня на предмет износа.

Проверка измерений (А)

В случае, если измерение (А) превышает 9мм на двигателях до номера двигателя 28555 включительно или превышает 14мм на двигателях с номером двигателя 28556 и выше, необходимо заменить ремень и натяжитель ремня Замена натяжителя ремня распределительного вала и проверка водя ного насоса В случае, если измерение (А) меньше, чем 9 соответственно 14мм, необходимо отрегулировать натяжитель ремня в соответствии с Регулировка натяжителя ремня.

Регулировка натяжителя ремня

Примечание: Регулирование натяжителя ремня должно производиться при условии, что температура двигателя не превышает комнатную температуру (макс. 30°).

Отсоедините винт на натяжителе ремня.Натягивайте ремень, пока указатель не окажется в показанном на рисунке положении. Используйте опорное приспособление 🔧 NYCKEL 32 MM (REMSPÄNNING/SPÄNNRULLE) D5252T.

Примечание: Используйте зеркало и лампочку, чтобы увидеть указатель непосредственно перед собой.

Примечание: В случае, если указатель прошел за пределы отметки, натяжитель необходимо повернуть полностью назад. Затем ремень необходимо заново натянуть по часовой стрелке, начиная от исходной позиции. Регулирование путем поворота в обратную сторону недопустимо.

Закрутите винты натяжителя ремня до 20Нм.

Снимите с насоса фиксирующий винт насоса.Установите распорку на топливный насос и затяните винт до 12,5Нм.

Снимите винт протектора ремня.

Когда элементы сняты, необходимо также проверить винт протектора ремня (М6).См. Проверка винта (M6) протектора ремня.

Установка элементов

Установите:

• нижнюю панель под футляром ремня распределительного вала (2 винта). Затяните до 10Нм.
• натяжитель дополнительного ремня, Затяните до 40Нм.

Примечание: Самый верхний короткий винт. Затяните до 40Нм.

• футляр ремня распределительного вала,

Примечание: Убедитесь в том, что крышка помещена соответствующим образом.

• приводной ремень для дополнительного блока,
• расширительный бачок.

Установите нижний винт на нижнюю панель.

Поднимите автомобиль на удобную для работы высоту.Установите нижний винт в нижнюю панель.Затяните до 10 Нм.

Установка трубки поступающего в цилиндры воздуха

Установите:
шумоподавитель под двигательглушитель и облицовку брызговика, и затяните их гайкамиколесотрубу поступающего в цилиндры воздухаЕсли водяной насос заменен:Произведите динамическое тестирование при помощи Volvo Scan Tool, чтобы проверить установку насоса в соответствии с руководством по эксплуатации и техническому обслуживанию, раздел 2(23), MSA 15.7 Система управления двигателем, 850 1996, TP 2314031.

Установка футляра ремня насоса и крышки двигателя

Установите:

• футляр ремня насоса
• крышку двигателя