Подсоединение измерительного блока, модуль управления двигателя (ECM) (B5204T8, B5204T9, B5254T12)

Общая информация

Визуально проверьте разъемы, чтобы убедиться в том, что штырьковые и гнездовые выводы не повреждены, и что кабели гнездовых половин подсоединены должным образом.

Измерительный блок предназначен для облегчения считывания с:

• входные и выходные сигналы модуля управления контроллера и входных сигналов, когда модуль управления подключен.
• провода и компоненты сопротивления, когда модуль управления отключен.

Использование измерительного блока снижает риск короткого замыкания и повреждения контактных разъемов.

Подсоединение блока управления двигателем

Отсоединение модуля управления

• После выключения зажигания подождите 3 минуты перед отсоединением разъёмов от модуля управления двигателем (ECM). Реле системы должно выключить напряжение до того как модуль управления будет сниматься с автомобиля. Если вентилятор охлаждения двигателя продолжает работать после выключения зажигания, подождите, пока он не остановится. Затем подождите еще 3 минуты.
• Снимите модуль управления двигателем (ECM). См.:Модуль управления двигателя (ЕСМ)
• Поставьте крышку 🔧 Перекрывающая пластина на отверстие после модуля управления двигателем (ECM).

Примечание: Убедитесь, что крышка уплотняет как должно!

Подсоединение адаптера

• Убедитесь, что штырьки контактного разъёма и оплетка не повреждены.
• Убедитесь, что штырьковые и гнездовые выводы модуля управления двигателем (ECM) не повреждены и надежно закреплены (не вдавливаются внутрь). Проверьте надежность крепления проводов к гнездовым выводам разъема.
• Осторожно установите жгут проводов автомобиля на адаптер ECM🔧 Адаптер ECM, зафиксируйте разъемы в нужном положении, полностью вдавив защелки.

Подсоединение измерительного блока и модуля управления двигателем (ECM)

• Соедините измерительный блок 🔧 Измерительный блок (заменяет 9813190) с адаптером🔧 Адаптер ECM при помощи жгута проводов 🔧 Кабель (подсоединение к измерительному блоку).
• Аккуратно подсоедините адаптер к модулю управления двигателем (ECM). Зафиксируйте адаптер, полностью вдавив защелки.

Демонтаж адаптера и контактных разъёмов

• После выключения зажигания подождите 3 минуты. Главное реле должно выключить напряжение до того, как модуль управления будет сниматься с автомобиля. Если вентилятор охлаждения двигателя продолжает работать после выключения зажигания, подождите, пока он не остановится. Затем подождите еще 3 минуты.

• Примечание: > Не касайтесь пальцами контактных штырьков модуля управления двигателем (ECM). Компоненты модуля управления двигателем (ECM) могут быть повреждены статическим электричеством.

• Осторожно отделите модуль управления двигателем (ECM) от жгута электропроводки адаптера.
• Осторожно отделите адаптер от жгута электропроводки автомобиля.
• Снимите крышку.

Подсоединение блока управления двигателем

• Убедитесь, что ни штырьки, ни гнезда в разъеме не повреждены.
• Установите модуль управления двигателем (ECM). См.:Модуль управления двигателя (ЕСМ)

Примечание: Прежде чем проверять работу модуля управления и выполнять считывание, необходимо установить снятые предохранители.

Другая информация

• Подключения №A:1 - №A:96 на разъеме А соответствуют подключениям №А1 - №В36 на измерительном блоке.
• Подключения №B:1 - №B:58 на разъеме В соответствуют подключениям №B1 - №B58 на измерительном блоке
• Для получения более полной информации по сигналам и другим значениям, см.:Характеристики сигналов, модуль управления двигателя (ЕСМ)
• Информацию о контрольном соединении источника питания и массы см.: Проверка напряжения / вывода заземления
• Более подробную информацию о предохранителях и точках заземления см. на соответствующей схеме электропроводки.