Подсоединение измерительного блока, модуль управления двигателя (ECM) (B4164T, B4164T3, B4164T4)

Общая информация

Визуально проверьте разъемы, чтобы убедиться в том, что штырьковые и гнездовые выводы не повреждены, и что кабели гнездовых половин подсоединены должным образом.

Измерительный блок предназначен для облегчения считывания с:

• входные и выходные сигналы модуля управления контроллера и входных сигналов, когда модуль управления подключен.
• провода и компоненты сопротивления, когда модуль управления отключен.

Использование измерительного блока снижает риск короткого замыкания и повреждения контактных разъемов.

Подсоединение измерительного блока

Отсоединение модуля управления

• После выключения зажигания подождите 3 минуты перед отсоединением разъёмов от модуля управления двигателя (ECM). Реле системы должно выключить напряжение до того, как модуль управления будет сниматься с автомобиля. Если вентилятор охлаждения двигателя продолжает работать после выключения зажигания, подождите, пока он не остановится. Затем подождите еще 3 минуты.
• Снимите модуль управления двигателя (ECM).Модуль управления двигателя (ЕСМ)
• Установите крышку 🔧 Защитная пластина над отверстием после модуля управления двигателя (ECM).

Примечание: Убедитесь, что крышка загерметизирована должным образом!

Подсоединение адаптера

• Убедитесь, что ни штырьки, ни гнезда в разъемах не повреждены
• Убедитесь, что штырьковые и гнездовые выводы на модуле управления двигателя (ECM) не повреждены и надежно закреплены (их невозможно вдавить внутрь). Убедитесь, что кабели на гнездовые выводы прикреплены к штырькам выводов
• Осторожно установите жгут проводов автомобиля на адаптер ECM. Зафиксируйте разъемы в нужном положении, полностью вдавив защелки.

Подсоединение измерительного блока и модуля управления двигателя (ECM)

• Подсоедините измерительный блок к адаптеру при помощи проводки.
• Осторожно установите адаптер на модуле управления двигателя (ECM). Зафиксируйте адаптер в нужном положении, полностью вдавив защелки.

Примечание: Прежде чем проверять работу модуля управления и выполнять считывание, необходимо установить снятые предохранители.

Снятие адаптера и разъемов

• После выключения зажигания подождите 3 минуты. Главное реле системы должно выключить напряжение до того, как модуль управления будет сниматься с автомобиля. Если вентилятор охлаждения двигателя продолжает работать после выключения зажигания, подождите, пока он не остановится. Затем подождите еще 3 минуты.

• Примечание: > Не прикасайтесь пальцами к штырьковым выводам модуля управления двигателя (ECM). Статическое электричество может повредить компоненты в модуле управления двигателя (ECM).

• Осторожно отсоедините модуль управления двигателя (ECM) от жгута проводов адаптера
• Осторожно отсоедините адаптер от жгута проводов автомобиля
• Снимите крышку.

Подсоединение модуля управления

• Убедитесь, что ни штырьки, ни гнезда в разъеме не повреждены.
• Установите модуль управления двигателем (ECM). См.: Модуль управления двигателя (ЕСМ)

Другая информация

• На разъеме А подключения № А:1 - №А:60 соответствуют подключениям №A1 - №A60 и подключения №А:61 - №А:96 соответствуют подключениям №B1 - №B36 на измерительном блоке.
• На разъеме В подключения №B:1 - №B:58 соответствуют подключениям №С1 - №С58 на измерительном блоке.
• Для получения более полной информации по сигналам и другим значениям, см.:Характеристики сигналов, модуль управления двигателя (ЕСМ)
• Информацию о контрольном соединении источника питания и массы см.: Проверка напряжения / вывода заземления
• Более подробную информацию о предохранителях и точках заземления см. на соответствующей схеме электропроводки.