Подшипник / ступица переднего колеса, замена

Поднимите автомобиль. Снимите колесо

Вывинтите винты крепления суппорта тормоза

Подвесьте суппорт на проволоке.

Подбейте замок приводного вала вверх (ранняя версия)

Снимите гайку
Используйте упор 🔧 MOTHÅLL (FÖR HJULNAV 4 SKRUV) P800 (4 шпилек колеса).Используйте упор 🔧 MOTHÅLL (FÖR HJULNAV 5 SKRUV) P800 (5 шпилек колеса).

Снимите упор и тормозной диск

Ослабьте конец приводного вала от ступицы.

Вбейте конец приводного вала приблизительно на 10-15 мм в ступицу. Используйте резиновую или медную киянку.

Снимите:

• винт шарового шарнира / шпинделя колеса
• брызговик под двигателем (более ранняя версия).

Снимите рычаг управления и шаровой шарнир со шпинделя колеса

Потяните вниз рычаг управления, чтобы открыть шаровой шарнир. Установите защитную насадку 🔧 SKYDDSHYLSA (SKYDD-KULLEDSTAPP) P800 на шаровой шарнир.

Примечание: Если шаровой шарнир закреплен в шпинделе колеса, см.: Снятие рычага управления с поворотного кулака.

Установите держатель 999 5563, чтобы удерживать рычаг управления в нижнем положении

Вдавите приводной вал во внутреннее положение. Выгните пружинную стойку. Снимите приводной вал со ступицы

Будьте осторожны с кожухом приводного вала.

Снимите:

• четыре винта (Torx E14), крепящие ступицу к шпинделю колеса
• ступицу на шпинделе колеса.

Очистите:

• следы клея для металла со шлицов на приводном валу
• импульсное колесо датчика ABS.

Установите новую ступицу с новыми винтами

Слегка затяните винты по диагонали. Затем затяните до 65 Н·м Затяните под углом 60°. Используйте угломер 🔧 VINKELMÄTARE.

Установите приводной вал в ступицу

Нанесите валик шириной 3-4 мм клея для металла (номер 116137-0 ) вокруг наружной части шлицов. Смотрите иллюстрацию.Отогните и поверните пружинную стойку. Выровняйте приводной вал в ступице.

Примечание: Будьте осторожны при установке приводного вала в ступицу колеса.

Установите и затяните пальцами гайку приводного вала

Ранние версии (M20): Используйте новую смазанную гайку.

Поздняя версия (M22): . Установите новую гайку. Смажьте гайку.

Установите рычаг управления на шпиндель колеса

Снимите защитную крышку шарового шарнира и держатель рычага подвески.

Примечание: Не повредите кожух шарового шарнира.

Установите:

• шаровой шарнир / рычаг управления на шпиндель колеса. Убедитесь, что паз на шпинделе шарового шарнира выровнен по отношению к отверстию для винта в шпинделе колеса. Используйте новую контргайку. Затяните до 50 Н·м
• брызговик под двигателем (более ранняя версия).

Установите тормозной диск

Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чистые. Затяните установочный штифт тормозного диска. Затяните до 8 Н·м.

Установите упор

Используйте упор 🔧 MOTHÅLL (FÖR HJULNAV 4 SKRUV) P800 (4 шпилек колеса).

Используйте упор 🔧 MOTHÅLL (FÖR HJULNAV 5 SKRUV) P800 (5 шпилек колеса).

Затяните гайку приводного вала. Затяните до 120 Н·м. Дозатяните на угол 60°

Используйте угломер 🔧 VINKELMÄTARE.

Снимите упор.

Контргайка ранней версии M20: Вбейте блокирующий фланец гайки в канавку на приводном валу.

Контргайки последней версии M22 являются самоконтрящимися.

Установите:

• суппорт тормоза, используйте новые винты. Затяните до 100 Н·м.

Установите колесо:

Смажьте направляющую ступицы. Используйте антикоррозийный состав, номер 1161030-0.

Слегка затяните болты. Затем затяните по диагонали. Затяните до 110 Н·м.

Примечание: Также см. Колеса и ступицы, передняя подвеска.