Подключение измерительного блока, модуль датчика угла рулевого колеса (SAS)

Подключение измерительного блока, модуль датчика угла рулевого колеса (SAS)

Не прикасайтесь к штырькам разъема модуля управленя и соответствующим разъемами жгутов проводов. Есть риск электростатического разряда, который может повредить электронный модуль. Отведите заряд на себя и используемые инструменты, взявшись за металлическую часть инструмента и одновременно за кузов автомобиля, прежде чем начать работу.

Визуально проверьте разъемы, чтобы убедиться в том, что штырьковые и гнездовые выводы не повреждены, и что кабели гнездовых половин подсоединены должным образом.

Измерительный блок предназначен для облегчения считывания с:

• входные и выходные сигналы модуля управления контроллера и входных сигналов, когда модуль управления подключен.
• провода и компоненты сопротивления, когда модуль управления отключен.

Использование измерительного блока снижает риск короткого замыкания и повреждения контактных разъемов.

• Убедитесь, что зажигание выключено.

Модуль датчика угла рулевого колеса (SAS)

• Отсоедините разъемы от модуля датчика угла рулевого колеса (SAS), см: Модуль рулевого колеса Модуль рулевого колеса Модуль рулевого колеса
• Подсоедините адаптер 🔧 Адаптер 10-7-5 штырьков (SWM,SWS) к разъему модуля управления (со стороны проводки). Подсоедините измерительный блок 🔧 Измерительный блок (заменяет 9813190)к адаптеру.

Примечание: Прежде чем проверять работу модуля управления и выполнять считывание, необходимо установить снятые предохранители.

• Выводы #A:1 - #A:10 на разъеме А соответствуют выводам #1 - #10 на измерительном блоке
• Для получения более полной информации по сигналам и другим значениям, см.:Описание сигнала, модуль датчика угла рулевого колеса (SAS)
• Информацию о контрольном соединении источника питания и массы см.: Kontroll av spänning/stomanslutning
• Более подробную информацию о предохранителях и точках заземления см. на соответствующей схеме электропроводки.