Передний суппорт, ремонт (Girling)

Повышенный шум от двухпоршневого переднего суппорта Lucas (Girling)

Процедура замены направляющих пальцев:

Снимите суппорт со скобы суппорта (выверните болты А). При выворачивании направляющих пальцев удерживайте их ключом на 17 мм.Подвесьте суппорт на проволоке, чтобы не натянулся тормозной шланг.Снимите направляющие пальцы (В) и пыльники (С).Очистите отверстия направляющих пальцев в суппорте и канавки пыльников в скобе суппорта.Смажьте канавки пыльников и отверстия направляющих пальцев силиконовой смазкой, номер детали 1161325-4 (очистите заменяемые пальцы, используйте их для смазки отверстий, а затем выбросите.)

Нанесите тонкий слой силиконовой смазки. номер детали 1161325-4, на новые направляющие пальцы (и на резиновые втулки).Поставьте пыльники на направляющие пальцы.Вставьте направляющие пальцы в соответствующие отверстия:

Учтите, что положение направляющих пальцев отличается с левой и с правой стороны

1. С левой стороны: Желтый направляющий палец в нижнем отверстии. Черный направляющий палец в верхнем отверстии.
2. С правой стороны: Желтый направляющий палец в верхнем отверстии. Черный направляющий палец в нижнем отверстии.

Убедитесь, что пыльники установлены правильно, отжав направляющие пальцы из самого внешнего положения, которое допускают пыльники, в самое внутреннее (нижнее) положение.Аккуратно вдавите тормозные поршни на пару мм с помощью раздвижных щипцов, чтобы пыльники поршней расположились с внутренней стороны концов поршней.Убедитесь, что тормозные колодки свободно перемещаются в скобе суппорта.Очистите посадочные поверхности колодок, если они заедают.Соберите суппорт и скобу суппорта. Используйте новые болты, затянув их моментом 34 Н·м.

Примечание: Чрезмерный люфт из-за износа между направляющими пальцами и их отверстиями может вызывать громкое дребезжание. Для устранения этого шума выпущен ремонтный комплект, номер детали 271854-2, содержащий объединенные с втулками направляющие пальцы, резиновые пыльники и монтажные болты для двух передних колес.

Поднимите автомобиль на подъемнике и поставьте опоры под его переднюю часть. Снимите колеса

Подставьте опорные стойки под точки установки домкрата.

Если отсутствуют направляющие штифты, пометьте положение колеса.

Очистите суппорт от песка и грязи. Откройте ниппель для прокачки

Зафиксируйте педаль тормоза в нажатом положении

Используйте фиксатор для педали.Соберите пролившуюся тормозную жидкость.

Отсоедините провода ABS от тормозного шланга

Очистите соединение между тормозным шлангом и тормозной трубкой.Отсоедините шланг от трубки в арке колеса.

Снимите:

1. тормозные колодки (см. операции D1-D4 Передние тормозные колодки, замена (однопоршневой суппорт Girling))
2. болты крепления суппорта к стойке подвески
3. суппорт

Зажмите суппорт в тисках

Выверните ниппель для прокачки и отсоедините тормозной шланг от суппорта

Выверните крепежные болты направляющих пальцев и снимите суппорт со скобы

Выпрессуйте поршень суппорта

Положите деревянный брусок перед поршнем и осторожно выпрессуйте поршень с помощью сжатого воздуха.

Примечание: Будьте осторожны, чтобы освободившийся поршень не зажал пальцы руки.

Снимите пыльник и уплотнение с суппорта

Снимите уплотнение с помощью тупого лезвия 🔧 FALSBEN-8, чтобы не повредить кромки канавки.

Выверните ниппель для прокачки

Очистка и осмотр
Промойте компоненты в денатурированном спирте, уделяя особое внимание каналам, поверхности цилиндра, посадочным канавкам уплотнений и пыльников. Продуйте сжатым воздухом. Замените уплотнения и пыльники. При наличии на поверхности цилиндров глубоких рисок или задиров замените суппорт в сборе. Незначительные следы коррозии в цилиндрах можно удалить шкуркой. Осмотрите остальные компоненты и замените поврежденные или изношенные.

Установите:

1. смазанное уплотнение в канавку в цилиндре
2. пыльник на конец поршня (см. следующую иллюстрацию)

Вставьте пыльник в канавку в суппорте

Аккуратно запрессуйте поршень, убедившись, что пыльник стоит в канавке в поршне. Вдавите поршень до конца в суппорт

Поставьте ниппель для прокачки

Поставьте новые защитные чехлы направляющих пальцев

Смажьте силиконовой смазкой, номер детали 11 61 325-4, направляющие пальцы и отверстия в суппорте

Установите направляющие пальцы и резиновые защитные чехлы в скобу суппорта

Убедитесь, что защитные чехлы вошли в канавки.

Соберите скобу суппорта и суппорт

Поставьте крепежный болт верхнего направляющего пальца

Пока не затягивайте болт.

Поставьте ниппель для прокачки и подсоедините тормозной шланг к суппорту

Поставьте суппорт

Затяните болты моментом 100 Н·м.Используйте новые болты

Установите:

1. тормозные колодки
2. крепежный болт нижнего направляющего пальца

Затяните крепежные болты верхнего и нижнего направляющих пальцев:Однопоршневой суппорт: Затяните болты моментом 27 Н·мДвухпоршневой суппорт: Затяните болты моментом 34 Н·м

Подсоедините/смонтируйте:

1. тормозной шланг к тормозной трубке. Убедитесь, что шланг не перекручен.
2. провод системы ABS на тормозном шланге (см. H4 Отсоедините провода ABS от тормозного шланга)

Прокачайте систему согласно описанию в

Установите колеса по меткам

Затяните гайки пальцами, а затем затяните по диагонали моментом 85 Н·м.

Примечание: См. Тормоза для более подробной информации о затяжке колесных гаек.