Передние тормозные колодки, замена (однопоршневой суппорт Girling)

Передние тормоза с однопоршневыми суппортами Lucas (Girling)

Снятие нижней пружинной скобы

Поднимите автомобиль на подъемнике и поставьте под него опоры. Снимите передние колеса.Выверните болт нижнего направляющего пальца.

Поднимите суппорт и привяжите в этом положении стальной проволокой.Снимите тормозные колодки.

Примечание: Не нажимайте на педаль тормоза, когда колодки сняты.

Снимите нижнюю пружинную скобу.Очистите суппорт и поверхности колодок.Осмотрите пыльники направляющего пальца и поршня.При необходимости замените пыльники.

Поставьте тормозные колодки и опустите суппорт на свое место.Затяните болт направляющего пальца моментом 27 Н·м.Проверьте уровень в бачке тормозной жидкости. Несколько раз нажмите на педаль тормоза.Поставьте передние колеса.Затяните гайки колес моментом 85 Н·м.

Подсказка: Замедленный возврат передних тормозных колодок может быть вызван коррозией нижней пружинной скобы. Для устранения этих неполадок можно снять нижнюю скобу.

Примечание: Нижнюю скобу нужно снять с обеих сторон: с левой и с правой.

Это также должно выполняться для устранения указанных неполадок при замене тормозных колодок.

Подсказка: Однопоршневые суппорты Girling установлены в автомобили с ABS с 1991 модельного года и во все варианты автомобилей с 1992 модельного года.

Поднимите автомобиль на подъемнике и поставьте опоры под его переднюю часть. Снимите колеса

Если отсутствуют направляющие штифты, пометьте положение колеса. Подставьте опорные стойки под точки установки домкрата.

Выверните крепежный болт нижнего направляющего пальца

Поднимите суппорт и привяжите в этом положении стальной проволокой

Снимите тормозные колодки

Примечание: Не нажимайте на педаль тормоза, когда колодки сняты.

Очистите поверхности сопряжения с колодками в суппорте.

Отожмите тормозной поршень до конца

Медленно отожмите поршень раздвижными щипцами, соблюдая осторожность, чтобы не повредить пыльники.Замедленное перемещение поршня, проявляющееся в его невозвращении в исходное положение после вдавливания внутрь, может быть вызвано коррозией. В этом случае суппорт нуждается в ремонте.

Примечание: При вдавливании поршня внутрь может повысится уровень в бачке тормозной жидкости и произойти ее перелив.

Осмотрите пыльник поршня

Если в результате повреждения пыльника в цилиндр попала грязь, необходимо отремонтировать суппорт.

Осмотрите:

1. на наличие следов коррозии или грязи между плавающими пластинами и скобой суппорта. Очистите при необходимости.
2. для проверки, что плавающие пластины находятся на своем месте в корпусе поршней и в скобе суппорта
3. пыльник направляющего пальца. Замените пыльник, если он в плохом состоянии. См. "Передний суппорт, ремонт" Передний суппорт, ремонт (Girling).

Визг передних тормозов

Метод:

Поднимите автомобиль и снимите колеса
Пометьте положение колес, если направляющий штифт отсутствует.Подставьте опорные стойки под точки установки домкрата.Выверните крепежный винт направляющего пальца.

Поднимите суппорт и привяжите его проволокойСнимите тормозные колодки.

Примечание: Не нажимайте на педаль тормоза, когда тормозные колодки сняты.

Очистите поверхности контакта тормозной колодки с суппортом.

Отожмите поршень до конца
Используйте раздвижные щипцы. Будьте осторожны, чтобы не повредить защитное покрытие.Заедание поршня может быть вызвано коррозией. Это проявляется в невозвращении поршня в исходное положение после его вдавливания внутрь. В этом случае суппорт нуждается в замене.

Примечание: При вдавливании поршня внутрь может повысится уровень в бачке тормозной жидкости и произойти ее перелив. Вытрите пролившуюся жидкость.

Проверьте пыльник поршня
Если в результате повреждения пыльника в цилиндр попала грязь, необходимо отремонтировать суппорт.

Проверьте

1. отсутствие ржавчины между направляющей пластиной и скобой суппорта. Очистите при необходимости.
2. защитный чехол болтов направляющих пальцев. Замените в случае повреждения. См. ремонт Передний суппорт, ремонт (Girling).

Установите

1. Прокладки на верхнюю часть опорной пластины тормозной колодки, которая касается поршня в суппорте.

(A) = левое колесо(B) = правое колесо

Поставьте тормозные колодки

Примечание: Тормозная колодка должна касаться поршня.

Поверните суппорт назад
Затяните болт нижнего направляющего пальца моментом 27 Н·м.Используйте новые винты.Проверьте уровень в бачке тормозной жидкости. Несколько раз нажмите на педаль тормоза.

Поверните суппорт назад
Затяните болт нижнего направляющего пальца моментом 27 Н·м.Используйте новые винты.Проверьте уровень в бачке тормозной жидкости. Несколько раз нажмите на педаль тормоза.

Установите колеса по меткам
Поставьте колесные болты, не затягивая. Затяните гайки колес по диагонали моментом 85 Н·м.

Подсказка: Если клиент жалуется на визг передних тормозов, можно установить в суппорт следующие прокладки против шума.

Эти прокладки используются в производстве новых автомобилей 960 с 1996 модельного года.

Детали: Комплект прокладок, номер детали 272187-6

Осмотрите фрикционную поверхность диска и измерьте его толщину

Замените диск, если он сильно изношен, деформирован, имеет неравномерную толщину или другие дефекты.

Толщина тормозного диска (мм) Новый диск: Мин. рекомендуемая толщина диска при замене колодок; абсолютный мин. толщины.

Поставьте новые колодки и опустите суппорт

Затяните крепежный болт нижнего направляющего пальца моментом 27 Н·м.Используйте новый болт.Проверьте уровень в бачке тормозной жидкости. Несколько раз нажмите на педаль тормоза.

Установите колеса по меткам

Затяните гайки пальцами, а затем затяните по диагонали моментом 85 Н·м

Примечание: См. Тормоза для более подробной информации о затяжке колесных гаек.