Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | — | 1992–1997 |
| C70 Conv (-05) | — | 1999 |
| C70 Coupe (-02) | — | 1998, 1999 |
| S70 | B5202FS | 1999 |
| S70 | B5204T3 | 1999 |
| S70 | B5204T4 | 1999 |
| S70 | B5234FS | 1999 |
| S70 | B5234T3 | 1999 |
| S70 | B5234T7 | 1999 |
| S70 | B5252FS | 1999 |
| S70 | B5254S DENSO | 1999 |
| S70 | B5254T | 1999 |
| S70 | D5252T MSA 15.7 | 1999 |
| S70 | — | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5202FS | 1999 |
| V70 (-00) | B5204T3 | 1999 |
| V70 (-00) | B5204T4 | 1999 |
| V70 (-00) | B5234FS | 1999 |
| V70 (-00) | B5234T3 | 1999 |
| V70 (-00) | B5234T7 | 1999 |
| V70 (-00) | B5252FS | 1999 |
| V70 (-00) | B5254S DENSO | 1999 |
| V70 (-00) | B5254T | 1999 |
| V70 (-00) | D5252T MSA 15.7 | 1999 |
| V70 (-00) | — | 1997, 1998 |
| V70 XC (-00) | B5254T | 1999 |
| V70 XC (-00) | — | 1998 |
Специальные инструменты
- 🔧 LYFTBYGEL (HÖJNING MOTOR)
- 🔧 STÖD (TILL 5006) 2ST P200,700
- 🔧 LYFTKROK (LYFT MOTOR) B5204,B5254,X40
- 🔧 PACKNINGSKIL (KÅPA-KONTROLLSYSTEM)
- 🔧 SKYDDSHYLSA (SKYDD-KULLEDSTAPP) P800
- 🔧 AGGREGATLYFT (HYDRAULIK)
- 🔧 DIAGNOSTIC KEY
- 🔧 VINKELMÄTARE
Подготовка
Откройте систему управления. См. Осмотр / замена соленоидов.
Подготовка, продолжение
Снимите:
- Корпус воздушного фильтра ACL вместе со впускной трубкой
Снимите:
- Кронштейн корпуса воздушного фильтра (ACL)
Отсоедините половины разъема коробки передач.Обратите внимание на резиновое уплотнение.
Проверка кабельного жгута
При помощи омметра измерьте сопротивление между разъемом коробки передач и концом соответствующего кабеля соленоида. Осторожно встряхните жгут во время измерений, чтобы определить местонахождение возможного нарушения контактов. Омметр должен показывать 0 Ом.
| Вывод | Соленоид | Вывод | Соленоид |
|---|---|---|---|
| 21 | S1/белый | 24 | STH/коричневый |
| 22 | S2/черный | 25 | STH, масса/синий |
| 23 | SL/красный |
Замените кабельный жгут, если показание омметра другое. Смотрите ниже.
Снятие кабельного жгута
Снимите:
- Трос трансмиссии
- Рычаг
- Винт датчика выбранной передачи и фиксатор уплотнителя жгута.
Разборка разъемов
Снимите:
- Винты разъема
- Держатель резиновой втулки для проводки в коробке передач.
Выньте гнезда из корпуса разъема.Снимите резиновое уплотнение с разъема. Вставьте отвертку между корпусом и гнездом и вдавите защелку вовнутрь. Одновременно, вытяните гнезда из корпуса.
Снимите гнездо проводки, подходящей к соленоидам (гнездо на 5 штырьков).Отделите жгут проводов от коробки передач/системы управления.
Установка кабельного жгута
Установите новый кабельный жгут с резиновой втулкой и уплотнительным кольцом. Подсоедините заново разъемы соленоидов.На иллюстрации показаны соленоиды SL, S1 и кабельный жгут более ранней версии. Для получения информацией о более поздних версиях см.Осмотр / замена соленоидов.Цветовые коды проводки:Соленоид S1: белыйСоленоид S2: черныйСоленоид STH: сине-коричневыйСоленоид SL: красныйУстановите кабельный жгут в держатели и убедитесь, что он расположен правильно.
Установите:
- Держатель резиновой втулки кабельного жгута
- Винт кронштейна датчика установленной передачи
- Рычаг. Затяните до:16 Н·м.
- Трос переключателя передач с применением шайбы и стопорной скобы Нанесите немного смазки 1161241-3 на ось рычага.
Сборка разъема
Установите заново основания разъема.Соедините заново половины разъема.Убедитесь, что резиновое уплотнение находится в нужном месте.Закрепите жгут и резиновую втулку кабельными стяжками.Подсоедините заново разъем к коробке передач.Не забудьте резиновое уплотнение.Обратите внимание на резиновое уплотнение.
Завершение
Соберите систему управления. См. Осмотр / замена соленоидов.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.