Общая информация о ремонте и замене компонентов системы кондиционирования

Применимость

Во избежание попадания в систему влаги или посторонних частиц, неисправности системы, связанные с потерей ее герметичности, необходимо устранять немедленно.Выполнение работ должно осуществляться в условиях чистоты и отсутствия влаги, что снижает риск попадания в систему влаги. Компрессорное масло следует хранить в герметично закрытых емкостях, в противном случае масло поглощает влагу из окружающего воздуха.При выполнении работ на системе кондиционирования воздуха, например, при замене компонентов, необходимо сразу после отсоединения трубок или шлангов заглушать открытые отверстия предохранительными заглушками.При выполнении ремонта, например, после аварии, необходимо тщательно проверить все компоненты, которые могли быть повреждены. Особого внимания требуют паянные соединения. Треснувшие или деформированные трубки должны заменяться, а не ремонтироваться.Если предполагается попадание загрязнений в какие-либо компоненты, эти компоненты необходимо проверить и прочистить.

Влагопоглотитель в воздушном ресивере/осушителе

Осушитель подлежит замене при выполнения ремонта после большой утечки или при замене компонента, если есть основания предполагать, что в систему попала влага. Узел не следует заменять чаще, чем после трехкратного выполнения мелкого ремонта в благоприятных условиях. Под благоприятными условиями понимается, например, медленная утечка (дольше 24 часов), устраненная незамедлительно.Обычно осушитель не нуждается в замене при замене компонентов (т.е. не при устранении утечки), если срок службы автомобиля не превышает один год или пробег меньше 20000 км. Однако при отсоединении узла его открытые отверстия необходимо заглушить в течение 10 минут.

Осторожно: Проверьте тип хладагента, используемого в системе кондиционирования. Это важно, поскольку смешивание хладагентов разных типов приводит к повреждению компрессора и остального оборудования. Найдите в моторном отсеке этикетку, на которой указан тип залитого в систему кондиционирования хладагента (R12 или R134a). Также важно использовать подходящий сорт масла для заполнения системы. См. технические данные ниже: R12 - Минеральное масло. R134a - Масло PAG (полиалкиленгликолевое). С R12 на R134a (модернизация) Сложноэфирное синтетическое масло.

• Тип и количество хладагента
• Компрессор Diesel Kiki (York в более ранних вариантах)
• Компрессор Sankyo/Sanden (В предыдущих вариантах Sanden назывался Sankyo)
• Компрессор Zexel
• Компрессор Seiko-Seiki
• Объемы масла в различных компонентах системы кондиционирования воздуха

Доливка смазочного масла

Примечание: Избыток масла ухудшает эффективность охлаждения. Недостаток масла приводит к повреждению компрессора.

Масло необходимо доливать при устранении утечек и при замене компонентов. Объем, который требуется для компонента, зависит от того, медленной или быстрой была утечка.

Медленная утечка (дольше 24 часов)

Медленная утечка обычно не приводит к потере смазочного масла. Однако, при замене компонентов нужно принять во внимание следующее:

Компрессор

Слейте из заменяемого компрессора масло и измерьте его объем. Также полностью слейте масло из нового компрессора. В новый компрессор необходимо залить такой же объем масла, какой находился в заменяемом.

Примечание: Независимо от количества слитого масла, в новом компрессоре должно находиться не менее 50 мл масла.

• Если слито 70 мл, долейте 70 мл масла
• Если слито 30 мл, долейте 30 мл масла
• Если слито 50 мл, долейте 50 мл масла
• Если слито 15 мл, долейте 15 мл масла

Остальные компоненты

Слейте из заменяемого компонента масло и измерьте его объем. В новый компонент перед установкой необходимо залить такой же объем свежего масла, какой находился в заменяемом.

Примечание: Объемы масла, которые необходимо заливать в новые компоненты, указаны на следующей странице.

Быстрая утечка (например, при разрыве шланга):

Быстрые утечки часто сопровождаются утечкой масла вместе с хладагентом. См. технические данные на страницах 5-8 и 188.

• Компрессор Diesel Kiki (York в более ранних вариантах)
• Компрессор Sankyo/Sanden (В предыдущих вариантах Sanden назывался Sankyo)
• Компрессор Zexel
• Компрессор Seiko-Seiki
• Объемы масла в различных компонентах системы кондиционирования воздуха

Уплотнительные кольца

Черные уплотнительные кольца предназначены для хладагента R12 (больше не применяются). Синие уплотнительные кольца предназначены для хладагента R12. Желтые уплотнительные кольца предназначены для хладагентов R12 и R134a

Примечание: При разъединении фитингов уплотнительные кольца подлежат обязательной замене.

Примечание: Важно использовать уплотнительные кольца, подходящие к данному хладагенту. Синие уплотнительные кольца нельзя использовать для хладагента R134a. С другой стороны, желтые уплотнительные кольца можно использовать для хладагента R12.