Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S60 (-09) | B5204T5 | 2004–2009 |
| S60 (-09) | B5234T3 | 2004 |
| S60 (-09) | B5234T7 | 2004 |
| S60 (-09) | B5244S | 2004–2009 |
| S60 (-09) | B5244S2 | 2004–2009 |
| S60 (-09) | B5244S6 | 2004–2006 |
| S60 (-09) | B5244SG | 2004–2008 |
| S60 (-09) | B5244SG2 | 2004, 2005 |
| S60 (-09) | B5244T4 | 2005, 2006 |
| S60 (-09) | B5244T5 | 2005–2009 |
| S60 (-09) | B5254T2 | 2004–2009 |
| S60 (-09) | B5254T4 | 2004–2007 |
| S60 (-09) | D5244T | 2004–2006 |
| S60 (-09) | D5244T2 | 2004–2006 |
| S60 (-09) | D5244T3 | 2004, 2005 |
| S60 (-09) | — | 2001–2003 |
| S80 (-06) | B5204T3 | 1999, 2000 |
| S80 (-06) | B5204T4 | 1999, 2000 |
| S80 (-06) | B5204T5 | 2000–2006 |
| S80 (-06) | B5234T7 | 2000–2004 |
| S80 (-06) | B5244S | 1999–2006 |
| S80 (-06) | B5244S2 | 1999–2006 |
| S80 (-06) | B5244SG | 2001–2006 |
| S80 (-06) | B5244SG2 | 2002–2005 |
| S80 (-06) | B5244T3 | 2001–2003 |
| S80 (-06) | B5254T2 | 2004–2006 |
| S80 (-06) | B6284T | 1999–2001 |
| S80 (-06) | B6294S | 2000, 2001 |
| S80 (-06) | B6294S2 | 2002–2006 |
| S80 (-06) | B6294T | 2002–2006 |
| S80 (-06) | B6304S3 | 1999 |
| S80 (-06) | D5244T | 2001–2006 |
| S80 (-06) | D5244T2 | 2002–2006 |
| S80 (-06) | D5252T MSA 15.8 | 1999–2001 |
| V70 (00-08) | B5204T5 | 2000–2007 |
| V70 (00-08) | B5234T3 | 2000–2004 |
| V70 (00-08) | B5234T7 | 2001–2004 |
| V70 (00-08) | B5244S | 2001–2008 |
| V70 (00-08) | B5244S2 | 2001–2008 |
| V70 (00-08) | B5244SG | 2001–2008 |
| V70 (00-08) | B5244SG2 | 2002–2005 |
| V70 (00-08) | B5244T3 | 2000–2003 |
| V70 (00-08) | B5244T4 | 2005 |
| V70 (00-08) | B5244T5 | 2005–2007 |
| V70 (00-08) | B5254T2 | 2003–2008 |
| V70 (00-08) | B5254T4 | 2004–2007 |
| V70 (00-08) | D5244T | 2001–2006 |
| V70 (00-08) | D5244T2 | 2002–2006 |
| V70 (00-08) | D5244T3 | 2004, 2005 |
| V70 (00-08) | D5252T MSA 15.8 | 2000, 2001 |
| V70 XC (01-) / XC70 (-07) | — | 2001–2007 |
Специальные инструменты
- 🔧 MOTHÅLL (SKRUVFÖRBAND/KARDANAXEL) V70 AWD
Примечание: Так как иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и / или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.
Подготовка
Отсоедините отрицательный провод аккумулятора. Сначала прочтите Заметьте при отсоединении/подсоединении провода аккумулятора.Установите фиксирующие плоскогубцы на подающем шланге.
Относится только к двигателям с турбонаддувом:
Снимите пластмассовую трубу подачи нагнетаемого воздуха над двигателем.
Снятие шланга давления
Ослабьте винт (1) на несколько оборотов.
Снимите:
- фиксирующий кронштейн (2)
- штуцер трубы на насосе.
Разблокируйте зажим на подрамнике.
Снимите штуцер возле рулевого механизма. Вытяните трубу из рулевого механизма.
Снимите:
- топливопровод обогревателя с зажимов на подрамнике
- трубку сервопривода с зажимов на подрамнике и потяните вниз.
Применимо только к полноприводным автомобилям:Снятие переднего карданного вала
Примечание: Если этот же карданный вал будет использоваться повторно, пометьте шарнир равных угловых скоростей карданного вала по отношению к фланцу конической передачи.
Выверните винты из карданного вала.Используйте упор🔧 MOTHÅLL (SKRUVFÖRBAND/KARDANAXEL) V70 AWD.
Снимите возвратный шланг. См.Замена возвратного шланга.
Нажмите вниз переднюю часть шланга.Снимите шланг.
Примечание: Запишите, как проложен шланг.
Установите шланг давления
Проведите шланг внутрь мимо рулевого механизма.Вверните штуцер в рулевой механизм (используйте новое уплотнительное кольцо).Просуньте переднюю часть шланга вверх в моторный отсек.
Запрессуйте на место:
- трубу в зажимы на подрамнике
- топливопровод обогревателя в зажимы на подрамнике.
Навинтите винтовой зажим на подрамнике.
Затяните штуцер в рулевом механизме. Затяните до25 Н·м.
Применимо только к полноприводным автомобилям:Установка переднего карданного вала
Тщательно убедитесь в чистоте сопрягаемых поверхностей карданного вала и фланца.
Если этот же карданный вал будет устанавливаться снова:
- Установите карданный вал, используя выполненную ранее разметку
- Используйте новые винты
- Сначала затяните винты по диагонали. Затяните до8 Н·м. Затем затяните до30 Н·м
- Используйте упор🔧 MOTHÅLL (SKRUVFÖRBAND/KARDANAXEL) V70 AWD.
Установите возвратный шланг. См.Замена возвратного шланга.
Затяните винтовой зажим на подрамнике. Затяните до10 Н·м.
Установите:
- штуцер трубы в насосе. Затяните до25 Н·м
- фиксирующий кронштейн (2).
Затяните винт (1). Затяните до24 Н·м
Примечание: Между муфтой трубопровода и насосом рулевого привода с усилителем может быть зазор (3) в несколько миллиметров. Согните кронштейн таким образом, чтобы двенадцатигранное крепление на кронштейне было на гайке.
Установите пластмассовую трубу подачи нагнетаемого воздуха над двигателем (только для двигателей с турбонаддувом).
Снимите фиксирующие плоскогубцы с подающего шланга.
Выполните заключительные операции. См.Замена возвратного шланга.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.