Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S60 (11-) | — | 2011–2015A |
| S60L | — | 2014, 2015 |
| V60 | — | 2011–2015A |
| V60 Cross Country | — | 2015 |
Наезд сзади
США/Канада
Прочее
При наезде сзади модуль управления дополнительной системы удерживания (SRS) (4/9) регистрирует усилие в импульсе столкновения. Когда импульс столкновения достаточно сильный, активирующий сигнал в виде импульса тока направляется на преднатяжители передних ремней безопасности (8/33 и 8/34), а также на преднатяжители передних ремней безопасности на поясе (8/92) (только некоторые рынки). Эти преднатяжители ремней безопасности активируются.Модуль дополнительной системы удерживания (SRS) посылает также сигнал столкновения по прямо подсоединенному проводу в центральный электронный модуль (СЕМ) (4/56) и модуль телефона (PHM) (16/60) (за исключением США/Канады), когда защита при ударе приведена в действие.Сигнал об ударе посылается в центральный электронный модуль (СЕМ) и модуль телефона (PHM) (за исключением США/Канады) также по сети CAN. Эти два модуля управления следят за тем, чтобы произошло:
- выключение топливного насоса
- выключение стеклоочистителей ветрового стекла, если автомобиль неподвижен
- выключение дефростера стекол и зеркал заднего вида, если автотранспортное средство стоит неподвижно
- включение внутреннего освещения
- включение фонарей указателей поворота
- отпирание центрального замка
- если автомобиль оборудован Volvo On Call (Plus), отправление автоматического аварийного сигнала в службу обслуживания клиентов CSC (Customer Service Center) после столкновения.
- отключить топливный нагреватель блока цилиндров