Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 960 | B6244FS | 1996, 1997 |
| 960 | B6254FS | 1996, 1997 |
| 960 | B6254GS | 1996, 1997 |
| 960 | B6304FS | 1996, 1997 |
| 960 | B6304FS2 | 1996, 1997 |
| 960 | B6304GS | 1996, 1997 |
| S90 | B6244FS | 1997, 1998 |
| S90 | B6254FS | 1997, 1998 |
| S90 | B6254GS | 1997 |
| S90 | B6304FS | 1997, 1998 |
| S90 | B6304FS2 | 1997, 1998 |
| S90 | B6304GS | 1997 |
| V90 | B6254FS | 1997, 1998 |
| V90 | B6254GS | 1997 |
| V90 | B6304FS | 1997, 1998 |
| V90 | B6304FS2 | 1997, 1998 |
| V90 | B6304GS | 1997 |
Примите во внимание при замене модуля управления двигателем
- При перестановке модуля управления двигателем с одного автомобиля на другой, не забудьте записать все коды неисправностей перед снятием компонента.
- Всегда проверяйте разъемы модуля управления двигателем и его проводки на наличие изогнутых или поврежденных контактных штырьков и гнезд, поскольку эти дефекты могут привести к отказам.
- Снимите шумоизоляционную панель и нижнюю панель стойки А.
Снятие фиксирующей скобы
Как элемент системы охранной сигнализации в автомобилях с иммобилайзером двигателя, модуль управления двигателем закреплен на своем месте с помощью фиксирующей скобы. Фиксирующая скоба крепится секретным винтом.
- Пометьте центр винта и просверлите отверстие, подходящее для инструмента для выворачивания винта. Вставьте инструмент и выверните винт.
- Снимите фиксирующую скобу.
- Очистите кожух от стружки.
Снятие модуля управления двигателем
- Снимите модуль управления двигателем с кронштейна. Вытяните модуль управления двигателем вертикально вниз.
- Разъедините разъем модуля управления двигателем.
Установка нового модуля управления двигателем
Проверьте наличие поврежденных контактных штекеров и гнезд.
- Соедините разъем нового модуля управления двигателем.
- Установите модуль управления двигателем в кронштейн.
- Включите зажигание.
- Считайте имеющиеся коды неисправностей.
- Сотрите коды неисправностей и верните адаптацию в исходное состояние согласно Стирание кодов неисправностей и возврат адаптации в исходное состояние.
Установка фиксирующей скобы
Как элемент системы охранной сигнализации в автомобилях с иммобилайзером двигателя, модуль управления двигателем закреплен на своем месте с помощью фиксирующей скобы. Фиксирующая скоба крепится секретным винтом.
Осторожно: Перед установкой фиксирующей скобы, убедитесь что ремонт автомобиля завершен и неисправности отсутствуют.
- Заведите фиксирующую скобу как показано на рисунке, затяните секретный винт (номер детали 1334099-7) до среза его головки.
Стирание кодов неисправностей и возврат адаптации в исходное состояние
После замены модуля управления двигателем или устранения неисправностей, соответствующих кодам EFI-231, EFI-232 и EFI-233, важно выполнить стирание кодов неисправностей, а также возврат в исходное состояние адаптации. Если не выполнить это, возможны неполадки в автомобиле, несмотря на отсутствие неисправностей. Операция выполняется в два этапа:
- Стирание кодов неисправностей и возврат адаптации в исходное состояние осуществляется поочередно. Верните адаптацию в исходное состояние.
Примечание: При установке модуля управления двигателем, снятого с другого автомобиля, имеющиеся коды неисправностей должны быть стерты и адаптация возвращена в исходное состояние (как описано выше) перед установкой модуля управления двигателем обратно в автомобиль.