Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | B5202FS | 1996, 1997 |
| 850 | B5204FS | 1996 |
| 850 | B5204FT | 1996, 1997 |
| 850 | B5204T2 | 1996, 1997 |
| 850 | B5234FS | 1996, 1997 |
| 850 | B5234FT | 1996, 1997 |
| 850 | B5234T4 | 1996, 1997 |
| 850 | B5234T5 | 1996, 1997 |
| 850 | B5252FS | 1996, 1997 |
| 850 | B5254FS LH 3.2 | 1996 |
| 850 | B5254FS M 4.3 | 1996, 1997 |
| 850 | B5254FS M 4.4 | 1996, 1997 |
| 850 | B5254T | 1997 |
| 850 | — | 1992–1995 |
| C70 Conv (-05) | B5204T2 | 1998 |
| C70 Conv (-05) | B5204T3 | 1998 |
| C70 Conv (-05) | B5234T3 | 1998 |
| C70 Conv (-05) | B5254T | 1998 |
| C70 Coupe (-02) | B5204T2 | 1998 |
| C70 Coupe (-02) | B5204T3 | 1998 |
| C70 Coupe (-02) | B5234T3 | 1998 |
| C70 Coupe (-02) | B5254T | 1998 |
| S70 | B5202FS | 1997–1999 |
| S70 | B5204T2 | 1997, 1998 |
| S70 | B5204T3 | 1997, 1998 |
| S70 | B5234FS | 1997–1999 |
| S70 | B5234T2 | 1997, 1998 |
| S70 | B5234T3 | 1997, 1998 |
| S70 | B5234T4 | 1998 |
| S70 | B5234T7 | 1998 |
| S70 | B5252FS | 1997–1999 |
| S70 | B5254FS M 4.4 | 1997, 1998 |
| S70 | B5254T | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5202FS | 1997–1999 |
| V70 (-00) | B5204T2 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5204T3 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5234FS | 1997–1999 |
| V70 (-00) | B5234T2 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5234T3 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5234T4 | 1998 |
| V70 (-00) | B5234T6 | 1998 |
| V70 (-00) | B5234T7 | 1998 |
| V70 (-00) | B5252FS | 1997–1999 |
| V70 (-00) | B5254FS M 4.4 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5254T | 1997, 1998 |
| V70 XC (-00) | B5254T | 1998 |
Снимите впускную трубу
Снимите впускную трубу согласно рабочему моменту Замена впускного коллектора.
Снимите:
- шланг с маслоуловителя
- кронштейн для впускной трубы
- два винта маслоуловителя
- маслоуловитель
Проверьте, чтобы уплотнительные поверхности маслоуловителя были чистые.
Установите маслоуловитель
Примечание: Более ранний вариант:
Установите новые уплотнения на маслоуловитель (масло в уплотнения), затяните винты с моментом 20 Нм.Установите кронштейн для впускного патрубка, нетуго с нижним винтом.
Примечание: Если маслоуловитель перекашивается/опрокидывается при затяжке, то необходимо обеспечить, чтобы уплотнения не выскользнули из своих шеек на маслоуловителе.
Установите маслоуловитель
Примечание: Более поздний вариант:
Подсоедините два шланга маслоуловителя к патрубкам на блоке двигателя.Зафиксируйте новый шланговый зажим для верхнего шланга и затяните нижний.Установите и затяните винты с моментом 20 Нм.Установите кронштейн для впускного патрубка, нетуго с нижним винтом.
Вставьте впускную трубу
Установите впускной патрубок согласно рабочему моменту Замена впускного коллектора.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.