Магнитное сцепление компрессора АС, замена (B5234T7, B5244T4, B5254T2)

Внимание: Следуйте правилам техники безопасности при работе с системами кондиционирования воздуха. См.: Хладагент, правила техники безопасности.

Примечание: Сначала прочитайте инструкции, касающиеся медленных и быстрых утечек. См. Масло, система кондиционирования, заполнение.

Примечание: При замене компрессора, всегда заменяйте уплотнительные кольца в трубах и быстросъемных разъемах.

Примечание: При выполнении работ в системе управления микроклиматом, всегда закрывайте заглушками трубки и соединители.

Отсоедините отрицательный провод аккумулятора. См.: Аккумуляторная батарея, отсоединение.

Подготовительные работы

Слейте хладагент из системы. См. Хладагент, слив.

Снятие ремня для агрегатов

MY 1999-2000:
Снимите с компрессора АС ремень привода вспомогательных агрегатов. См.: .

MY 2001-2004:
Снимите с компрессора АС ремень привода вспомогательных агрегатов. См.: .

Модельный год 2005-
Снимите с компрессора АС ремень привода вспомогательных агрегатов. См.: Ремень привода вспомогательных агрегатов / натяжное устройство р емня, заменаРемень привода вспомогательных агрегатов / натяжное устройство р емня, замена.

Снятие компрессора АС системы кондиционирования

Примечание: Компрессор АС снимается снизу.

Открутите винты, 2 шт., на шланге низкого и высокого давления компрессора АС.

Снятие брызговика

Примечание: Вставьте передние подъемные рычаги так, чтобы они не блокировали опорные пластины вспомогательной рамы.

Поднимите автомобиль.

Открутит защитный колпак под двигателем, открутив для этого винты, 7 шт.

Открутите винты, 2 шт., с переднего защитного колпака.Втолкните блокираторы в переднем крае колпака и потяните затем их назад.

Открутите винт, 1 шт., с ведущего канала и открутите ведущий канал с вспомогательной рамы.На некоторых вариантах: снимите или открутите воздушный канал модуля управления с вспомогательной рамы.

Снимите:

• шланги низкого и высокого давления с компрессора АС и отогните их в сторону
• контактный разъем магнитного сцепления компрессора АС
• винты, 4 шт., с компрессора АС.

Удерживайте ведущий канал в стороне и снимите компрессор АС, достав его между вспомогательной рамой и кузовом.

Снятие ведущего диска

Открутите винт, 1 шт., с ведущей пластины при помощи упора: 🔧 MOTHÅLL (INGÅR I 9995602/BYTE TÄTNING/AC-KOMPR).

Снимите ведущую пластину при помощи съемника: 🔧 AVDRAGARE (INGÅR I 9995602/BYTE TÄTNING/AC-KOMPR).

Примечание: Сохраните шайбы.

Снятие стопорного кольца ременного шкива

Снимите стопорное кольцо.

Снятие ременного шкива

Снимите ременной шкив при помощи съемника: 🔧 AVDRAGARE (KOMPRESSOR REMSKIVA/KOPPLING) и муфты: 🔧 HYLSA MED RING ( KOMPRESSOR REMSKIVA/KOPPLING)UT.

Снятие электромагнитной катушки

Снимите катушку электромагнита.

Установка на место соленоида

Вставьте винты, 3 шт., новой магнитной катушки. Затяните примерно на 5 Нм.

Установка на место ременного шкива

Вставьте новый ременной шкив при помощи съемника: 🔧 AVDRAGARE (KOMPRESSOR REMSKIVA/KOPPLING) и муфты: 🔧 HYLSA MED RING (KOMPRESSOR REMSKIVA/KOPPLING)IN.

Примечание: Вставьте инструмент сзади креплений компрессора AC.

Установка стопорного кольца

Вставьте стопорное кольцо.

Установка ведущего диска

Установите прокладки.

Установите:

• ведущая пластина
• винт, 1 шт., при помощи упора: 🔧 MOTHÅLL и затяните с усилием в 13 Нм.

Проверка зазора

Проверьте зазор между приводным диском и приводным ремнем, используя измерительный щуп.Зазор должен быть 0,3-0,5 мм.0,3 мм - зазор по всей окружности0,6 мм не должен входить ни в каком месте.Если зазор вне установленных значений, замените шайбу.Имеются следующие размеры:0,2 мм0,3 мм1,0 мм.

Установка компрессора системы кондиционирования

Долейте масло в компрессор АС, если это необходимо. См.: Масло, система кондиционирования, заполнение.Удерживайте ведущий канал в стороне и снимите компрессор АС, достав его между вспомогательной рамой и кузовом.Вставьте винты, 4 шт. М8, в компрессор АС и затяните.

Примечание: Всегда используйте новые уплотнительные кольца, смазанные компрессорным маслом.

Установите:

• Шланги низкого и высокого давления компрессора АС. На некоторых моделях автомобилей может быть легче вставлять и затягивать виты снаружи.
• электромагнитную муфту компрессора.

Вставьте ведущий канал на вспомогательной раме и привинтите его.На некоторых вариантах, воздушный канал вставляется на модуле управления и затем на вспомогательной раме.

Установка ремня привода вспомогательных агрегатов

MY 1999-2000:
Вставьте ремень вспомогательного агрегата на компрессор АС, см.: Ремень привода вспомогательных агрегатов / натяжное устройство р емня, замена.

MY 2001-2004
Вставьте ремень вспомогательного агрегата на компрессор АС, см.: Ремень привода вспомогательных агрегатов / натяжное устройство р емня, замена.

MY 2005-
Вставьте ремень вспомогательного агрегата на компрессор АС, см.: Ремень привода вспомогательных агрегатов / натяжное устройство р емня, заменаРемень привода вспомогательных агрегатов / натяжное устройство р емня, замена.

Установка отрицательного кабеля аккумулятора

Установите на место отрицательный провод аккумуляторной батареи, см.: Аккумуляторная батарея, отсоединение.

Хладагент и поиск утечки

Со стороны вакуумного насоса. См.: .

Заправьте систему хладагентом. См.: Хладагент, заполнение.

Проверьте герметичность системы. См.: Поиск утечек, флюоресцентный реагент для поиска неисправности / у льтрафиолетовая лампа или см.: Поиск утечек, электронный течеискатель.

Установка брызговика

Установите:

• блокираторы в переднем крае защитного колпака и толкните вперед
• винты, 2 шт., с переднего защитного колпака.

Установка брызговика

Установите:

• защитную крышку под двигателем
• винта, 7 шт. и затяните их.

Опустите автомобиль.