Магнитное соединение компрессора АС, замена (B5254T2, B5254T9)

Внимание: Следуйте правилам техники безопасности при работе с системами кондиционирования воздуха. См.: Хладагент, правила техники безопасности.

Примечание: Сначала прочитайте инструкции, касающиеся медленных и быстрых утечек. См. Масло, система кондиционирования, заполнение.

Примечание: При замене компрессора, всегда заменяйте уплотнительные кольца в трубах и быстросъемных разъемах.

Примечание: При выполнении работ в системе управления микроклиматом, всегда закрывайте заглушками трубки и соединители.

Отсоедините отрицательный провод аккумулятора. См.: Аккумуляторная батарея, отсоединение.

Подготовительные работы

Слейте хладагент из системы. См. Хладагент, слив.

Снятие ремня для агрегатов

MY 2001-2004:
Снимите с компрессора АС ремень привода вспомогательных агрегатов. См.: Ремень привода вспомогательных агрегатов / натяжное устройство р емня, замена.

Модельный год 2005-
Снимите с компрессора АС ремень привода вспомогательных агрегатов. См.: Ремень привода вспомогательных агрегатов / натяжное устройство р емня, заменаРемень привода вспомогательных агрегатов / натяжное устройство р емня, замена.

Снятие компрессора АС

Примечание: Компрессор АС снимается снаружи.

Открутите винты, 2 шт., на низко- и на высоконапорном шлангах компрессора АС.

Снятие брызговика

Примечание: Вставьте передние подъемные рычаги так, чтобы ои не блокировали опорные листы вспомогательной рамы.

Поднимите автомобиль.

Снимите защитный колпак под двигателем, открутив для этого винты, 7 шт.

Выверните 6 винтов.

Примечание: На верхнем креплении пластины имеется направляющая втулка. Ее следует слегка приподнять таким образом, чтобы панель можно было сдвинуть вперед.

Поднимите и сдвиньте брызговик вперед.

Снимите винт, 1 шт., ведущего канала и открутите ведущий канал с вспомогательной рамы.На некоторых вариантах: снимите или открутите воздушный канал блока управления с вспомогательной рамы.

Снимите:

• низко- и высоконапорный шланги с компрессора AC и отогните их в сторону
• контактный разъем магнитного сцепления компрессора АС.
• винты, 4 шт., с компрессора АС.

Удерживайте ведущий канал в стороне и снимите компрессор АС, достав его между вспомогательной рамой и кузовом.

Снятие ведущего диска

Открутите винт, 1 шт., ведущего диска при помощи упора: 🔧 MOTHÅLL (INGÅR I 9995602/BYTE TÄTNING/AC-KOMPR).

Открутите ведущий диск при помощи съемника: 🔧 AVDRAGARE (INGÅR I 9995602/BYTE TÄTNING/AC-KOMPR).

Примечание: Сохраните шайбы.

Демонтаж стопорного кольца ременного шкива

Снимите стопорное кольцо.

Снятие ременного шкива

Снимите ременной шкив при помощи съемника: 🔧 AVDRAGARE (KOMPRESSOR REMSKIVA/KOPPLING) и муфты: 🔧 HYLSA MED RING ( KOMPRESSOR REMSKIVA/KOPPLING)UT.

Снятие электромагнитной катушки

Снимите катушку электромагнита.

Установка на место соленоида

Установите винты, 3 шт., на новых магнитных катушках. Затяните с усилием в 5 Нм.

Установка на место ременного шкива

Вставьте новый ременной шкив при помощи съемника: 🔧 AVDRAGARE (KOMPRESSOR REMSKIVA/KOPPLING) и муфты: 🔧 HYLSA MED RING (KOMPRESSOR REMSKIVA/KOPPLING)IN.

Примечание: Установите инструмент сзади креплений AC.

Установка стопорного кольца

Вставьте стопорное кольцо.

Установка ведущего диска

Установите прокладки.

Установите:

• ведущий диск
• винт, 1 шт., при помощи упора: 🔧 MOTHÅLL и затяните с усилием в 13 Нм.

Проверка зазоров

Проверьте зазор между приводным диском и приводным ремнем, используя измерительный щуп.Зазор должен быть 0,3-0,5 мм.0,3 мм - зазор по всей окружности0,6 мм щуп не должен входить никуда.Если зазор не в указанных нормах, замените шайбы.Имеются следующие размеры:0,2 мм0,3 мм1,0 мм.

Установка компрессора системы кондиционирования

Долейте компрессорного масла в компрессор АС, если нужно. См.: Масло, система кондиционирования, заполнение.Удерживайте ведущий канад в стороне и вставьте компрессор АС, введя его между вспомогательной рамой и кузовом.Вставьте винты, 4 шт. М8, компрессора АС и затяните.

Примечание: Всегда используйте новые уплотнительные кольца, смазанные компрессорным маслом.

Установите:

• Низко- и высоконапорный шланги компрессора АС. На некоторых моделях автомобилей может быть легче вставлять и затягивать винты снаружи.
• электромагнитную муфту компрессора.

Вставьте канал проводки на вспомогательной раме и привинтите его.На некоторых вариантах воздушный канал вставляется на узле управления и затем на вспомогательной раме.

Установка ремня привода вспомогательных агрегатов

MY 2001-2004
Установите ремень вспомогательных агрегатов на компрессор АС, см.: Ремень привода вспомогательных агрегатов / натяжное устройство р емня, замена.

MY 2005-
Вставьте вспомогательный ремень на компрессор АС, см.: Ремень привода вспомогательных агрегатов / натяжное устройство р емня, заменаРемень привода вспомогательных агрегатов / натяжное устройство р емня, замена.

Установка отрицательного кабеля аккумулятора

Установите на место отрицательный провод аккумуляторной батареи согласно: Аккумуляторная батарея, отсоединение.

Охлаждающая жидкость и поиск утечек.

Со стороны вакуумного насоса. См.: Вакуумная откачка.

Заправьте систему хладагентом согласно Хладагент, заполнение.

Проверьте герметичность системы. См.: Поиск утечек, флюоресцентный реагент для поиска неисправности / у льтрафиолетовая лампа или: Поиск утечек, электронный течеискатель.

Установка брызговика

Установите:

• фиксаторы в переднем крае защитной крышки и прижмите вперед
• винты, 2 шт., к передней защитной крышке.

Установка брызговика

Установите:

• брызговик под двигателем
• винты, 7 шт. и затяните их.

Опустите автомобиль.