Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| C30 | B5254T3 | 2007 |
| C30 | B5254T7 | 2008–2013 |
| C70 (06-) | B5254T3 | 2006, 2007 |
| C70 (06-) | B5254T7 | 2008–2013 |
| S40 (04-) | B5254T3 | 2004–2008 |
| S40 (04-) | B5254T7 | 2008–2012 |
| V50 | B5254T3 | 2004–2007 |
| V50 | B5254T7 | 2008–2012 |
Специальные инструменты
- 🔧 КЛИНОВОЙ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ (КРЫШКА-СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ)
Примечание: Так как иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и/или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация всегда правильная.
Внимание: Избегайте попадания на кожу жидкости для коробки передач.
Подготовительные работы
Очистка коробки передач
Зажигание выкл.
Тщательно вымойте коробку передач.
Снятие
Снятие возвратного маслопровода

Снимите возвратный маслопровод с масляного радиатора и коробки передач.
Подсказка: Быстросъемные разъемы маслопровода отсоединяются путем нажатия корпуса соединения маслопровода по направлению к крышке/масляному радиатору. Держите корпус соединения в этом положении. Потяните назад выступы на корпусе соединения. Стяните разъем с крышки/масляного радиатора.
Снятие брызговика

Снимите брызговик под двигателем.Поместите емкость под коробку передач.
Примечание: Оставьте емкость на том же месте для нескольких следующих процедур, имеющих отношение к снятию.
Заметьте количество собранного масла.
Примечание: Собранное масло нельзя использовать повторно.
Слейте трансмиссионное масло.Затяните заглушку. См.: Åtdragningsmoment.
Снятие компонентов с коробки передач

Снимите:
- шланг с трубы подачи нагнетаемого воздуха. Отодвиньте шланг в сторону
- маслопровод с коробки передач и масляного радиатора.
Подсказка: Быстросъемный разъем масляного радиатора отсоединяется путем нажатия корпуса соединения маслопровода по направлению к масляному радиатору. Держите корпус соединения в этом положении. Потяните назад выступы на корпусе соединения. Стяните разъем с масляного радиатора.
Плотно закройте отверстие в коробке передач пластмассовой пробкой.
Снятие винтов

Выверните все винты крышки системы управления. Оставьте крышку на месте.Очистите резьбу от герметика. Используйте метчик M8x1.25.
Снятие крышки системы управления

Снимите крышку.Используйте клиновидную прокладку 🔧 КЛИНОВОЙ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ (КРЫШКА-СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ). Осторожно вставьте клин в соединение между крышкой и коробкой передач, чтобы убедиться, что уплотнительный фланец крышки не поврежден.
Проверка и очистка

Удалите остатки прокладки с крышки и коробки передач.
Примечание: Обеспечьте то, чтобы в коробку передач не попадал мусор. Тщательно промойте крышку.
Убедитесь, что сопрягаемая поверхность крышки ровная.
Установка
Нанесение жидкого герметика

Протрите очищенные сопрягаемые поверхности крышки и коробки передач. Используйте изопропиловый спирт.Нанесите на крышку жидкий герметик (номер 116 1409-6) в виде валика толщиной приблизительно 3 мм. Также нанесите герметик вокруг отверстий для винтов.
Установка крышки системы управления

Установите заново крышку системы управления на коробку передач.Убедитесь, что жидкая прокладочная мастика не стирается во время установки крышки.Используйте новые винты. Затяните винты поочередно до касания. Затяните. См.: Åtdragningsmoment.
Установка компонентов

Установите:
- маслопровод с быстросъемным соединителем на масляный радиатор
- маслопровод на коробке передач. Используйте новое уплотнительное кольцо. Затяните винт. См.: Åtdragningsmoment
- шланг на трубу подачи нагнетаемого воздуха.
Заполнение маслом
Осторожно: Во время выполнения этой работы необходима абсолютная чистота.

Примечание: Используйте только трансмиссионное масло номер 116 1540-8 (1-литровая емкость), 116 1640-6 (4-литровая емкость).
Залейте такое же количество нового масла, которое было замечено ранее.Залейте масло через втулку разъема возвратного трубопровода в крышке коробки передач.Установите возвратный маслопровод масляного радиатора и крышку на коробке передач.Проверьте уровень масла. См.: Växellådsoljenivå - Kontroll.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.