Кожух, корпус шарнира равных угловых скоростей, замена (D5244T4, D5244T5, D5244T7)

Снятие кожуха

Закрепите приводной вал в тисках с мягкими губками.Снимите зажимы с кожухов.Разрежьте кожух и снимите его с вала.

Проверка размера

Сотрите смазку с корпуса шарнира равных угловых скоростей.Измерьте расстояние от внутреннего кольца до внутренней канавки на валу. Запишите результат измерения.

Снятие корпуса шарнира равных угловых скоростей

Сбейте корпус шарнира равных угловых скоростей.Используйте латунную оправку.

Примечание: Стучите только по внутреннему кольцу. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сепаратор или наружное кольцо.

Снятие зажима с внутреннего кожуха (при замене кожуха)

Разрежьте кожух и снимите его с вала.

Примечание: Внешний шарнир равных угловых скоростей может быть очищен при сборке. Проверка и очистка,см. Очистка/проверка внешнего шарнира равных угловых скоростей.

Примечание: Внутренний шарнир равных угловых скоростей может быть очищен в собранном виде и продут сжатым воздухом перед смазкой.

Для разборки шарнира, см. Замена направляющего подшипника правого приводного вала, Замена направляющего подшипника правого приводного вала и Замена направляющего подшипника правого приводного вала.

Для сборки и смазки наружного шарнира:
СМ. Установка внутреннего кольца в сепаратор и Смазка шарнира равных угловых скоростей, Замена стопорного кольца, Установка новых кожухов на приводной вал, Смазка кожуха и Удаление воздуха из кожуха.

Маркировка наружного кольца внешнего шарнира равных угловых скоростей, сепаратора и внутреннего кольца

Пометьте компоненты по отношению друг к другу.Используйте электрический разметочный инструмент.

Снятие шариков

Поверните внутреннее кольцо шарнира и сепаратор. Вытащите шариковые подшипники один за другим по часовой стрелке.Используйте маркировку как исходную точку при вынимании. См. сепаратора и внутреннего кольца.Положите шариковые подшипники по порядку, так чтобы при сборке каждый из них был установлен в прежнее положение.

Снятие сепаратора и внутреннего кольца с приводного вала

Поверните внутреннее кольцо на 90 градусов по отношению к сепаратору.Снимите внутреннее кольцо.

Очистка компонентов шарнира равных угловых скоростей

Тщательно очистите компоненты шарнира равных угловых скоростей

Примечание: Замените сборку приводного вала, если какой-нибудь из компонентов треснул или износился. Царапины и незначительная точечная коррозия на шариковых направляющих допускаются.

Установка внутреннего кольца в сепаратор

Установите внутреннее кольцо в сепаратор.Совместите маркировки по отношению друг к другу. Установите шариковый подшипник.

Примечание: Расположение шариковых подшипников.

Поверните внутреннее кольцо и держатель шарикового подшипника.Один за другим установите шарики на их первоначальные места. См. Снятие шариков.

Смазка шарнира равных угловых скоростей

Тщательно смажьте шарнир равных угловых скоростей.Нанесите смазку позади шарнира через отверстие вала во внутреннем кольце.Используйте половину пакета смазки. Оставшаяся смазка будет позже использована в кожухе. См. Смазка кожуха.

Замена стопорного кольца

Установите новое стопорное кольцо из комплекта кожуха.

Установка новых кожухов на приводной вал

Установите шарнир равных угловых скоростей на приводной вал
Убедитесь в том, что внутреннее кольцо расположено прямо в шарнире равных угловых скоростей.Слегка постучите по шарниру равных угловых скоростей. Используйте резиновую киянку.Убедитесь, что стопорное кольцо находится в своем пазу. Сделайте это, измерив расстояние. См. Проверка размера.

Смазка кожуха

Смажьте кожух.Нанесите оставшуюся смазку из Смазка шарнира равных угловых скоростей.

Примечание: Убедитесь, что смазка не попала на сопрягаемые поверхности между кожухом, шарниром равных угловых скоростей и валом.

Уберите лишнюю смазку. Используйте денатурированный спирт.Убедитесь, что кожух расположен на корпусе шарнира равных угловых скоростей правильно.Установите новый зажим. Используйте плоскогубцы 🔧 TÅNG (FÖR OETIKERKLAMMOR).

Удаление воздуха из кожуха

Удаление воздуха производится для удаления избыточного давления в кожухе. Используйте закругленную отвертку.Осторожно вставьте отвертку между приводным валом и кожухом. Убедитесь в том, что кожух занимает правильное положение на приводном вале.Убедитесь, что кожух выровнен напротив внутреннего ребра на приводном вале.Установите новый зажим. Используйте плоскогубцы 🔧 TÅNG (FÖR OETIKERKLAMMOR).

Установите приводные валы
По поводу левой стороны, см. .По поводу правой стороны, см. .

Распылите воск, номер детали 30787812 на наружный сильфон. После установки ведущей оси в автомобиле, поверните колесо и проверьте, а при необходимости улучшите восковую защиту на сильфоне.