Коробка передач, установка (B5254T4)

Перенесите сферический затвор на новую коробку передач.Нанесите на резьбу фиксатор резьбы 1161056.Момент затяжки: 32 Нм.

Установка коробки передач

Прежде чем устанавливать коробку передач, ее необходимо проверить и почистить. См. Коробка передач, проверка.

Отрегулируйте высоту и угол наклона с помощью передвижного домкрата и зажимного приспособления коробки передач.Поместите коробку передач на двигатель.Убедитесь, что коробка передач входит прямо по отношению к двигателю, и что направляющие втулки и направляющий штифт для стартера совмещаются в направляющих отверстиях на коробке передач.

Установка и затяжка винтов коробки передач

Установите 7 винтов M10, прикрепляющих коробку передач к двигателю.Сначала поочередно затяните винты по диагонали до легкого касания.Одновременно убедитесь, что вся коробка передач соприкасается с двигателем. Затем затяните винты по диагонали.Снимите зажимное приспособление с коробки передач.

Подъем двигателя и коробки передач

Приподнимите немного с одной стороны, чтобы получить лучший доступ к заднему креплению двигателя/подушке

Примечание: Убедитесь, что соединение на шланге обогревателя не зажимается между двигателем и теплоизоляционной перегородкой при поднятии двигателя.

Поднимите автомобиль.

Установка заднего крепления двигателя

Снимите ленточный хомут, временно удерживающий рулевой механизм.

Установите:

• заднее крепление двигателя к коробке передач на крепление двигателя. Используйте 3 винта M10. Затяните
• винт крепления двигателя/рулевого механизма.

Установка конической передачи

Убедитесь, что сопрягаемые поверхности коробки передач и конической передачи чистые и не имеют повреждений.Установите коническую передачу. Используйте 5 винтов M10. Затяните поочередно до легкого касания. Затяните.

Установка левого приводного вала на коробку передач и шпиндель колеса

С силой вдавите корпус шарнира равных угловых скоростей так, чтобы стопорное кольцо зафиксировалось в своей канавке в коробке передач.Потяните за шарнир равных угловых скоростей, чтобы убедиться, что приводной вал закреплен.Смажьте шлицы приводного вала. Используйте небольшое количество жидкого масла.Поместите приводной вал в ступицу колеса. Установите новый винт в приводной вал, не затягивая его.

Установка подрамника на кузове

Примечание: Используйте новые винты. Смажьте резьбу винтов.

Поднимите подрамник так, чтобы он находился приблизительно в 150 мм от лонжерона.Закрепите трубу рулевого привода с усилителем на переднем крае верхней стороны подрамника. Используйте зажим с резиновым покрытием. Установите винт, не затягивая. Нанесите небольшое количество мыльного раствора, так чтобы он легко вошел в зажим.

Примечание: Убедитесь, что при поднятии подрамника соблюдается следующее:

• что винты рулевого механизма выровнены в раме
• что тормозная труба проходит кронштейн выхлопной трубы
• что шестерня шарового шарнира для пружинной стойки выровнена в рычаге управления.

Установите:

• новые винты и опорный кронштейн на задней кромке
• винты в кронштейн, не затягивая.

Применимо только к автомобилям со стояночными обогревателями, работающими на топливе:
Затяните винты подрамника. Натяните до легкого касания.Уберите передвижной домкрат.

Установка правого приводного вала на коробке передач, шпинделе колеса и рычаге управления

Установите приводной вал и крышку направляющего подшипника. Используйте 2 винта M8. Затяните.Смажьте шлицы приводного вала. Используйте небольшое количество жидкого масла.Поместите приводной вал в ступицу колеса. Установите новый винт в приводной вал, не затягивая его. Нажмите на рычаг управления вниз. Расположите пружинную стойку в шестерне шарового шарнира для пружинной стойки в рычаге управления.

Установка передвижного домкрата до легкого соприкосновения под правой стороной подрамника

Установите:

• новые винты в подрамнике

Примечание: Смажьте резьбу винтов.
- винты на заднем крае опорной плиты, не затягивая.

Уберите передвижной домкрат.Затяните винты подрамника на обеих сторонах.Затяните. См. Момент затяжки. Используйте угломер 🔧 ТРАНСПОРТИР. Затем затяните 4 винта M10 кронштейнов подрамника.

Установка компонентов на двигателе и подрамнике

Установите:

• новые контргайки M10 рулевого механизма и винт M10. Затяните
• винт M10 передней подушки двигателя. Затяните. Затяните винт M10 задней подушки двигателя
• крепление стабилизирующей скобы двигателя на коробке передач. Используйте новые винты. См. Момент затяжки.

Установка системы защиты при столкновении над рулевым механизмом

Применимо только к автомобилям с правосторонним управлением
Установите 2 винта.

Установка трубы сервопривода в держателе

Вдавите трубу рулевого привода с усилителем и трубу испарителя в держатели на подрамнике.

Применимо к некоторым вариантам
Затяните винт зажима, удерживающего трубу рулевого привода с усилителем над правой стороной подрамника на переднем крае. Установите и затяните зажимы трубы рулевого привода с усилителем на задней части рамы.

Установка карданного вала

Установите карданный вал, используя выполненную ранее разметку. Тщательно убедитесь в чистоте сопрягаемых поверхностей карданного вала и фланца.Используйте новые винты. Установите 6 винтов с шайбами. Затяните, см. Момент затяжки. Используйте противодержатель 🔧 Упор.

Установка центрального подшипника и элемента карданного вала

Установите:

• 4 винта M8 опоры центрального подшипника. Затяните
• 2 винта M8 подшипника карданного вала в опоре центрального подшипника. Затяните.

Установка переднего крепления выхлопной трубы

Установите резиновые крепления системы выпуска выхлопных газов на кронштейны на подрамнике.

Установка поперечных балок на кузове

Установите:

• винты M8 передней балки
• тормозную трубу в держателях на балке
• винты M8 задней балки
• зажим с кабелем нагреваемого датчика кислорода на передней поперечной балке.

Установка и затяжка компонентов на переднем крае (обе стороны)

Установите:

• новую гайку M12 шестерни шарового шарнира. Удерживайте шестерню шарового шарнира во время затягивания так, чтобы кожух шарового шарнира не проворачивался. Затяните
• звено стабилизатора поперечной устойчивости. Используйте новую контргайку M10. Удерживайте шестерню шарового шарнира во время затягивания так, чтобы кожух шарового шарнира не проворачивался. Затяните. См. Момент затяжки

Затяните винт приводного вала. Удерживайте, поместив отвертку в отверстия тормозного диска. Затяните. См. Момент затяжки.Установите звукоизоляцию над приводным валом (применимо к определенным моделям).

Установка компонентов облицовки крыла

Установите опорную плиту и облицовку крыла.Проверьте и заполните маслом. См. Масло коробки передач, замена.

Установка кабельного канала

Установите:

• кабельный канал на подрамник
• стояночный обогреватель (если применимо) в креплении в подрамнике и топливопровод в креплениях
• передний брызговик
• брызговик под двигателем
• колеса. См. Установка колес.

Снятие подъемных траверс

Опустите автомобиль.Снимите подъeмные траверсы и крюки с двигателя.

Установка шланга охлаждающей жидкости

Установите соединитель, прикрепляющий шланг охлаждающей жидкости двигателя к обогревателю.Снимите зажимы для шланга.

Установка оставшихся винтов коробки передач и стартера

Установите:

• 3 винта M10 коробки передач и двигателя. Затяните
• 2 винта M10 стартера. Затяните. См. Момент затяжки.

Установка компонентов коробки передач

Установите:

• кронштейн шланга охлаждающей жидкости двигателя и жгута проводов
• кронштейн зажима жгута проводов и крепление разъема нагреваемого датчика кислорода на заднем крае коробки передач
• зажим жгута проводов на заднем крае двигателя
• разъем выключателя фонарей заднего хода
• тросы переключателя передач на коробке передач. См. Тросы коробки передач, замена.
• тросы переключателя на рычагах.

Примечание: При работе с тросами убедитесь, что между тросом и трубкой нет трещины.

Установка сервисного зажима

Примечание: Автоматическая коробка передач оснащена одним тросом переключения передач, а механическая коробка передач - двумя.

Убедитесь в том, что трос переключения передач находится в замкнутом положении перед тем, как будет смонтирован синий зажим. Прижмите зажим как показано на рисунке.

Проверьте, чтобы зажим находился в канавке как показано на рисунке.

Установка линии сцепления

Установите:

• провод заземления на коробке передач и подрамнике
• зажимы жгута проводов на коробке передач
• шланг троса сцепления на соединение.

Снимите зажим для шланга со шланга троса сцепления.Прокачайте сцепление. Используйте только фирменную тормозную жидкость компании Volvo.

Установка компонентов моторного отсека

Установите:

• трубу подачи нагнетаемого воздуха на охладитель нагнетаемого воздуха
• трубу подачи нагнетаемого воздуха над двигателем
• стабилизирующую скобу двигателя между надколесными дугами. Используйте 4 винта M10. Затяните
• 1 винт M12 стабилизирующей скобы двигателя/крепления двигателя. Затяните
• корпус воздухоочистителя на впускной коллектор и соединения. Присоедините клапан к корпусу воздухоочистителя
• шланг подачи свежего воздуха
• крышку сбоку корпуса воздухоочистителя.

Заполните охлаждающей жидкостью. Осторожно проверьте, чтобы во время достижения рабочей температуры или проведения дорожного испытания уровень оставался неизменным, и чтобы не было утечки.

Проверка кожуха вала рулевого колеса/теплоизоляционной перегородки

Убедитесь, что подшипник в кожухе находится в правильном положении.Если он отделился, нанесите немного смазки на кромку кожуха (вокруг отверстия). Вдавите подшипник обратно в кожух.Убедитесь, что кожух правильно расположен у теплоизоляционной перегородки, и что стопорное кольцо расположено правильно. Если необходимо, отрегулируйте.

Примечание: Важно, чтобы вышеупомянутые проверки были выполнены. В противном случае в салоне может быть слышен шум от коробки передач/двигателя и дорожный шум.

Установка провода аккумулятора

Подсоедините провод аккумулятора.Сначала прочтите Аккумуляторная батарея, отсоединение.