Коническая передача / корпус цепи, замена

Подготовка

Слейте жидкость для коробки передач.Используйте устройство для откачивания масла, чтобы слить приблизительно 4 литра жидкости для коробки передач.Снимите подрамник. См.: Подрамник, передний, замена.

Снятие правого приводного вала

Отогните ступицу колеса. Снимите приводной вал со ступицы. Используйте натяжную ленту, чтобы оттянуть шпиндель колеса и ступицу колеса назад.Выньте приводной вал из коробки передач. Используйте монтировку 🔧 BRYTVERKTYG (DEMONT-DRIVAXEL/VÄXELLÅDA)B-VERSIONB (модифицирован согласно бюллетеню по инструментам).Установите уплотняющую заглушку 🔧 DORN.

Снятие карданного вала

Подсказка: Переведите переключатель передач в положение N.

Отметьте шарнир равных угловых скоростей карданного вала по отношению к фланцу конической передачи.

Снимите:

• 2 винта крепления центрального подшипника
• винты карданного вала. Используйте упор 🔧 MOTHÅLL. Прижмите шарниры карданного вала друг к другу. Отодвиньте карданный вал в сторону и привяжите его.

Отсоединение рулевого механизма от подушки двигателя

Отметьте положение рулевого механизма по отношению к подушке двигателя.Выверните винт рулевого механизма и подушки двигателя.

Снятие винта на нижнем валу рулевого колеса

Установите рулевое колесо в положение “прямо вперед”.

Подсказка: Поверните рулевое колесо½ на пол-оборота вправо. Выньте ключ, чтобы задействовался замок рулевого колеса.

Выверните винт на нижнем валу рулевого колеса. Подвесьте рулевой механизм настолько низко, насколько позволяют рулевые сошки. Используйте фиксирующую скобу.

Снятие кронштейна корпуса цепи

Снимите:

• винт в зажиме топливопровода.

• винт конической передачи/двигателя. Винт расположен сверху конической передачи. Доступ к винту можно получить из центра

Примечание: Для выполнения следующей процедуры требуется два человека, так как блок конической передачи/корпуса цепи довольно большой.
- коническую передачу/корпус цепи, вытянув их сначала прямо из коробки передач.

Примечание: Не повредите уплотнительное кольцо в торце коробке передач.

Затем поверните блок так, чтобы его можно было снять по направлению вбок и вниз.

Проверка уплотнительного кольца

Убедитесь, что уплотнительное кольцо в торце коробки передач не повреждено.Если уплотнительное кольцо повреждено, замените его на новое. См.: Уплотнение, приводной вал, правый, замена.

Разъединение конической передачи/корпуса цепи

Выверните 4 винта. Вытяните корпус цепи прямо из конической передачи/промежуточной секции.

Примечание: Не кладите корпус цепи отверстием для конической передачи вниз. При этом вытечет масло.

Если необходимо, отсоедините и переставьте промежуточную секцию на новые компоненты.

Проверка корпуса цепи

Убедитесь, что уплотнительные кольца и сопрягаемые поверхности не повреждены. Проверьте на наличие утечек. Замените корпус цепи при наличии утечки.

Подсказка: Новый корпус цепи не заполнен маслом.

Проверка конической передачи

Убедитесь, что уплотнительные кольца и сопрягаемые поверхности не повреждены. Проверьте на наличие утечек. Замените коническую передачу при наличии утечки или повреждения.

Подсказка: Новая коническая передача заполнена маслом, тем не менее, всегда проверяйте уровень масла перед выполнением дорожного испытания.

Сборка конической передачи/корпуса цепи

Смажьте уплотнение при замене корпуса цепи. Используйте жидкость для коробки передач, номер 116 1745-3 (1 литр).Не повредите уплотнительное кольцо при установке корпуса цепи на конической передаче.Если промежуточная секция была снята, сначала установите промежуточную секцию на корпусе цепи передачи. Используйте 4 винта M10. Затяните по диагонали до легкого касания. Затяните.

Установите 4 винта M10. Затяните по диагонали до легкого касания. Затяните.

Установка конической передачи / корпуса цепи

Примечание: Для выполнения следующей процедуры требуется два человека, так как блок конической передачи/корпуса цепи довольно большой.

Поднимите блок и выровняйте шейку вала в коробке передач. Вдавите блок.

Примечание: Убедитесь, что шейка вала корпуса цепи не наносит повреждение уплотнению в торце коробки передач.

Установите 2 винта M10, не затягивая. Затяните по диагонали до легкого касания. Затяните.

Установите винты зажима топливопровода. Затяните.

Установка винта на нижнем валу рулевого колеса

Выровняйте рулевой механизм по отношению к нижнему валу рулевого колеса. Затяните нижний винт на креплении шарнира вала рулевого колеса в рулевом механизме. Затяните. См.: Момент затяжки. Используйте новый винт.

Освободите замок рулевого колеса. Поверните рулевое колесо таким образом, чтобы винт в креплении шарнира вала рулевого колеса был направлен прямо вперед. Убедитесь, что колеса направлены прямо вперед.

Установка карданного вала

Подсказка: Переведите переключатель передач в положение N.

Установите карданный вал, используя выполненную ранее разметку.Тщательно убедитесь в чистоте сопрягаемых поверхностей карданного вала и фланца. Установите 6 винтов M8 с шайбами. Затяните. См.: Момент затяжки. Используйте упор 🔧 MOTHÅLL.Установите 2 винта M8 на центральный подшипник карданного вала. Затяните.

Установка рулевого механизма на подушке двигателя

Установите 1 винт M10 рулевого механизма и подушки двигателя. Выровняйте рулевой механизм по отношению к подушке двигателя, используя выполненную ранее разметку. Затяните.

Установка правого приводного вала

Смажьте уплотнение. Используйте жидкость для коробки передач номер 116 1745-3 (1-литровая емкость), если корпус цепи или его уплотнительное кольцо были заменены.Вдавите приводной вал в коробку передач. Убедитесь, что стопорное кольцо находится в своей канавке, осторожно потянув его во внутреннем шарнире равных угловых скоростей.Поместите приводной вал в ступицу колеса.

Заполнение и проверка масла

Залейте и проверьте масло в:

• угловую передачу. Используйте правильное масло, см.: Смазка коробки передач Smörjmedel transmission Правильный объем 650 мл.масло в заправочную горловину. Выкачайте 0,1 литра масла.Затяните согласно: Момент затяжки.
• корпус цепи. Используйте только масло с номером детали 116 1745-3 (1 литр). Затяните, см. Момент затяжки

Завершение

Установите подрамник. См.: Подрамник, передний, замена.

Заполните коробку передач точно таким же количеством нового масла, какое было слито. Используйте только жидкость для автоматической коробки передач номер 116 1521 (1-литровая емкость) или 116 1621 (4-литровая емкость).Проверьте трансмиссионное масло. См.: Уровень масла, проверка.