Компрессор, замена (D5244T18, D5244T4, D5244T5)

Так как иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и / или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.

Подготовка

Внимание: Следуйте правилам техники безопасности при работе с системами кондиционирования воздуха. См.: Хладагент, правила техники безопасности.

Прочитайте инструкции, касающиеся медленных и быстрых утечек. См. Масло, система кондиционирования, заполнение.

Примечание: При замене компрессора, всегда заменяйте уплотнительные кольца в трубках и быстросъемных соединителях.

При выполнении работ в системе управления микроклиматом, всегда закрывайте заглушками трубки и соединители.Отсоедините отрицательный провод аккумулятора. См. Аккумуляторная батарея, отсоединение.Слейте хладагент из системы кондиционирования. См. Хладагент, слив.

Снятие компрессора

Снимите:

• трубу и крепление трубы для насоса рулевого привода с усилителем. Соберите пролившуюся жидкость рулевого привода с усилителем.

Примечание: Положите бумагу на поверхность генератора, чтобы защитить его от пролившегося масла. Закупорьте отверстия, если возможно.

Снимите:

• разъем электромагнитной муфты на компрессоре
• 2 винта впускного шланга и шланга давления на компрессоре.

Сдвиньте впускной шланг и шланг давления в сторону.

Снимите:

• 2 нижних винта крепления на компрессоре
• 2 верхних винта крепления на компрессоре.

Поднимите компрессор вверх между шлангом усилителя и вентилятором охлаждения двигателя.

Снимите:

• крышку двигателя
• ремень вспомогательного агрегата согласно Ремень привода вспомогательных агрегатов / натяжное устройство ремня, замена
• 2 зажима для шланга для нижнего шланга подачи нагнетаемого воздуха и снимите.

Установка компрессора

Примечание: Моменты затяжки см. Момент затяжки.

Если необходимо, проверьте и долейте в компрессор масло.

Примечание: Новые компрессоры всегда поставляются с правильным количеством масла.

Расположите компрессор таким же образом, как и до его снятия. Расположите компрессор. Установите, не затягивая, нижние винты.

Примечание: Всегда используйте новые уплотнительные кольца, смазанные компрессорным маслом.

Установите 4 винта M8. Затяните их поочередно.Подсоедините соединители труб и шлангов к компрессору, используя 2 винта M8. Затяните.Установите заново трубу на насосе рулевого привода с усилителем и креплении. Вытрите пролитую жидкость рулевого привода с усилителем.Проверьте и долейте новую жидкость рулевого привода с усилителем.

Установите:

• нижний шланг подачи нагнетаемого воздуха при помощи зажимов для шланга
• соединитель к электромагнитной муфте
• ремень вспомогательного агрегата согласно Ремень привода вспомогательных агрегатов / натяжное устройство ремня, замена
• крышку двигателя
• отрицательный провод аккумулятора. См. Аккумуляторная батарея, отсоединение.

Выполните вакуумную откачку системы кондиционирования. См. Вакуумная откачка.Заполните систему кондиционирования хладагентом. См. Хладагент, заполнение.Проверьте систему кондиционирования на наличие утечки. См. Поиск утечек, флюоресцентный реагент для поиска неисправности / ультрафиолетовая лампа или Поиск утечек, флюоресцентный реагент для поиска неисправности / ультрафиолетовая лампа.