Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| C70 Conv (-05) | — | 1999–2005 |
| C70 Coupe (-02) | — | 1998–2002 |
| S40 (-04) | — | 2001–2004 |
| S60 (-09) | — | 2001–2009 |
| S70 | — | 1997–2000 |
| S80 (-06) | — | 1999–2006 |
| V40 (-04) | — | 2001–2004 |
| V70 (-00) | — | 1997–2000 |
| V70 (00-08) | — | 2000–2008 |
| V70 XC (-00) | — | 1999, 2000 |
| V70 XC (01-) / XC70 (-07) | — | 2001–2007 |
| XC90 | — | 2003–2015 |
Правила
Заполнение и проверка на утечку системы управления микроклиматом с помощью флюоресцентного реагента для поиска неисправности и ультрафиолетовой лампы.
Примечание: Красящее средство может обесцветить лакокрасочное покрытие автомобиля. Поэтому необходимо соблюдать крайнюю осторожность при работе с веществом обнаружения утечки.
Примечание: Внимательно следуйте инструкциям производителей при работе с ультрафиолетовой лампой и веществом обнаружения утечки.
Примечание: После заливания вещества обнаружения утечки в систему микроклимата прилагаемая наклейка, предоставляемая производителем / поставщиком, должна быть помещена в указанное место.
Примечание: При выполнении поиска утечек всегда пользуйтесь защитными очками, поставляемыми с оборудованием. Очки позволяют лучше разглядеть цвета.
Проверка на утечку с помощью ультрафиолетовой лампы
- Подсоедините ультрафиолетовую лампу. Смотрите инструкции
- Проверьте на утечку с помощью ультрафиолетовой лампы
- Флюоресцентный реагент для поиска неисправности имеет зеленый цвет, когда поиск утечек выполняется при помощи ультрафиолетовой лампы.
Примечание: Светло-зеленый цвет можно спутать с утечкой или пролитой охлаждающей жидкостью, которую Volvo использует в своей продукции.
Метод поиска утечек при помощи флюоресцентного реагента для поиска неисправности является одинаковым для систем управления микроклиматом, заполненных как на заводе, так и во время послепродажного использования.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.