Клапаны охлаждения поршней, замена (B5244S, B5244S2, B5244S6)

Снятие ремня распределительного механизма и механического натяжного устройства ремня распределительного механизма

Снимите ремень распределительного механизма, см. VIDA: Функциональная группа 2, Ремонт / Снятие, замена и установка, Раздел 21 Двигатель, .Снимите натяжное устройство ремня распределительного механизма. Снимите холостой шкив. Снимите винт, крепящий внутреннюю крышку распределительного механизма к головке цилиндров.Поднимите автомобиль. Продолжайте согласно методу VIDA:Замена ремня распределительного механизма.Снимите демпфер вибрации.

Снятие компонентов

Снимите:

• два винта (1), крепящих внутреннюю крышку распределительного механизма к блоку цилиндров
• нижнюю защиту ремня на корпусе масляного насоса.

Отожмите внутреннюю крышку распределительного механизма от фланца вокруг насоса охлаждающей жидкости. Начните с нижнего края насоса.Удерживайте крышку так, чтобы она не заслоняла проход. Снимите клапан охлаждения поршня (2) и уплотнительную шайбу.

Установка компонентов

Установите:

• новый клапан охлаждения поршня (2) с новой уплотнительной шайбой. Затяните до 35 Н·м
• внутреннюю крышку распределительного механизма. Сначала вдавите крышку в нужное место на фланце на верхней части насоса охлаждающей жидкости. Затем вдавите оставшуюся секцию крышки в нужное место на фланце вокруг насоса охлаждающей жидкости. Убедитесь, что крышка расположена правильно
• два винта (1), крепящих внутреннюю крышку распределительного механизма к блоку цилиндров
• нижнюю защиту ремня.

Установка ремня распределительного механизма

Установите:

• винт, крепящий внутреннюю крышку распределительного механизма к головке цилиндров
• холостой шкив. Затяните до 25 Н·м
• натяжное устройство ремня распределительного механизма. Завинтите центральный винт рукой. Убедитесь, что вилка на натяжном устройстве отцентрирована над ребром блока цилиндров. Убедитесь, что шестигранное отверстие на эксцентрике находится в положении “10 ЧАСОВ”.

Продолжайте согласно методу VIDA: Замена ремня распределительного механизма с раздела Установка ремня распределительного механизма включительно.

Подготовка

Осторожно: Выньте ключ зажигания.

Снимите

• винт крепления стабилизирующей скобы двигателя к кронштейну на двигателе
• винты крепления стабилизирующей скобы двигателя к опорным стаканам подвески
• стабилизирующую скобу двигателя.

Применимо только к двигателям B6xx4T:
Снимите пластмассовые трубки между турбонагнетателем и охладителем нагнетаемого воздуха и между воздухоочистителем и турбонагнетателем. Отложите их в сторону.Снимите зажим с впускного коллектора для турбонагнетателя для цилиндров 1, 2 и 3. Поверните верхнюю секцию трубы к теплоизоляционной перегородке.

Снимите нагрузку с натяжного устройства ремня. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.Снимите верхнюю крышку ремня распределительного механизма.Снимите переднюю крышку ремня распределительного механизма.Поднимите бачок усилителя и поместите его на двигатель.

Примечание: Убедитесь, что масло не вытекает из вентиляционного отверстия в крышке заливной горловины.

Закройте герметично шланг между расширительным бачком и радиатором. Отсоедините шланг от бачка.Поднимите расширительный бачок и поместите его на двигатель.

Поднимите автомобиль.

Снимите

• правое переднее колесо
• пластмассовые гайки на крышке облицовки крыла.

Установите верхнюю крышку ремня распределительного механизма.Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока метки на коленчатом вале и шкивах распределительного вала не совпадут.Поверните коленчатый вал еще на 1/4 оборота по часовой стрелке.Затем поверните обратно против часовой стрелки до тех пор, пока метки не совпадут.Снимите верхнюю крышку ремня распределительного механизма.

Выверните 4 винта демпфера вибраций. Удерживайте центральную гайку коленчатого вала.

Снимите

• демпфер вибрации
• ремень привода вспомогательных агрегатов
• крышку ремня привода вспомогательных агрегатов за шкивом коленчатого вала.

Нанесите с помощью распылителя универсальное или аналогичное ему масло вокруг резиновой втулки на нижней поверхности масляного насоса.Снимите резиновую втулку.

Снятие ремня распределительного механизма

Ослабьте натяжное устройство ремня
Слегка ослабьте центральный винт натяжного устройства ремня.Держите центральный винт неподвижно. Поверните эксцентрик натяжного устройства против часовой стрелки при помощи ключа-шестигранника на 6 мм. Поверните в положение "10 часов".Отцепите и снимите ремень распределительного механизма.

Осторожно: Не проворачивайте распределительные валы или коленчатый вал, когда ремень распределительного механизма снят.

Снятие натяжного устройства ремня распределительного механизма и холостого шкива

Снимите натяжное устройство ремня распределительного механизма. Снимите холостой шкив. Снимите винт, крепящий внутреннюю крышку распределительного механизма к головке цилиндров.Поднимите автомобиль.

Снятие компонентов

Снимите:

• два винта (1), крепящих внутреннюю крышку распределительного механизма к блоку цилиндров
• нижнюю защиту ремня на корпусе масляного насоса.

Отожмите внутреннюю крышку распределительного механизма от фланца вокруг насоса охлаждающей жидкости. Начните с нижнего края насоса.Удерживайте крышку так, чтобы она не заслоняла проход. Снимите клапан охлаждения поршня (2) и уплотнительную шайбу.

Установка компонентов

Установите:

• новый клапан охлаждения поршня (2) с новой уплотнительной шайбой. Затяните до 35 Н·м
• внутреннюю крышку распределительного механизма. Сначала вдавите крышку в нужное место на фланце на верхней части насоса охлаждающей жидкости. Затем вдавите оставшуюся секцию крышки в нужное место на фланце вокруг насоса охлаждающей жидкости. Убедитесь, что крышка расположена правильно
• два винта (1), крепящих внутреннюю крышку распределительного механизма к блоку цилиндров
• нижнюю защиту ремня.

Установите натяжное устройство ремня распределительного механизма

Установите:

• винт, крепящий внутреннюю крышку распределительного механизма к головке цилиндров
• холостой шкив. Затяните до 25 Н·м
• натяжное устройство ремня распределительного механизма. Завинтите центральный винт рукой. Убедитесь, что вилка на натяжном устройстве отцентрирована над ребром блока цилиндров. Убедитесь, что шестигранное отверстие на эксцентрике находится в положении “10 ЧАСОВ”.

Установка ремня распределительного механизма

Установите ремень в следующем порядке:

• коленчатый вал
• холостой шкив
• впускной распределительный вал
• выпускной распределительный вал
• водяной насос
• натяжной шкив.

Примечание: Блок переменной синхронизации клапанов на двигателях B6304S не имеет возвратной пружины. Блок легко смещается при установке на место ремня распределительного механизма.

Натяжение ремня распределительного механизма

Эта регулировка производится при холодном двигателе. Подходящая температура составляет приблизительно20  ° C.При более высоких температурах (например, при рабочей температуре двигателя или более высокой окружающей температуре), указатель перемещается дальше в правую сторону.На иллюстрации показано положение указателя во время регулировки натяжного устройства ремня распределительного механизма при различных значениях температуры.

Осторожно проверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока ремень распределительного механизма не натянется. Ремень должен быть натянут между шкивом впускного распределительного вала, холостым шкивом и коленчатым валом.Держите центральный винт натяжного устройства ремня в зафиксированном положении. Поворачивайте эксцентрик натяжного устройства ремня по часовой стрелке до тех пор, пока указатель натяжного устройства не пройдет через отмеченное положение.Затем поверните эксцентрик обратно таким образом, чтобы указатель дошел до обозначенного положения в центре окошка.Держите эксцентрик в зафиксированном положении. Затяните центральный винт до 25 Н·м.Убедитесь, что указатель находится в правильном положении.

Проверьте

Надавите на ремень, чтобы убедиться, что указатель на натяжном устройстве свободно двигается.Установите верхнюю крышку ремня распределительного механизма.Проверните коленчатый вал на 2 оборота. Убедитесь, что метки на коленчатом вале и шкиве распределительного вала совпадают.Убедитесь, что указатель на натяжном устройстве ремня находится в обозначенной зоне.

Завершение

Установите ремень привода вспомогательных агрегатов на шкив на коленчатом вале.

Установите

• резиновую втулку на нижней поверхности масляного насоса
• демпфер вибрации. Используйте новые винты. Затяните до 35 Н·м. Дозатяните на угол 50°. Используйте центральную гайку коленчатого вала в качестве упора
• пластмассовые гайки крышки в облицовке правого крыла
• правое переднее колесо. См. Установка колес.

Опустите автомобиль.

Установите

• переднюю крышку ремня распределительного механизма.

Натяните ремень привода вспомогательных агрегатов.

Установите

• расширительный бачок
• шланг между расширительным бачком и радиатором. Снимите фиксирующие плоскогубцы
• бачок усилителя
• верхнюю крышку ремня распределительного механизма.

Применимо только к двигателям B6xx4T:
Ввинтите впускную трубку турбонагнетателя для цилиндров 1, 2 и 3 на место. Затяните зажим.Установите пластмассовые шланги между турбонагнетателем и охладителем нагнетаемого воздуха и между воздухоочистителем и турбонагнетателем.Затяните зажимы для шланга.

Установите

• стабилизирующую скобу двигателя. Затяните до 50 Н·м
• винт крепления стабилизирующей скобы двигателя к кронштейну на двигателе. Затяните до 80 Н·м.

Заключительная проверка

Проверьте и, при необходимости, долейте

• уровень охлаждающей жидкости
• уровень жидкости усилителя.

Выполните дорожное испытание двигателя.