Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| V70 (00-08) | D5244T | 2004, 2005 |
| V70 (00-08) | D5244T4 | 2006, 2007 |
| V70 (00-08) | D5244T7 | 2006 |
| V70 XC (01-) / XC70 (-07) | D5244T | 2004, 2005 |
| V70 XC (01-) / XC70 (-07) | D5244T4 | 2006, 2007 |
| XC90 | B5254T2 | 2003–2012 |
| XC90 | B5254T9 | 2013–2015 |
| XC90 | B6294T | 2003–2006 |
| XC90 | D5244T | 2003–2006 |
| XC90 | D5244T18 | 2011–2014 |
| XC90 | D5244T4 | 2006–2012 |
| XC90 | D5244T5 | 2008–2011 |
Специальные инструменты
- 🔧 Шар. шестигр. 6MM/ 3/8
- 🔧 Упор
- 🔧 Упор
Примечание: В связи с тем, что иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и/или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация всегда правильная.
Снятие
Снятие поперечных балок
Снимите:
- переднюю поперечную балку с кузова. Снимите тормозную трубу с креплений в элементе конструкции
- заднюю поперечную балку
- заднюю выхлопную трубу. Подоприте переднюю секцию выхлопной трубы/каталитического преобразователя тройного действия таким образом, чтобы снять нагрузку с выпускного коллектора.
Принять во внимание при снятии карданного вала
Примечание: Только для 6-цилиндровых двигателей.
Следуйте указаниям. Карданный вал, специальная информация
Снятие винтов с переднего карданного вала
Выверните винты из карданного вала.Используйте противодержатель: 🔧 Упор.
Снятие винтов с заднего карданного вала
Примечание: Только для автомобилей с 5-цилиндровыми двигателями.
Выверните винты из карданного вала.Используйте противодержатель: 🔧 Упор.Оставьте на месте один винт, закрученный на несколько витков резьбы, для безопасности.
Примечание: Только для автомобилей с 5-цилиндровыми двигателями и виброгасителем на фланце активируемой по требованию муфты.
Выверните винты из карданного вала.Используйте противодержатель: 🔧 Упор.Оставьте на месте один винт, закрученный на несколько витков резьбы, для безопасности.
Примечание: Только для автомобилей с 6-цилиндровыми двигателями.
Принять во внимание при снятии карданного валаСледуйте указаниям. Карданный вал, специальная информация Выверните винты из карданного вала.Используйте противодержатель 🔧 Упор и насадку 🔧 Шар. шестигр. 6MM/ 3/8.Оставьте на месте один винт, закрученный на несколько витков резьбы, для безопасности.
Примечание: На некоторых автомобилях с 6-цилиндровыми двигателями установлен задний шарнир равных угловых скоростей с 6 винтами. В таких случаях используйте 🔧 Упор. Запасные части см. ниже.
Запасные карданные валы имеют только 4 винтовых отверстия на заднем шарнире равных угловых скоростей. Фланец на муфте, включаемой по требованию (Active on Demand), имеет 8 резьбовых отверстий для установки карданных валов как с помощью 4 винтов так и с помощью 6 винтов.
На фланце с отверстиями, как под 4, так и 6 винтов: отсоедините кардан от фланца активируемой по требованию муфты, закрутив болт М8 длиной 20 мм с задней стороны в одно из неиспользуемых резьбовых отверстий.
Снятие крепления центрального подшипника карданного вала
Снимите:
- винты подшипника карданного вала в элементе центрального подшипника
- винты элемента центрального подшипника. Оставьте элемент лежать на системе выпуска выхлопных газов.
Снятие карданного вала
Прижмите шарниры карданного вала друг к другу. Отсоедините передний шарнир от фланца конической передачи и отодвиньте его в сторону.
Снимите:
- винт с заднего шарнира и отсоедините его от фланца
- карданный вал.
Установка
Примечание: Моменты затяжки см.: Момент затяжки.
Примечание: Чтобы убедиться, что нет утечки выхлопных газов, см.: Фланцевое соединение, сборка.
Установка карданного вала
Тщательно убедитесь в чистоте сопрягаемых поверхностей карданного вала и фланца.
Выровняйте шарниры карданного вала по отношению к фланцам. Не затягивая установите винты в центральной балке и в центральном подшипнике.
Установка переднего шарнира на фланце привода
Используйте новые винты. Затяните. См.: Момент затяжки.Используйте противодержатель: 🔧 Упор.
Установка заднего шарнира на фланце привода
Примечание: Только для автомобилей с шарнирами равных угловых скоростей с 6 винтами.
Используйте новые винты. Затяните. См.: Момент затяжки.Используйте противодержатель 🔧 Упор.
Примечание: Только для автомобилей с 6-цилиндровым двигателем и шарниром равных угловых скоростей с 4 винтами.
Очистите шарнир изопропанолом номер 1161 721 или чем-нибудь подобным.Используйте 4 новых винта.Смажьте резьбу и нижние поверхности головок винтов. Используйте обычное смазочное масло. Вытрите лишнее смазочное масло, чтобы оно не попало между поверхностями фланца.
Примечание: Когда использование транспортира для снятия измерений затруднено, см.: Винтовое соединение, затягивание с моментом затяжки/дозатяжка на угол.
Затяните. См.: Момент затяжки.
Примечание: На фланце шарнира равных угловых скоростей карданного вала и на фланце рядом с отверстиями для винтов имеются отлитые метки. Метки должны находиться друг напротив друга.
Используйте противодержатель 🔧 Упор и насадку 🔧 Шар. шестигр. 6MM/ 3/8.
Подсказка: Чтобы выполнить дозатяжку, сделайте отметку на детали, а затем отметку на винте на углу в 120° перед отметкой на детали. Затем затяните таким образом, чтобы отметки совпали.
Установка элементов конструкции и системы выпуска выхлопных газов
Затяните 4 винта M8 опоры центрального подшипника.Затяните 2 винта M8 центрального подшипника карданного вала. См.: Момент затяжки.
Установите:
- переднюю поперечную балку на кузове при помощи 4 винтов M8. Затяните
- тормозную трубу в держатели в элементе конструкции
- узел задней выхлопной трубы при помощи 2 винтов M8. Затяните
Примечание: Убедитесь, что прокладка на фланцевом соединении выхлопной трубы не повреждена.
- заднюю поперечную балку, 2 гайки M8. Затяните.