Капитальный ремонт суппорта заднего тормозного механизма

Подготовка

Произведите регулировку механизма стояночной тормозной системы с помощью расположенной в середине регулировочной гайки в рукоятке стояночного тормоза.

Демонтируйте колесо.

Произведите тщательную чистку суппорта тормозного механизма.

Слив тормозной жидкости

Снимите предохранительный колпачок с ниппеля выпуска воздуха, подсоедините шланг и поверните ниппель.С помощью педального домкрата зафиксируйте педаль в нажатом положении.Для тормозной жидкости используйте емкость-приемник.

Снятие всего суппорта заднего тормозного механизма

Снимите:

• тормозной шланг с суппорта тормозного механизма.
• винты с направляющих суппорта тормозного механизма.
• суппорт тормозного механизма из держателя и тормозные колодки.
• трос стояночного тормоза с опоры. Сначала подтяните вверх резиновую втулку вокруг троса стояночного томоза.
• пружину стояночного тормоза (если она есть).
• внутренний трос из рукоятки стояночного тормоза.
• остающуюся тормозную жидкость.

Снимите суппорт заднего тормозного механизма

Снимите:

• поршень с кожухом, вывернув для этого поршень против часовой стрелки из суппорта с помощью 🔧 NYCKEL (JUSTERING KOLV/BROMSOK) S40,V40.
• уплотнительное кольцо.
• используйте пазовый брусок 🔧 FALSBEN или подобный инструмент, чтобы предупредить повреждение кромок паза.
• ниппель выпуска воздуха.

Чистка и контроль суппорта заднего тормозного механизма

Произведите чистку деталей с помощью метилового спирта. Проверьте на отсутствие износа, повреждений, трещин и ржавчины. При необходимости произведите замену деталей.

Замените также уплотнительное кольцо О-образного сечения и пылезащитный чехол.

Следите за тем, чтобы провода и канавка под уплотнительное кольцо О-образного сечения были чистыми.

Суппорт тормозного механизма должен быть заменен полностью, если на цилиндре есть признаки серьезных повреждений или царапин.

Тонкой абразивной шкуркой удалите следы ржавчины.

Произведите сборку суппорта заднего тормозного механизма.

Прочистите детали сжатым воздухом.Стенку цилиндра, поршень и новое уплотнительное кольцо О-образного сечения смажьте тормозной жидкостью.

Установите:

• уплотнительное кольцо О-образного сечения в цилиндре.
• пылезащитный чехол на поршне.
• пылезащитный чехол (с поршнем) в пазу цилиндра.

Осторожным нажатием введите поршень в цилиндр, подайте его насколько это возможно устойчивым нажатием с движением по часовой стрелке с помощью специального инструмента 🔧 NYCKEL (JUSTERING KOLV/BROMSOK) S40,V40.Убедитесь, что пылезащитный чехол расположен правильно.Установите ниппель выпуска воздуха и затяните моментом 5 Нм.

Завершение

Проверьте

• направляющую суппорта тормозного механизма, см. этап Задние тормозные колодки, замена.
• тормозной диск, см. этап Задние тормозные колодки, замена.

Установите на место тормозные колодки, см. этап Задние тормозные колодки, замена.Установите на место трос стояночного тормоза, см. этап Замена троса (тросов) стояночного тормоза.Установите суппорт тормозного механизма в держатель и вверните винт. Момент затяжки 33 Нм. Установите тормозной шланг. Используйте новые уплотнения. Момент затяжки 29 Нм.Следите за тем, чтобы тормозной шланг не был перекручен.Выпустите воздух из тормозной системы, см. этап Слив тормозной системы.Смонтируйте колесо, см. этап Задние тормозные колодки, замена. Несколько раз нажмите на педаль тормоза. Проверьте уровень тормозной жидкости.Проверьте настройку стояночной тормозной системы, см. этап Регулировка стояночного тормоза.