Измерение сопротивления на разъеме провода воспламенения системы SRS

Различия между 2-штекерными разъемами проводов воспламенения систем SRS 2.2 и SRS 2.3 также описаны в Система SRS 2.3, отличия и Цвет модуля датчика и контактная кодировка.

Расположение разъемов провода воспламенения системы SRS, система SRS 2.3

Разъемы расположены так же, как и в системе SRS 2.2 (см. Расположение разъемов проводки системы SRS), с добавленным разъемом C151 провода воспламенения в модуле надувной подушки на стороне пассажира в автомобиле 940. Разъем расположен в левой части центральной консоли.Учтите, что цветовая кодировка изменена. См. Цвет модуля датчика и контактная кодировка.

Разъемы не замыкаются накоротко

2-штекерный разъем в системе SRS 2.2
При разъединении разъема провода воспламенения системы SRS 2.2 его верхняя часть (со стороны модуля) замыкается накоротко. См. А на иллюстрации.Разъемы разъединяются, чтобы вызвать принудительное короткое замыкание в цепи проводки при поиске обрыва.

2-штекерный разъем в системе SRS 2.3
Разъем провода воспламенения системы SRS 2.3 не замыкается накоротко при отсоединении, как описано выше для системы SRS 2.2. Поиск неисправностей не может быть проведен тем же способом, что для системы SRS 2.3. Для поиска неисправностей в системе SRS 2.3 используется другие методы. См.Таблица кодов неисправностей для диагностики.На рисунке показана часть А разъема, не снабженная замыкающим элементом.Часть В разъема такая же, как и в системе SRS 2.2.