Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | — | 2000, 2001 |
| V40 (-04) | — | 2000, 2001 |
Специальные инструменты
- 🔧 REDUCERINGSVENTIL (ARBETAR MED 9997064)
- 🔧 SPRAYMUNSTYCKE (ARBETAR MED 9997065)
Установка специального оборудования
Соберите специальные инструмены🔧 REDUCERINGSVENTIL (ARBETAR MED 9997064)and🔧 SPRAYMUNSTYCKE (ARBETAR MED 9997065). Подсоедините пистолет-распылитель к системе сжатого воздуха на станции техобслуживания.Снимите панель под приборной панелью на стороне пассажира. См.Снятие приборной панели.
Снятие фильтра для пыльцы и сушка испарителя
Снимите крышку фильтра для пыльцы (А).Осторожно вытяните фильтр для пыльцы (В).Вытрите начисто корпус и испаритель, если необходимо.Установите крышку (А).Откройте передние боковые окна приблизительно на 10 см.Поверните ручку управления кондиционированием в положение “выкл.”.Установите регулятор отопителя на максимальный обогрев.Установите вентилятор обдува на максимальную мощность.Выберите рециркуляцию. Установите функциональный переключатель на “пол”.Заведите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 15 минут.
Примечание: Убедитесь, что экстрактор выхлопа подсоединен к автомобилю.
Подготовка автомобиля к нанесению защитного покрытия
Выключите двигатель через 15 минут.Снимите крышку фильтра для пыльцы (А).Поверните ключ зажигания в положение 2.Установите ручку вентилятора обдува в положение 2. Это позволит равномерно распределить покрытие по всей поверхности при его нанесении.Выключите рециркуляцию.Откройте двери. Убедитесь в наличии достаточной вентиляции.Подсоедините емкость номер 116 1570 к всасывающей трубе на специальном инструменте.
Примечание: Сначала обязательно хорошо взболтайте емкость.
Нанесение защитного покрытия на испаритель
Накройте отделку салона и ковровое покрытие пола тряпками.Закройте все вентиляционные каналы приборной панели.Накройте тряпками передние и задние вентиляционные каналы пола.
Внимание: Используйте защитные очки, респиратор и перчатки. Убедитесь в наличии достаточной вентиляции.
Вставьте наконечник в отверстие в фильтре для пыльцы.Напылите защитное покрытие на весь испаритель, используя специальное оборудование.Перемещайте распылительную насадку вперед и назад с верхней части испарителя в нижнюю.
Примечание: Продолжайте до тех пор, пока емкость не опустошится.
Осторожно: Дайте защитному слою высохнуть в течение 5 минут, с тем чтобы он должным образом пристал к испарителю.
После завершения работ очистите инструмент, тщательно промыв его водой.
Сушка защитного покрытия на испарителе
Поверните ручку управления кондиционированием в положение “выкл.”.Установите крышку фильтра для пыльцы.Закройте двери и откройте передние боковые окна приблизительно на 10 см.Установите регулятор отопителя на максимальный обогрев.Установите вентилятор обдува на максимальную мощность.Выберите рециркуляцию.Заведите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 20 минут. Подсоедините экстрактор выхлопа.
Примечание: Убедитесь, что фильтр для пыльцы снят, и что передние боковые окна открыты.
Установка компонентов
Выключите двигатель через 20 минут и установите все органы управления в их первоначальные положения.
Установите:
- фильтр для пыльцы (В)
- крышку (С)
- панель под приборной панелью. См.Установка приборной панели.
Уберите тряпки с отделки салона и закройте окна.Откройте вентиляционные каналы. Снимите крышку над вентиляционными каналами пола.
Примечание: Если фильтр для пыльцы изменил цвет (серый/черный), это необязательно означает, что его необходимо заменить. Чтобы заменить, см. график техобслуживания.