Гидротрансформатор (1991, 1992)

Применимость

Гидротрансформатор действует как гидравлическое сцепление, передающее мощность от двигателя к коробке передач, вместе с планетарной коробкой передач обеспечивает плавную передачу и увеличение крутящего момента на ведущие колеса.

Гидротрансформатор состоит из насосного колеса, реактора и турбинного колеса.

1. Насосное колесо
2. Реактор
3. Ведущий вал коробки передач
4. Обгонная муфта
5. Турбинное колесо
6. Соединение с двигателем

Вращаясь со скоростью коленчатого вала, насосное колесо (1) через лопасти реактора (3) подает рабочую жидкость на лопасти турбинного колеса (2). Пройдя через турбину, жидкость возвращается в насос.Лопасти насосного колеса, реактора и турбинного колеса сконструированы так, что угол истечения жидкости из турбины изменяется лопастями реактора, если имеется разница в частотах вращения насосного и турбинного колеса (т.е. коленчатого вала двигателя и вала в коробке передач). В этом случае жидкость раскручивает насосное колесо, а реактор блокируется обгонной муфтой, что позволяет варьировать увеличение крутящего момента от 2:1 до 1:1.Отношение 2:1 достигается, когда турбинное колесо (и автомобиль) неподвижны. Отношение 1:1 достигается, когда частота вращения турбинного колеса составляет 90% от частоты вращения насосного колеса.В этом случае угол истечения жидкости из турбины таков, что обгонная муфта перестает блокировать реактор и он вращается в том же направлении, что турбинное и насосное колеса. При этом гидротрансформатор действует как гидравлическая муфта, не увеличивающая крутящий момент.Однако, между насосным и турбинным колесом неизбежно возникает некоторое проскальзывание. Это проскальзывание можно устранить с помощью блокировки гидротрансформатора.Коробка передач AW 72 L, а также некоторые коробки передач AW 70 и AW 71, снабжены механическим фрикционом блокировки гидротрансформатора, который при движении автомобиля на 4-й передаче с превышением определенных оборотов двигателя блокирует насосное и турбинное колеса, исключая проскальзывание. (Коробки передач AW 70 и AW 71, снабженные этим устройством, обозначаются соответственно AW 70 L и AW 71 L.) Блокировка гидротрансформатора более подробно описана в-Гидротрансформатор с блокировкой.