Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | — | 1996–1998 |
| V40 (-04) | — | 1996–1998 |
Отделение тормозной системы также осуществляется в гидравлическом блоке. Для этой цели насос имеет два плунжера. Во время работы ABS каждый плунжер обеспечивает давление на один из двух тормозных сетей, в частности, основную и вторичную сеть.Система имеет два впускных и два выпускных клапана для каждой тормозной сети. Впускной клапан обычно открыт, и выпускной клапан однонаправлен и обычно закрыт. Это дает возможность тормозной системе работать обычным образом при торможении.Насос работает постоянно во время работы ABS. Впускной и выпускной клапаны регулируют тормозное давление в тормозных цилиндрах.
Существуют три возможные ситуации
- Сохраните постоянное давление путем закрытия впускного клапана. Выпускной клапан не усилен и поэтому остается в закрытом состоянии.
- Уменьшите давление путем дополнительного открытия выпускного клапана. Это означает, что как впускной, так и выпускной клапаны усилены.
- Увеличьте давление снова путем открытия впускного клапана и одновременного закрытия выпускного клапана. Таким образом оба клапана больше не усилены и возвращаются в свое исходное положение. Насос продолжает работать и увеличивает давление в тормозном цилиндре колес.
Во время работы ABS тормозная жидкость циркулирует в части высокого давления гидравлического блока и не возвращается в резервуар.
Буферные камеры
- Функции накопителя(-ей).
- Фукнция камеры глушителя (d).