Гидравлическая система (1996, 1997)

Применимость

Отделение тормозной системы также осуществляется в гидравлическом блоке. Для этой цели насос имеет два плунжера. Во время работы ABS каждый плунжер обеспечивает давление на один из двух тормозных сетей, в частности, основную и вторичную сеть.Система имеет два впускных и два выпускных клапана для каждой тормозной сети. Впускной клапан обычно открыт, и выпускной клапан однонаправлен и обычно закрыт. Это дает возможность тормозной системе работать обычным образом при торможении.Насос работает постоянно во время работы ABS. Впускной и выпускной клапаны регулируют тормозное давление в тормозных цилиндрах.

Существуют три возможные ситуации

• Сохраните постоянное давление путем закрытия впускного клапана. Выпускной клапан не усилен и поэтому остается в закрытом состоянии.
• Уменьшите давление путем дополнительного открытия выпускного клапана. Это означает, что как впускной, так и выпускной клапаны усилены.
• Увеличьте давление снова путем открытия впускного клапана и одновременного закрытия выпускного клапана. Таким образом оба клапана больше не усилены и возвращаются в свое исходное положение. Насос продолжает работать и увеличивает давление в тормозном цилиндре колес.

Во время работы ABS тормозная жидкость циркулирует в части высокого давления гидравлического блока и не возвращается в резервуар.

Буферные камеры

1. Функции накопителя(-ей).
2. Фукнция камеры глушителя (d).