Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | D4192T | 1996–1998 |
| V40 (-04) | D4192T | 1996–1998 |
Вакуумное управление
Клапан EGR и клапан регулирования в режиме холостого хода приводятся в действие вакуумом. Вакуум нагнетается вакуумным насосом (9) на головке цилиндра, который напрямую соединен с распределительным валом.
Система управления EGR
EGR работает только при определенных состояниях двигателя.Системой EGR управляют:
- частота вращения двигателя (RPM), измеряемая датчиком частоты вращения двигателя (RPM) (4)
- температура, измеряемая датчиком температуры забираемого воздуха (IAT) (2)
- температура охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ), измеряемая датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ) (3)
- нагрузка двигателя, измеряемая датчиком нагрузки двигателя (5)
Клапан регулирования EGR (7) раскрывается при заданной частоте, управляемой этими переменными величинами. Это дает вакууму доступ к клапану EGR (10), и делает возможной рецилкуляцию выхлопных газов.
Регулирование частоты вращения в режиме холостого хода
При определенных условиях частота вращения двигателя в режиме холостого хода должна быть отрегулирована. Это зависит от:
- температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)
- положения переключателя A/C.
Модуль системы управления двигателя (ECM) регулирует вакуум, поступающий к клапану регулирования в режиме холостого хода, с помощью контрольного клапана (8).Клапан регулирования в режиме холостого хода крепится к насосу и внутренне регулирует ход своего центробежного механизма, увеличивая частоту вращения двигателя в режиме холостого хода.Датчик частоты вращения двигателя (RPM) (4) обеспечивает данные по частоте вращения двигателя (RPM).
Примечание: Существует два вида частоты вращения в режиме холостого хода:
- низкая частота вращения в режиме холостого
- высокая частота вращения в режиме холостого хода