EGR и управление частотой вращения

Применимость

Вакуумное управление

Клапан EGR и клапан регулирования в режиме холостого хода приводятся в действие вакуумом. Вакуум нагнетается вакуумным насосом (9) на головке цилиндра, который напрямую соединен с распределительным валом.

Система управления EGR

EGR работает только при определенных состояниях двигателя.Системой EGR управляют:

• частота вращения двигателя (RPM), измеряемая датчиком частоты вращения двигателя (RPM) (4)
• температура, измеряемая датчиком температуры забираемого воздуха (IAT) (2)
• температура охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ), измеряемая датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ) (3)
• нагрузка двигателя, измеряемая датчиком нагрузки двигателя (5)

Клапан регулирования EGR (7) раскрывается при заданной частоте, управляемой этими переменными величинами. Это дает вакууму доступ к клапану EGR (10), и делает возможной рецилкуляцию выхлопных газов.

Регулирование частоты вращения в режиме холостого хода

При определенных условиях частота вращения двигателя в режиме холостого хода должна быть отрегулирована. Это зависит от:

• температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)
• положения переключателя A/C.

Модуль системы управления двигателя (ECM) регулирует вакуум, поступающий к клапану регулирования в режиме холостого хода, с помощью контрольного клапана (8).Клапан регулирования в режиме холостого хода крепится к насосу и внутренне регулирует ход своего центробежного механизма, увеличивая частоту вращения двигателя в режиме холостого хода.Датчик частоты вращения двигателя (RPM) (4) обеспечивает данные по частоте вращения двигателя (RPM).

Примечание: Существует два вида частоты вращения в режиме холостого хода:

• низкая частота вращения в режиме холостого
• высокая частота вращения в режиме холостого хода