Двигатель/коробка передач, установка (D5252T MSA 15.8)

Установка двигателя, блока коробки передач и подрамника

Только автомобили, оборудованные системой кондиционированияПоднимите двигатель и подрамник на высоту, на которой компрессор кондиционера может быть отцеплен и установлен на двигатель.Затяните четыре винта до 45 Н·м.Подсоедините разъем проводки двигателя к компрессору кондиционера и к емкости осушителя кондиционера, которая расположена с правой стороны радиатора.

Убедитесь, что поперечная рулевая тяга находится в том же положении, что и при ее снятии.

Примечание: Применимо только к автомобилям с левосторонним управлением:

Трос переключателя передач проложен за валом рулевого колеса.

Выровняйте шарнир вала рулевого колеса на рулевом механизме.Установите новый винт вала рулевого колеса. Затяните до 20 Н·м.

Полностью поднимите подрамник.Установите четыре винта в подрамник вместе с кронштейнами подрамника. Используйте новые винты. Смажьте винты.Сначала затяните винты на левой стороне подрамника. Затяните до 105 Н·м. Дозатяните на угол 120°. Затем затяните правую сторону до такого же значения.Окончательно затяните винты кронштейнов на обеих сторонах до 50 Н·м.

Установите новые гайки на шаровых шарнирах.Затяните. См.: Момент затяжки. Удерживайте гаечным ключом Torx так, чтобы не повредить кожух шарового шарнира.

Затяните винт приводного вала до 50 Н·м. Придерживайте тормозной диск отверткой.

Установите звукоизоляцию и облицовку крыла. Закрепите их винтами.Установите переднее колесо.

Примечание: Разъем должен быть подсоединен перед установкой обогревателя блока цилиндров.

Установите обогреватель блока цилиндров в крепление подрамника при помощи трех винтов.Затяните до 25 Н·м.

Подсоедините топливопровод обогревателя блока цилиндров частично к топливопроводу от бака и частично к соединению обогревателя блока цилиндров. Также см. Топливная система, быстросъемные разъемы.

Установите

• винты кабельного канала
• нижний шланг радиатора к радиатору.

Только для автоматической коробки передачУстановите шланг масляного радиатора в радиатор.

Установите

• три разъема в блоке предохранителей
• провод заземления от двигателя. Затяните до 25 Н·м
• вакуумную трубку вдоль левого элемента конструкции рамы.

Установите шланги охлаждающей жидкости двигателя на панель капота. Вдавите шланг на трубку.

Примечание: Смажьте резьбы и сопрягаемые поверхности. Используйте медную пасту, номер 1161408–8.

Установите выхлопную трубу на турбонагнетатель. Используйте новую прокладку и новые гайки.Затяните гайки до 45 Н·м.

Установите

• стабилизирующую скобу двигателя
• винты кронштейнов на опорных стаканах подвески. Затяните до 50 Н·м
• винт и гайку крепления реактивной тяги в реактивной штанге на двигателе. Затяните до 80 Н·м.

Подвесьте ремень привода вспомогательных агрегатов на место.Поверните выступ натяжного устройства ремня против часовой стрелки при помощи гаечного ключа с открытым зевом.Расположите ремень.

Установите крышку двигателя.Поднимите автомобиль.

Установите

• винт звукоизоляции
• крышку воздуховода
• брызговик под радиатор и двигатель.

Поднимите двигатель и блок коробки передач по направлению к автомобилю. Используйте подъемную площадку.

Примечание: Убедитесь, что шланги, проводка или еще что-нибудь не цепляется во время поднятия.

Поднимите двигатель таким образом, чтобы приводные валы можно было поместить в ступицах колес, и чтобы шаровой шарнир шпинделя колеса направлялся в рычаги управления.

Установите звенья стабилизатора поперечной устойчивости. Используйте новые гайки. Затяните до 50 Н·м. Удерживайте гаечным ключом Torx, чтобы не повредить кожух.Установите конец поперечной рулевой тяги на шпиндель колеса. Используйте новую гайку. Затяните до 70 Н·м.

Опустите автомобиль.

Установите

• положительный провод аккумулятора на вывод на блоке предохранителей
• вентилятор охлаждения двигателя. См. Замена вентилятора охлаждения двигателя (FC).

Примечание: Не подсоединяйте провод аккумулятора.
- проводку для обоих модулей управления двигателя в блоке модулей управления. См. Центральный электрический блок, моторный отсек, замена
- трубу вентиляции и провод заземления на крае правого крыла
- оба модуля управления. См. Модуль управления коробки передач, замена.

Коробки передач с ручным управлениемУстановите трос коробки передач на коробку передач и соединение сцепления. См. .Автоматическая коробка передачУстановите трос коробки передач на автоматическую коробку передач. См. .

Установите

• разъемы на дополнительные обогреватели
• воздухоочиститель
• шланг от турбонагнетателя к датчику массового расхода воздуха
• клапан управления турбонагнетателя
• вакуумный клапан подушек двигателя
• разъемы на три вышеуказанных компонента.

Установите

• топливопроводы в топливный фильтр
• шланги с расширительного бачка на двигателе
• шланг датчика давления наддува на стороне впускного коллектора
• верхний шланг радиатора
• шланг насоса рулевого привода с усилителем.

Подсоедините провод аккумулятора. Сначала прочтите Аккумуляторная батарея, отсоединение.Заполните охлаждающей жидкостью. См. Слив /заполнение охлаждающей жидкостью.Только для автоматической коробки передачПроверьте уровень масла в автоматической коробке передач.Проверьте работу обогревателя блока цилиндров. См. Обогреватель охлаждающей жидкости двигателя, проверка работы.