Двигатель/коробка передач, снятие (D5252T MSA 15.8)

Подготовка

Установите колеса в положение прямо вперед и заблокируйте замок рулевого колеса.

Снимите

• крышку двигателя
• стабилизирующую скобу двигателя
• положительный провод аккумулятора. Сначала прочтите Аккумуляторная батарея, отсоединение.

Поверните натяжное устройство ремня против часовой стрелки при помощи гаечного ключа с открытым зевом. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов. (Только автомобили, оборудованные системой кондиционирования).

Поднимите автомобиль и снимите оба передних колеса.

Примечание: Убедитесь, что передние колеса направлены прямо вперед.

Снимите

• винт приводного вала на левой и правой сторонах. Используйте отвертку в качестве упора на тормозном диске
• концы поперечной рулевой тяги с рулевых сошек. Используйте съемник 🔧 AVDRAGARE (KULLEDER) 740,760.
• крышку воздуховода
• винт звукоизоляции насоса для впрыска топлива.

С одной стороны измерьте длину поперечной рулевой тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Запишите результат измерения.

Снятие винта и гайки звукоизоляции (применимо к обеим сторонам). Сдвиньте звукоизоляцию в сторону. Сдвиньте часть облицовки крыла в сторону. Закрепите облицовку крыла в открытом положении.

Поднимите автомобиль.Снимите винт шарнира между рулевым механизмом и валом рулевого колеса.Отожмите шарнир вверх от рулевого механизма.

Снимите гайки с шаровых шарниров. Удерживайте гаечным ключом Torx так, чтобы не повредить кожух шарового шарнира.

Выверните четыре винта из кабельного канала.

Только автомобили, оборудованные системой кондиционирования

Примечание: Не опорожняйте систему кондиционирования.

Выверните четыре винта компрессора кондиционера из двигателя.Снимите разъем с компрессора.

Примечание: Подвесьте компрессор кондиционера на проволоке когда происходит опускание двигателя.

Снимите разъем c осушителя расширительного бачка системы кондиционирования. Он находится на правой стороне радиатора.

Снимите топливопровод с обогревателя блока цилиндров и с соединения от бака. Используйте инструмент 🔧 NYCKEL (LOSSTAGNING BRÄNSLELEDNING) 800, S40/V40. Также см. Топливная система, быстросъемные разъемы.Слейте топливо из топливопровода в емкость.

Снимите обогреватель блока цилиндров с двух винтов подрамника и с разъема над обогревателем блока цилиндров.Подвесьте обогреватель блока цилиндров на крюке в подрамнике.Обогреватель блока цилиндров опускается вместе с двигателем.

Снимите

• звукоизоляцию насоса для впрыска топлива
• впускной шланг между воздухоочистителем и передней панелью
• разъем с датчика массового расхода воздуха и клапана управления турбонагнетателя
• вакуумный клапан подушек двигателя
• шланг от датчика массового расхода воздуха к турбонагнетателю. Нагрейте соединитель шланга при помощи термовоздушного пистолета. Это облегчит снятие
• корпус воздухоочистителя
• разъемы с обоих дополнительных обогревателей.

Снимите провод заземления из-под корпуса воздухоочистителя.Снимите вакуумную трубку вдоль кронштейна воздухоочистителя и отсоедините от соединения.Снимите три разъема в блоке предохранителей.

Снимите шланг подачи воздуха с охладителя нагнетаемого воздуха и впускной трубы.Нагрейте соединитель трубы подачи нагнетаемого воздуха при помощи термовоздушного пистолета. Это облегчит снятие.

Снимите шланг охлаждающей жидкости двигателя с панели капота.Поверните переднюю секцию вывода влево, одновременно оттягивая шланг назад.

Примечание: Слейте излишек охлаждающей жидкости в емкость.

Снимите выхлопную трубу с турбонагнетателя и подвесьте ее на панели капота.

Примечание: Не опорожняйте систему воздушного кондиционера. Компрессор кондиционера должен быть отсоединен от двигателя и подвешен на крюке автомобиле, когда будете опускать двигатель и вспомогательную раму.

Снимите звенья стабилизатора поперечной устойчивости со стабилизатора поперечной устойчивости. Удерживайте гаечным ключом Torx так, чтобы не повредить кожух шарового шарнира.Слейте охлаждающую жидкость из двигателя и радиатора. См. Слив /заполнение охлаждающей жидкостью.

Примечание: Защитные кожухи под радиатором и двигателем не должны заново устанавливаться после слива охлаждающей жидкости.

Снимите нижний шланг радиатора с радиатора.

Только для автомобилей с автоматической коробкой передачСнимите нижний шланг масляного радиатора с левой стороны радиатора.Слейте масло из радиатора в емкость.

Снимите

• шланги с расширительного бачка на двигателе
• топливопроводы с вывода на фильтре
• шланг датчика давления наддува со стороны впускного коллектора
• верхний шланг радиатора
• нижний шланг на насосе рулевого привода с усилителем.

Коробки передач с ручным управлением
Снимите трос коробки передач с коробки передач и соединения сцепления. См. .Подвесьте трос(ы) в автомобиле таким образом, чтобы они не тянулись за двигателем при его опускании.

Снимите автоматическую коробку передач

• трос коробки передач с автоматической коробки передач. См. .Повесьте трос в автомобиле таким образом, чтобы он не тянулся за двигателем при его опускании
• вентилятор охлаждения двигателя. См. Замена вентилятора охлаждения двигателя (FC)
• оба модуля управления и проводку с блока модулей управления. См. Модуль управления коробки передач, замена
• проводку с двигателя в блоке модулей управления. См. Центральный электрический блок, моторный отсек, замена
• провод заземления с кузова на правом крае колесной ниши.

Опускание блока двигателя и коробки передач

Примечание: Поместите проводку двигателя и шланг охлаждающей жидкости двигателя на двигатель при его опускании.

Установите подъемную площадку под подрамником.Снимите болты крепления кронштейнов подрамника к кузову на обеих сторонах.Снимите четыре винта подрамника.Осторожно опустите подрамник приблизительно на 15 см. В то же время проверьте, чтобы вал рулевого колеса высвободился из рулевого механизма.Отогните пружинные стойки с левой и правой стороны и высвободите их одновременно из приводных валов и рычагов управления.Поместите прокладку между пружинными стойками и надколесной дугой для того, чтобы удержать пружинные стойки отогнутыми наружу.

Только автомобили, оборудованные системой кондиционирования
Опустите подрамник таким образом, чтобы компрессор кондиционера можно было снять с двигателя.Подвесьте компрессор кондиционера на куске проволоки.Осторожно опустите двигатель и блок коробки передач.