Двигатель/коробка передач, снятие (D5252T MSA 15.8)

Подготовка

Снимите кабели аккумулятора. Прочитайте в начале Заметьте при отсоединении / подсоединении провода аккумулятора.Установите колеса в положение прямо вперед и заблокируйте замок рулевого колеса.Снимите крышку двигателя.

Снимите плюсовый кабель, который идет от стартера около соединения на левой стойке колеса.

Поверните натяжитель ремня против часовой стрелки открытым ключом.Снимите ремень вспомогательного агрегата.

Поднимите автомобиль и снимите оба передних колеса.Снимите винт ведущего вала на правой и на левой стороне.Пользуйтесь отверткой в качестве упора на тормозном диске.

Примечание: Убедитесь, что передние колеса направлены прямо вперед.

Снимите

• передние колеса
• концы поперечной рулевой тяги с рулевых сошек. Используйте съемник 🔧 AVDRAGARE (KULLEDER) 740,760.

С одной стороны измерьте длину поперечной рулевой тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Запишите результат измерения.

Снятие винта и гайки звукоизоляции (применимо к обеим сторонам). Сдвиньте звукоизоляцию в сторону. Сдвиньте часть облицовки крыла в сторону. Закрепите облицовку крыла в открытом положении.

Поднимите автомобиль.Снимите винт шарнира между рулевым механизмом и валом рулевого колеса.Отожмите шарнир вверх от вала рулевого управления.

Снимите гайки с шаровых шарниров. Удерживайте гаечным ключом Torx так, чтобы не повредить кожух шарового шарнира.

Снимите звенья стабилизатора поперечной устойчивости со стабилизатора поперечной устойчивости. Удерживайте гаечным ключом Torx так, чтобы не повредить кожух шарового шарнира.

Открутите винт кабельного канала.

Только автомобили, оборудованные системой кондиционирования

Примечание: Не опорожняйте систему кондиционирования.

Выверните четыре винта компрессора кондиционера из двигателя.Снимите электрическое соединение компрессора.

Примечание: Подвесьте компрессор кондиционера на проволоке когда происходит опускание двигателя.

Снимите разъем c осушителя расширительного бачка системы кондиционирования. Он находится на правой стороне радиатора.

Снимите топливопровод с обогревателя блока цилиндров и с соединения от бака. Используйте инструмент 🔧 NYCKEL (LOSSTAGNING BRÄNSLELEDNING) 800, S40/V40.Слейте топливо из топливопровода в емкость.

Снимите обогреватель блока цилиндров с трех винтов подрамника и с разъема над обогревателем блока цилиндров.Подвесьте обогреватель блока цилиндров на крюке в подрамнике.Обогреватель блока цилиндров опускается вместе с двигателем.

Снимите

• впускной шланг между воздухоочистителем и передней панелью
• разъем с датчика массового расхода воздуха и клапана управления турбонагнетателя
• вакуумный клапан подушек двигателя
• шланг от датчика массового расхода воздуха к турбонагнетателю. Нагрейте соединитель шланга при помощи термовоздушного пистолета. Это облегчит снятие
• корпус воздухоочистителя (ACL).

Снимите провод заземления из-под корпуса воздухоочистителя.Разделите большой контактный разъем на кронштейне воздушного фильтра.Снимите вакуумный канал на уровне с кронштейном воздушного фильтра и разделите его на стыке.

Снимите шланг нагнетания воздуха с радиатора охлаждения воздуха и с впускной трубы.Нагрейте соединитель трубы подачи нагнетаемого воздуха при помощи термовоздушного пистолета. Это облегчит снятие.

Снимите

• шланги с расширительного бачка на двигателе
• топливные каналы от соединения на двигателе.
• шланг нагнетания воздуха со стороны впускной трубы.
• верхний шланг радиатора.

Снимите шланг охлаждающей жидкости двигателя с панели капота.Поверните переднюю секцию вывода влево, одновременно оттягивая шланг назад.

Примечание: Слейте излишек охлаждающей жидкости в емкость.

Снимите выхлопную трубу с турбонагнетателя и подвесьте ее на панели капота.

Примечание: Не опорожняйте систему воздушного кондиционера. Компрессор кондиционера должен быть отсоединен от двигателя и подвешен на крюке автомобиле, когда будете опускать двигатель и вспомогательную раму.

Снимите стабилизирующую скобу двигателя согласно описанию в Замена реактивной тяги.

Слейте охлаждающую жидкость из двигателя и радиатора. См. Слив /заполнение охлаждающей жидкостью.

Примечание: Защитные кожухи под радиатором и двигателем не должны заново устанавливаться после слива охлаждающей жидкости.

Снимите нижний шланг радиатора с радиатора.Только автоматическая коробка передачСнимите нижний шланг масляного радиатора с левой стороны радиатора..Слейте масло из радиатора в емкость.

Коробки передач с ручным управлением
Снимите трос коробки передач с коробки передач и соединения сцепления. См. Коробка передач, снятие.Подвесьте трос(ы) в автомобиле таким образом, чтобы они не тянулись за двигателем при его опускании.

Автоматическая коробка передач
Снимите трос переключения передач с автоматической коробки согласно .Повесьте трос в автомобиле таким образом, чтобы он не тянулся за двигателем при его опускании

Снимите электрический охлаждающий вентилятор. См. Замена вентилятора охлаждения двигателя (FC).Снимите оба модуля управления и проводку с коробки модуля управления, согласно Модуль управления коробки передач (TCM), замена.Снимите проводку с двигателя в коробке модуля управления Центральный электрический блок, моторный отсек, замена.Снимите кабель заземления в кузове на правом крае колесной ниши.

Опускание блока двигателя/коробки передач

Примечание: Поместите проводку двигателя и шланг охлаждающей жидкости двигателя на двигатель при его опускании.

Установите подъемную площадку под подрамником.Снимите болты крепления кронштейнов подрамника к кузову на обеих сторонах.Снимите четыре винта подрамника.Осторожно опустите подрамник приблизительно на 15 см. В то же время проверьте, чтобы вал рулевого колеса высвободился из рулевого механизма.Отогните пружинные стойки с левой и правой стороны и высвободите их одновременно из приводных валов и рычагов управления.Поместите прокладку между пружинными стойками и надколесной дугой для того, чтобы удержать пружинные стойки отогнутыми наружу.

Только автомобили, оборудованные системой кондиционирования
Опустите подрамник таким образом, чтобы компрессор кондиционера можно было снять с двигателя.Подвесьте компрессор кондиционера на куске проволоки.Осторожно опустите двигатель и блок коробки передач.