Двигатель/коробка передач, снятие (D5244T18, D5244T4, D5244T5)

Слив охлаждающей жидкости

Установите сборную емкость под сливной кран радиатора.

Слейте охлаждающую жидкость.

Осторожно: Избегайте попадания охлаждающей жидкости на кожу.

Закройте кран.

Разгрузка давления топливной системы

Разгрузите давление в топливной системе согласно сброс давления топливной системы.

Снятие компонентов

Снимите:

• отрицательный провод аккумулятора. См.: Аккумуляторная батарея, отсоединение
• верхний кожух двигателя, подняв передний край кожуха прямо вверх и затем сдвинув его вперед.
• кожух блока управления двигателем.
• заборный шланг между передней панелью и воздухоочистителем.

Отсоедините разъем блока управления двигателем (ECM).Нажмите на фиксатор и поднимите тягу замка.

Осторожно: Не прикасайтесь пальцами к штырьковым выводам модуля управления. Статическое электричество может повредить компоненты модуля управления.

Снимите:

• стабилизирующую скобу двигателя между опорными стаканами подвески
• узел воздухоочистителя и закупорьте отверстие в трубопроводе турбокомпрессора
• соединитель от соленоидного клапана на корпусе воздухоочистителя
• шланги нагнетания воздуха между двигателем/охладителем нагнетаемого воздуха и закупорьте отверстия
• кожух центрального электрического блока
• разъем жгута проводки двигателя от центрального электрического блока
• положительный провод стартера от клеммной колодки.

Снятие компонентов, левая сторона

Снимите:

• подключение к массе в нише колеса
• шланг усилителя от вакуумного насоса
• разъем вспомогательного обогревателя
• разъем реле воспламенителя
• шланги узла обогревателя на соединении в теплоизоляционной перегородке.

Для двигателей с механической коробкой передач:
Отсоедините трубопровод муфты и снимите тросы переключателя передач с помощью 🔧 ВИЛЬЧАТЫЙ РЫЧАГ.Отсоедините разъем датчика фонарей заднего хода. См. Выключатель фонарей заднего хода, замена Закрепите кабель/кабели у центрального электрического блока.

Для двигателей с автоматической коробкой передач:
Снимите:

• трубопровод масляного радиатора от коробки передач и закупорьте отверстия
• разъем от блока управления (TCM). См. Модуль управления коробки передач (TCM), замена

Снятие компонентов, правая сторона

Снимите:

• верхний шланг радиатора
• сливной шланг радиатора у расширительного бачка
• трубопровод АБС, включая зажимы и шланг усилителя.

Отсоедините разъем датчика уровня расширительного бачка.

Поднимите бачок для жидкости гидроусилителя и расширительный бачок и установите их на двигатель.

Освобождение компрессора кондиционера

Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов. См. Ремень привода вспомогательных агрегатов / натяжное устройство ремня, замена Отсоедините разъем (одноконтактный) электромагнитной муфты компрессора.Удалите 4 винта M8, крепящих компрессор к двигателю.Прикрепите компрессор к передней панели.Прикрепите компрессор к передней панели.

Осторожно: Обращайтесь с компрессором осторожно. Убедитесь, что трубы системы кондиционирования не перекручены.

Отсоединение передней выхлопной трубы

Удалите 3 винта M8 турбонагнетателя.Снимите уплотнитель и винты.Удалите 2 винта M10 опорного кронштейна на блоке двигателя.Отодвиньте в сторону каталитический преобразователь.

Снятие компонентов

Снимите:

• правое/левое переднее колесо
• защитный кожух под радиатором
• брызговик под двигателем
• нижний шланг радиатора

Если установлен обогреватель двигателя (опция):

Высверлите первые три взрывные заклепки крепления облицовки правого крыла к краю крыла (считая от переднего края вверх).Отведите в сторону подкрылок.Отсоедините разъем обогревателя двигателя.Удалите гайку верхней скобы крепления обогревателя.Отсоедините топливопровод от фиксатора.Отсоедините быстроразъемные соединения топливопроводов от обогревателя двигателя.

Примечание: Используйте бумагу для сбора топлива в случае пролива.

Снятие компонентов приводного вала (правая и левая сторона)

Снимите:

• рулевую тягу от шпинделя
• тяги от стабилизатора поперечной устойчивости
• звукоизоляционную панель приводного вала
• гайку крепления рычага управления к шарниру
• центральный винт на конце приводного вала.

Отсоединение топливопровода

Отсоедините быстроразъемное соединение топливопровода у правого заднего крепления к подрамнику. По поводу линии нагнетания см. 🔧 Гаечный ключ (Отсоединение топливопровода) 800, S40/V40.Отсоедините обратный топливопровод.

Примечание: Закройте отверстия, чтобы в них не попала грязь.

Для полноприводных автомобилей:
Снимите карданный вал с основания. См. Карданный вал, замена

Отсоединение вала рулевого колеса

Выньте ключ зажигания.Удалите винт соединения между валом рулевого колеса и рулевым механизмом.

Измерьте с одной стороны длину тяги относительно кожуха рулевого механизма.Запишите результат измерения.Отожмите шарнир вверх от вала рулевого управления.

Осторожно: Вал рулевого колеса нельзя поворачивать. Это может привести к повреждению контактной катушки системы подушек безопасности (SRS).

Опускание двигателя/коробки передач

Используйте стоечный подъемник с подъемной платформой и направляющими стержнями.Установите подъемную платформу относительно подрамника.

Примечание: Убедитесь, что подъемная платформа центрирована относительно подрамника, чтобы вес был распределен равномерно. Проверьте надежность установки подъемной платформы относительно подрамника.

Снимите:

• 2 болта кронштейнов подушки двигателя
• 2 винта к подрамнику.

Опустите узел двигателя/коробки передач прибл. на 15 см, чтобы приводные валы образовывали горизонтальную линию между втулкой и коробкой передач.

Осторожно: Будьте предельно внимательны, чтобы шланги, проводка или еще что-нибудь не зацепилось за узел двигатель/коробка передач при его опускании.

Отсоедините рычаги управления от штифта шарового шарнира.Удерживая тягу постоянной скорости, вытяните приводной вал из втулки.Дайте приводным валам опереться на рычаги управления.Снимите обогреватель двигателя с места.Убедитесь, что компрессор кондиционера свободно свисает.Продолжайте опускать узел двигателя/коробки передач.