Двигатель/коробка передач, снятие (B8444S)

Подготовительные работы

Снимите:

• отрицательный провод аккумулятора. См.: Аккумуляторная батарея, отсоединение.
• крышку расширительного бачка.

Снятие защитной пластины

Примечание: На верхнем креплении листа имеется направляющая втулка. Поэтому его следует слегка приподнять, чтобы сдвинуть вперед.

Выверните 6 винтов.Поднимите и сдвиньте защитную пластину вперед.Снимите брызговик.

Снятие нижнего кожуха двигателя

Снимите:

• болты, 6 шт.
• нижнюю крышку двигателя.

Слив охлаждающей жидкости

Откройте кран на нижнем левом краю радиатора.Слейте охлаждающую жидкость в чистую емкость.Закройте кран.

Снятие верхнего раскоса

Снимите:

• 4 винта на опорных стаканах подвески
• винты на верхней опоре двигателя
• верхний раскос.

Снятие крышки воздухоочистителя

Снятие воздухоочистителя вытягиванием наверх.

Отсоединение разъема

Снимите:

• 2 разъема с модуля управления двигателя (ECM); наденьте ленточный хомут на жгут проводов
• разъем с датчика массового расхода воздуха.

Демонтаж воздушного фильтра

Снимите:

• тормозной шланг с вакуумного насоса
• 2 винта со шланга чистого воздуха на передней панели
• шланг свежего воздуха
• воздухоочиститель, вытянув его наверх.

Снятие компонентов

Снимите:

• положительный провод (1) с электрического распределительного ящика
• кабель заземления (2) между двигателем и корпусом (ослабить в корпусе).

Снимите разъем:

• на электрическом распределительном ящике (3)
• с тормозного вакуумного клапана. Отсоедините вакуумный шланг с клапана, который ведет к вакуумному усилителю тормозов.

Демонтаж деталей коробки передач

Снимите:

• трос переключения передач при помощи вилки 🔧 BRYTGAFFEL, чтобы снять трос с шаровой части
• разъем модуля управления трансмиссии (TCM).

Снятие шлангов масляного радиатора

Осторожно: Нанесите на шланги маркировку.

Снимите:

• нижнюю линию масляного радиатора коробки передач
• верхнюю линию масляного радиатора коробки передач.

Примечание: Закройте отверстия и соберите масло из масляного радиатора в емкость. Не используйте слитое масло повторно.

Отсоединение шлангов радиатора

Отсоедините шланги радиатора с быстродействующей муфты в сторону теплового экрана.

Снятие шлангов охлаждающей жидкости

Снимите:

• верхний шланг радиатора с корпуса распределителя
• нижний шланг радиатора с корпуса термостата.

Снятие верхних крышек двигателя

Снимите верхнюю крышку двигателя, вытянув ее наверх.

Снятие крышки над сервонасосом

Снимите:

• 2 винта на крышке над сервонасосом
• крышку.

Снятие вспомогательной емкости для масла

Снимите:

• винт наливного патрубка омывателя; разогните трубу
• обратную линию для вспомогательной емкости масла с зажимов и хомутов.

Поднимите вспомогательную емкость для масла.

Снимите:

• 2 шланга охлаждающей жидкости с расширительного бачка
• 3 провода заземления с корпуса на расширительный бачок
• разъем с электрического охлаждающего вентилятора.

Установите емкость для масла на двигатель.

Примечание: Убедитесь, что масло не вытекает.

Примечание: Убедитесь, что обратный маслопровод находится на правильной стороне верхнего шланга охлаждающей жидкости к двигателю.

Снятие ремня привода вспомогательных агрегатов

Снимите ремень для агрегатов. См. Ремень привода вспомогательных агрегатов / натяжное устройство ремня, замена.

Снятие кабеля заземления

Снимите винт кабеля заземления между двигателем и корпусом. Он расположен под расширительным бачком.

Снятие компонентов переднего узла

Поднимите автомобиль.Снимите передние колеса.

Снятие шарового шарнира с раскоса тяг (на обеих сторонах автомобиля)

Снимите:

• винт приводного вала. Удерживайте его отверткой в охладительных каналах тормозного диска.
• резиновую трубку в ступице колеса
• гайку между шаровым шарниром и раскосом тяг
• гайку тяги стабилизатора поперечной устойчивости со стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание: Удерживайте динамометрическим ключом, чтобы резиновые чехлы шарового шарнира не сместились при отвинчивании гаек.

Пометьте положение поперечной рулевой тяги.Снимите наконечник рулевой тяги с рулевой сошки. Используйте съемник 🔧 AVDRAGARE (KULLEDER) 740,760.

Снимите палец шарового шарнира с рычага управления. Используйте инструмент: 🔧 AVDRAGARE.Поставьте колпачковую гайку 7062-1 на палец шарового шарнира.Затяните гайку по направлению к раскосу тяг. Открутите ее на один оборот, чтобы создать зазор между колпачковой гайкой и раскосом тяг. Установите съемник на раскосе тяг и снимите шаровой шарнир с раскоса тяг.

Снятие выхлопной трубы

Снимите:

• гайки соединения промежуточной трубы
• промежуточные трубы; выбросьте прокладки.

Снятие винтов с переднего карданного вала

Осторожно: Отметьте положение фланца относительно карданного вала.

Выверните винты карданного вала, используя 🔧 MOTHÅLL.

Снятие шарнира нижнего вала рулевого колеса

Осторожно: Не двигайте рулевое колесо. Контактная катушка системы SRS может быть повреждена.

Установите передние колеса в прямое положение.Отогните в сторону ковровое покрытие пола.Отогните вверх наружную секцию кожуха вала рулевого колеса.Снимите стопорный зажим на кожухе.Потяните кожух вверх.Поверните рулевое колесо таким образом, чтобы получить наилучший доступ к гайке рулевого вала.Выньте ключ зажигания и активируйте блокировку рулевого колеса.

Снимите:

• винт, крепящий крепление вала рулевого колеса в шарнире
• шарнир с вала рулевого колеса, нажав вал вверх.

Снятие разъема рулевого привода

Отсоедините разъем (синий) рулевого привода.

Опорожнение топливопровода

Опорожните трубопровод подачи топлива. См. Топливная система, опорожнение.Снимите быстросъемную муфту с трубопровода подачи топлива на правой задней опоре подрамника. Используйте 🔧 DEMONTERINGSVERKTYG для напорной линии.Отсоедините обратный топливопровод.

Примечание: Закройте отверстия, чтобы в них не попала грязь.

Демонтаж компрессора А/С

Снимите разъем с:

• компрессора кондиционера (x2)

Вытяните жгут проводов и отогните его в сторону.

Опускание блока двигателя и коробки передач

Осторожно: Убедитесь, что подъемная площадка должным образом центрирована под двигателем.

Установите подъемную площадку под подрамником. Соедините площадку с подрамником.

Опускание блока двигателя и коробки передач

Снимите:

• разъем с циркуляционного насоса.
• 4 винта M10 на нижнем краю краю кронштейнов подрамника
• 4 винта на подрамнике. Опустите блок двигателя и коробки передач примерно на 15 см так, чтобы приводные валы образовали горизонтальную линию между ступицей и коробкой передач.

Примечание: Будьте предельно внимательны, чтобы шланги, проводка или другие детали не зацепились при опускании блока двигателя/коробки переда.

Выбейте раскосы тяг с пальца шарового шарнира, используя 🔧 HÄVSTÅNG. Снимите ведущие валы со ступиц колес, вдавив ведущие валы в ступицу.

Выверните 3 винта компрессора кондиционера.Отогните компрессор кондиционера и подвесьте его надлежащим образом.Продолжайте опускать блок двигателя и коробки передач.