Двигатель, подъем

Данный метод разработан для автомобилей с механической коробкой передач.

Двигатель с автоматической коробкой передач поднимается по методу AD Замена заднего сальника коленчатого вала.

Осторожно: По завершении этапов работы Т29Поднять двигатель -30Вытянуть двигатель с коробкой передач, когда двигатель полностью подвешен, необходимоправильно установить подъемный инструмент, не повредив его.

Снять кабели аккумулятора.

Снимите:

1. минусовой кабель аккумулятора
2. кабели с клеммы плюсовой стороны
3. положительный провод аккумулятора
4. соединение на "массу" минусового кабеля над лонжероном
5. винт крепления переднего кронштейна выхлопной трубы

Ослабить двигатель у задней кромки

Использовать два опорных рельса 🔧 STÖD (TILL 5006) 2ST P200,700, инструмент для подъема 🔧 LYFTBYGEL (HÖJNING MOTOR), подъемные крюки 🔧 LYFTBYGEL (HÖJNING MOTOR) и 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810).Ослабить двигатель на левом заднем рыме.Разъединить соединение кабеля и убрать в сторону жгуты от подъемного рыма.

Слить масло из двигателя

Снять защитную пластину под двигателемРазъединить соединение кабеля шланга подогревателя.

Отсоединить кабели аккумулятора от кузова

Снять хомуты крепления с передней оси, а также с правой стороны.Вытянуть жгуты из-под стежня стабилизатора поперечных колебаний.

Ослабить передний левый поддон двигателя

Открутить гайку под поддоном двигателя

Примечание: Автомобили, оборудованные кондиционером: Снять компрессор кондиционера с кронштейна

Снять цилиндр управления сцеплением

Снять пружинное кольцо с цилиндра.Аккуратно вытащить цилиндр из его кронштейна в кожухе.

Примечание: Резиновый чехол обеспечивает положение поршня в цилиндре. Заблокировать чехол при помощи пружинного кольца.

Отсоединить карданный вал.

Использовать инструмент 🔧 NYCKEL 15 MM (MEDBRINGARSRUVAR) 740,760,240 85-.Разъединить переднюю и заднюю фланцевые части привода.Снять центральный подшипник.Вытянуть карданный вал.

Отсоединить жгут проводов коробки передач

Отключить заднее кабельное соединение на консоли рычага.Разъединить разъемы кабелей.

Отсоединить рычаг переключения передач

Ослабить стопорный винт рычага переключения передач.Демонтировать поворотный шкворень между рычагом и поводковым стержнем вилки переключения передач.Снять пружинное кольцо на втулке рычага под консолью рычага.Вытащить рычаг переключения передач.Снять подшипники и уплотнительное кольцо.

Ослабить болтовое фланцевое соединение выхлопной трубы впереди каталитического нейтрализатора

Демонтировать электрический кабель датчика кислорода с нагревателем с задних зажимов.

Отсоединить переднюю выхлопную трубу

Выкрутить гайки на болтовом фланцевом соединении напротив выпускного коллектора.

Снять коробку передач

Выкрутить гайку резинового поддона коробки передач, а также винты боковых элементов.

Установить трансмиссию на домкрат

Демонтировать инструменты подъема (🔧 LYFTBYGEL (HÖJNING MOTOR), 🔧 STÖD (TILL 5006) 2ST P200,700, 🔧 KROK HÖJNING MOTOR 2 ST и 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810)).

Снимите:

1. теплоизоляционную пластину с выпускного коллектора
2. шланг подогревателя с нижней теплоизоляционной пластины
3. верхнюю гайку правого поддона двигателя

Слить охлаждающую жидкость

Снять крышку с расширительной камеры.Слить охлаждающую жидкость через ниппель на правой стороне блока цилиндров.Для облегчения сбора охлаждающей жидкости подсоединить шланг.Снять шланг и закрыть ниппель после слива.

Снять крышку распределителя

Снять кабель высокого напряжения катушки зажигания с крышки.Снять кабели зажигания с крышки распределителя.Открутить три винта крышки.Снять крышку и ротор.Отсоединить оплетку "массы" от двигателя.

Примечание: Отсоединить кабели зажигания одновременно за соединительные муфты, стараясь не повредить кабели.

Отсоединить задний жгут проводов двигателя.

Разжать зажимы кабелей на теплоизоляционной перегородкеРазъединить разъемы кабелей на правой колесной арке и отсоединить кабель от разъема 1 на катушке зажигания.

Отсоединить шланговые соединения на левой стороне теплоизоляционной перегородки

Отсоединить шланги нагревателя от соединения труб на теплоизоляционной перегородке.Разъединить фитинг между шлангом и ниппелем трубы на топливопроводе.Собрать пролитое топливо при помощи бумаги.

Примечание: Защитить открытый топливопровод от попадания посторонних предметов.

Отсоединить кабель датчика импульсов

Разжать зажим кабеля на теплоизоляционной перегородке.Соединить разъемы.

Снять датчик массового расхода воздуха и впускной шланг

Отсоединить кабельное соединение от датчика массового расхода воздуха и соединения труб на впускном шланге

Отсоединить кабель дросселя от направляющего ролика

Снять блокировочный зажим с натяжного устройства кабеля.Снять кабель с направляющего ролика.

Снимите:

1. тормозной вакуумный шланг с ниппеля на впускной трубе
2. шланг клапана продувки адсорбера с ниппеля на нижней стороне впускной трубы
3. шланг слива топлива из распределительной трубы

Отсоединить жгут проводов двигателя с левой стороны

Отсоединить соединения кабелей вокруг шлангов рулевого управления с гидроусилителем и кабели электропроводки.Отсоединить зажим кабеля от левой колесной арки.Отцепить бачок сервопривода с кронштейна.Разжать зажим кабеля на разъемах.Разъединить разъемы кабелей на бачке сервопривода.

Отсоединить кабель датчика вибрации

Разжать зажимы кабелей на левой колесной нише.Разъединить разъемы кабелей на гнезде диагностики.Вытянуть жгуты кабелей из шлангов привода.

Снять шланги для охлаждающей жидкости.

Отсоединить верхний шланг для охлаждающей жидкости на кожухе термостата.Отсоединить нижний шланг для охлаждающей жидкости на водяном насосе.

Снимите:

1. приводные ремни генератора, насос с сервоприводом "и для блока кондиционера, в случае установки"
2. вентилятор системы охлаждения со шкивом ремня
3. кожух вентилятора

Отсоединить насос с сервоприводом

Снять насос с кронштейна.Отложить насос на левую колесную нишу.Защитить колесную нишу от царапин, напр., при помощи бумаги.Автомобили, оборудованные кондиционером: Отодвинуть компрессор в сторону,

Примечание: Не разъединять шланговые соединения кондиционера или систем сервопривода.

Подсоединить инструменты для подъема

Использовать кронштейн 🔧 FÄSTE (URLYFTNING-MOTOR) B21,230, прикрепив боковое плечо в отверстие по схеме 2.Сначала, подсоединить инструмент в левый передний рым. Затем зацепить сзади и за боковой рым.

Примечание: Разместить жгуты кабелей таким образом, чтобы онинеповредились при подъеме.

Поднять двигатель

Использовать инструменты для подъема 🔧 LYFTOK (MOTOR)).Установить подъемную траверсу, сбалансировав двигатель.Убрать домкрат из-под коробки передач.

Вытянуть двигатель с коробкой передач

Отрегулировать угол подъема при полном подъеме.

Примечание: Тщательно следить за тем, чтобы привод трансмиссии не зацепился за радиатор, кузов и какие-либо вспомогательные агрегаты.