Двигатель / коробка передач, снятие (B5254T2, B5254T9)

Подготовка

Снимите:

• отрицательный провод аккумулятора. Сначала прочтите Аккумуляторная батарея, отсоединение
• раскос между опорными стаканами подвески
• клапан управления турбонагнетателя с воздухоочистителя
• разъем датчика массового расхода воздуха
• тормозной вакуумный шланг с воздухоочистителя
• узел воздухоочистителя. Закупорьте отверстия во впускной трубе турбонагнетателя
• пластмассовую трубу подачи нагнетаемого воздуха над двигателем. Закупорьте отверстие в турбонагнетателе
• полосу заземления на верхней/задней части головки цилиндров.

Слив охлаждающей жидкости

Поместите емкость под сливной кран радиатора.Слейте охлаждающую жидкость.

Внимание: Избегайте попадания охлаждающей жидкости на кожу.

Закройте кран.

Разгрузка давления топливной системы

Разгрузите давление в топливной системе согласно ru-RU0900c8af8468c7b4#nev12547148n1.

Снимите:

• крышку над центральным электрическим блоком
• разъем проводки двигателя с центрального электрического блока
• положительный провод стартера с блока выводов
• провод заземления на переднем элементе конструкции рамы.

Демонтаж деталей коробки передач

Применимо только к автомобилям с коробкой передач с ручным управлением.

• Заблокируйте шланг между бачком тормозной жидкости и главным цилиндром сцепления
• Снимите стопорный зажим с соединения трубки сцепления
• Отсоедините трубку от соединения.

Примечание: Закупорьте отверстия для предохранения их от загрязнения. Вытрите пролитую тормозную жидкость.

Снимите:

• контактный разъем к датчику температуры и давления в охладителе нагнетаемого воздуха
• резиновый шланг на впуске охладителя нагнетаемого воздуха
• тормозной вакуумный на впускном коллекторе
• нижний шланг охлаждающей жидкости двигателя с двигателя
• пластмассовую трубу между корпусом дроссельной заслонки и охладителем нагнетаемого воздуха
• трубку щупа для измерения уровня. Отсоедините проводку от переднего нагреваемого датчика кислорода. Выньте проводку из зажимов и хомутов.

Применимо только к автомобилям с автоматической коробкой передач.

Снимите:

1. винты кронштейна троса коробки передач на коробке передач. Привяжите трос
2. отсоедините проводку коробки передач
3. шланги масляного радиатора коробки передач. Закупорьте отверстия.

Снятие компонентов

Отсоедините разъем датчика уровня в расширительном бачке.

Снимите:

• шланги блока обогревателя на выводе в теплоизоляционной перегородке
• выпускной шланг радиатора на расширительном бачке
• линию ABS и зажимы со шланга рулевого привода с усилителем. Поднимите расширительный бачок и масляный бачок усилителя. Поместите их на верх двигателя.

Снимите:

• крышку блока модуля управления
• модули управления. Пользуйтесь скобой 🔧 NYCKEL (BORTAGNING/DITSÄTTNING STYRENHET)
• окантовку блока модулей управления.

Снятие разъема с кабелем и защитным приспособлением кабеля

• Снимите красный стопорный зажим с разъема при помощи отвертки
• Отсоедините разъем, освободив защелки на переднем крае при помощи плоскогубцев. Поддев, извлеките разъем при помощи отвертки
• Поднимите разъем с находящейся под ним защитой и поместите в сторону
• Снимите кабель заземления на правом подкрыльнике. Выведите кабель между передней панелью и трубой кондиционера.

Отсоединение разъема

Снимите:

• правую фару, потянув вверх две стопорные накладки. Отсоедините проводку и отложите проводку в сторону
• разъем на прессостате в осушителе расширительного бачка системы кондиционирования
• серый разъем на кожухе вентилятора. Выньте проводку из зажимов и хомутов на кожухе вентилятора.

Открытие доступа к компрессору системы кондиционирования

• Снимите верхний шланг радиатора
• Отсоедините ремень привода вспомогательных агрегатов
• Отсоедините одноштырьковый разъем электромагнитной муфты компрессора
• Выверните четыре винта, удерживающих компрессор системы кондиционирования на двигателе. Привяжите компрессор к передней крышке.

Примечание: Обращайтесь с компрессором осторожно. Убедитесь, что на трубах системы кондиционирования нет разрывов.

Снятие шарнира нижнего вала рулевого колеса

• Установите передние колеса так, чтобы они были направлены прямо
• Снимите звукоизоляционную панель под рулевым колесом. Отогните назад ковровое покрытие пола
• Отогните вверх наружную часть кожуха вала рулевого колеса
• Снимите стопорный зажим на кожухе. Потяните кожух вверх
• Поверните рулевое колесо таким образом, чтобы получить наилучший доступ к гайке вала рулевого колеса
• Выньте ключ зажигания. Активируйте замок рулевого колеса.

Осторожно: Не двигайте рулевое колесо. Контактная катушка в дополнительной системе удерживания (SRS) может быть повреждена.

Снимите:

• винт, крепящий крепление вала рулевого колеса в шарнире
• шарнир с вала рулевого колеса, нажав вал вверх.

Снятие компонентов

Поднимите автомобиль.

Снимите:

• левое и правое передние колеса
• брызговик под двигателем.

Снятие передних брызговиков

Снимите поперечную рулевую тягу со шпинделя колеса на левой и правой сторонах.С одной стороны измерьте длину поперечной рулевой тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Запишите результат измерения.

Снимите на левой и правой сторонах:

• соединительную тягу со стабилизатора поперечной устойчивости
• звукоизолирующую крышку приводного вала
• гайку, прикрепляющую рычаг управления к шаровому шарниру
• центральный винт и конец приводного вала.

• Выверните 6 винтов.
• Поднимите и сдвиньте пластину вперед
• Снимите защитную пластину.

Примечание: На верхнем креплении пластины имеется направляющая втулка. Ее следует слегка приподнять таким образом, чтобы панель можно было сдвинуть вперед.

Отсоединение топливопровода

Примечание: Если установлен обогреватель блока цилиндров, отметьте положение топливопроводов.

Отсоедините быстросъемные соединители нагнетательного топливопровода и обогревателя блока цилиндров (дополнительное оборудование).

Подсказка: Используйте инструмент 🔧 NYCKEL (LOSSTAGNING BRÄNSLELEDNING) 800, S40/V40.

Разъедините линию системы выделения паров топлива на резиновом соединении за задним правым креплением подрамника.

Снятие каталитического преобразователя тройного действия

Снимите катализатор, см. Каталитический преобразователь тройного действия, замена.

Снятие карданного вала (только полноприводные)

Снимите карданный вал, см. Карданный вал, замена.

Опускание двигателя и коробки передач

Используйте подъемник с подъемной площадкой и направляющими болтов. Поднимите подъемную площадку до касания с подрамником.

Примечание: Убедитесь, что подъемная площадка находится по центру подрамника для более оптимального распределения веса. Убедитесь, что подъемная площадка правильно расположена по отношению к подрамнику.

Снятие обогревателя охлаждающей жидкости двигателя (вариант)

Снимите:

• накладку бампера с левой стороны. Используйте инструмент для уплотнения
• гайку M8 на верхней части облицовки левого крыла обогревателя охлаждающей жидкости двигателя
• разъем обогревателя охлаждающей жидкости двигателя. Надавите вверх обогреватель охлаждающей жидкости двигателя. Выньте его из верхнего крепления.

Снимите:

• винты кронштейнов подрамника
• винты на подрамнике. Опустите блок двигателя и коробки передач примерно на 15 см так, чтобы приводные валы образовали горизонтальную линию между ступицей и коробкой передач.

Осторожно: Убедитесь, что шланги, проводка или еще что-нибудь не зацепилось за двигатель и блок коробки передач при его опускании.

• Отсоедините рачаги управления от шестерни шарового шарнира
• Удерживайте шарнир равных угловых скоростей. Вытяните приводной вал из ступицы
• Оставьте приводные валы на рычагах управления
• Повернув, выньте обогреватель блока цилиндров из установленного положения
• Убедитесь, что компрессор системы кондиционирования висит свободно. Продолжайте опускать блок двигателя и коробки передач.