Диагностический режим (DTM) 6 - Ввод данных

Применимость

Диагностический режим (DTM) 6 используется при
замене комбинированной приборной панели.

Примечание: При замене комбинированной приборной
панели проверьте приведенные далее данные и, при
необходимости, введите их в новую комбинированную
приборную панель.

1. 1) Код калибровки спидометра (выбор типа спидометра).
2. 2) Пробег. Должен быть введен пробег, взятый из старой приборной панели.
3. 3) Критерии включения индикатора необходимости проведения техобслуживания (SRI) программируются всегда и должны перепрограммироваться только в том случае, если требуется другой параметр включения индикатора необходимости проведения техобслуживания (SRI).

Примечание: Это программирование может быть выполнено
только один раз для каждого прибора. Важно выполнить
его правильно.
При возможности используйте текстовый вывод.

Ручной ввод данных

Сначала войдите в диагностический режим (DTM) 5 и
выберите параметр техобслуживания, который вы хотите
изменить. Затем определите хранящийся код и в течение
30 секунд перейдите в диагностический режим (DTM) 6 и введите
новый код.
Выполните действия следующим образом:

• Включите зажигание.
• Выберите позицию 7 разъема передачи данных (DLC) A.
• Нажмите на кнопку пять раз быстро, но четко.

Будет включен диагностический режим (DTM) 5.

Укажите код параметра техобслуживания,

который вы хотите изменить

Введите код для параметра техобслуживания,
приведенный в
Диагностический режим (DTM) 5 - Считывание данных, первая колонка.

• Введите первую цифру при горении светодиода.
• Дождитесь загорания светодиода и введите вторую цифру.
• Дождитесь загорания светодиода и введите третью цифру кода. Считайте хранящийся код ответа.

Перейдите к диагностическому режиму (DTM) 6

• Нажмите на кнопку пять раз быстро, но четко в течение вывода кода ответа, как это описано выше. Будет включен диагностический режим (DTM) 6.
• Дождитесь загорания светодиода.
• Введите новый код в соответствии с одной из таблиц. Диагностический режим (DTM) 5 - Считывание данных.
• Вводите по одной цифре за раз.

Между вводом цифр дожидайтесь загорания
светодиода.

• Проверьте введение данные.

Модуль управления с помощью вспышек
показывает введенный код, что дает возможность
убедиться, что был введен правильный код (если была
сделана ошибка, то необходимо начать сначала).Дождитесь загорания светодиода.

• Для подтверждения правильности введенного кода нажмите на кнопку не менее, чем на пять секунд.
• Отпустите кнопку и лампа погаснет.

Смотрите примеры после таблицы.Ввод данных

ввод данных при замене комбинированной

приборной панели

При установке новой комбинированной приборной
панели выполните следующие действия.

• 1) Запрограммируйте тип спидометра.
• 2) Запрограммируйте тип тахометра.
• 3) Запрограммируйте пробег.
• 4) При изменении параметров проведения техобслуживания запрограммируйте новые параметры включения индикатора необходимости проведения техобслуживания (SRI).

Примечание: Необходимо выполнять эти действия в
правильной последовательности.

Примечание: В отличие от других параметров, для пробега
нет соответствующего кода. Каждой цифре
соответствует количество вспышек/нажатий кнопки. Это
не относится к цифре 0, которой соответствует 10
вспышек/нажатий кнопки.

Пример:Была заменена комбинированная приборная
панель и в новую комбинированную приборную панель
необходимо ввести пробег 012 345 км.Выполните следующие действия:

• Войдите в диагностический режим (DTM) 5.
• Выберите код 1-1-2 для первых трех цифр пробега и считайте хранящиеся цифры. Так как в новой комбинированной приборной панели не хранится никакого пробега, то с помощью светодиода будет выведено три нуля (3 x 10 вспышек).
• Нажмите на кнопку 6 раз в течение 30 секунд для входа в диагностический режим (DTM) 6. Дождитесь загорания светодиода LED.

Введите три первые цифры пробега со старого
прибора, 012, следующим образом:

• Цифра 1: Дождитесь загорания светодиода и нажмите на кнопку 10 раз.
• Цифра 2: Дождитесь загорания светодиода и нажмите на кнопку 1 раз.
• Цифра 3: Дождитесь загорания светодиода и нажмите на кнопку 2 раза.

Светодиод мигнет столько раз, сколько раз
была нажата кнопка, что дает возможность убедиться, что
было введено правильное значение. Сосчитайте
количество вспышек. Если оно неправильное, то начините
сначала.

Примечание: Необходимо правильно ввести цифры, так как
эта операция может быть выполнена только один раз.

• При загорании светодиода подтвердите введенные значения, для чего нажмите на кнопку и удерживайте ее дольше 5 секунд.
• Отпустите кнопку, и светодиод погаснет.

Повторите эту процедуру для трех последних
цифр пробега.

• Код 1-1-1.
• Введите цифры 3, 4 и 5, как было описано выше.
• Проверьте и подтвердите.

Выбор новых параметров проведения

техобслуживания или типа спидометра

Пример: Выбор новых параметров проведения
техобслуживанияПараметр 1-3-1:
"Интервал пробега для включения индикатора
необходимости проведения техобслуживания (SRI)" должен
быть изменен 5000 км, код 1-1-1, на 7500 км, код 1-1-2. Смотрите
Диагностический режим (DTM) 5 - Считывание данных.Выполните следующие действия:

• Войдите в диагностический режим (DTM) 5.
• Введите код для требуемого параметра техобслуживания, в данном случае 1-3-1.

Определите хранящийся код. В данном случае 1-1-1
означает 5000 км.

• Нажмите на кнопку 6 раз в течение 30 секунд для входа в диагностический режим (DTM) 6.
• Введите новый код 1-1-2 для 7500 км.

Светодиод мигнет столько раз, сколько раз
была нажата кнопка, что дает возможность убедиться, что
было введено правильное значение. Сосчитайте
количество вспышек. Если оно неправильное, то начините
сначала.

• При загорании светодиода подтвердите введенные значения, для чего нажмите на кнопку и удерживайте ее дольше 5 секунд.
• Отпустите кнопку, и светодиод погаснет.