Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | — | 1992–1995 |
Эта функция используется для считывания
данных.Считывание данных для включения индикатора
напоминания о необходимости проведения
техобслуживания (SRI) или периодов проведения операций,
смотрите таблицу.
Ручное считывание данных
- Включите зажигание.
- Выберите позицию 7 разъема передачи данных (DLC) A.
- Нажмите на кнопку пять раз быстро, но четко.
Будет включен диагностический режим (DTM) 5.При загорании светодиода система готова к
вводу кодов.
- Введите первую цифру при горении светодиода. Не вводите вторую цифру, пока светодиод не загорится снова.
- Введите вторую цифру при горении светодиода.
- Дождитесь загорания светодиода и введите третью цифру.
- Считайте и запишите код ответа.
Тексты к кодам ответов приведены в следующих
таблицах.
Информация и проверка
| Код | Текст | Примечания | Объяснение кода ответа: |
|---|---|---|---|
| 1-1-1 | Одометр | Зарегистрированный прибором пробег, последние три цифры. | |
| 1-1-2 | Одометр | Зарегистрированный прибором пробег, первые три цифры. | |
| 1-1-3 | Время работы одометра | Время в часах, в течение которого спидометр был отключен при работающем двигателе. Три последние цифры шестизначного числа. | Кода нет. Вспышки соответствуют цифрам, 0 = 10 вспышек. |
| 1-1-4 | Время работы одометра | Время в часах, в течение которого спидометр был отключен при работающем двигателе. Три первые цифры шестизначного числа. | Кода нет. Вспышки соответствуют цифрам, 0 = 10 вспышек. |
| 1-2-1 | Пробег с последнего техобслуживания | Мили или км с последнего техобслуживания (с момента сброса счетчика техобслуживания). | Смотрите Таблица 1, 1-2-1 Пробег с последнего техобслуживания. |
| 1-2-2 | Время с момента последнего сброса индикатора необходимости проведения техобслуживания (SRI) | реальное время в месяцах с момента последнего проведения техобслуживания. | Смотрите Таблица 2, 1-2-2 Время с последнего техобслуживания. |
| 1-2-3 | Часы работы двигателя с момента последнего техобслуживания | Время работы двигателя в часах с момента последнего техобслуживания. | Смотрите Таблица 3, 1-2-3 Часы работы двигателя с момента последнего техобслуживания. |
| 1-2-4 | Тип спидометра | Рыночный код комбинированной приборной панели. | Смотрите Таблица 4, 1-2-4 Спидометр,. |
| 1-3-1 | Индикатор необходимости проведения техобслуживания (SRI)* - параметр пробега | Пробег, введенный для интервалов техобслуживания | Смотрите Таблица 5, 1-3-1 Интервал пробега для включения индикатора необходимости проведения техобслуживания (SRI). |
| 1-3-2 | Индикатор необходимости проведения техобслуживания (SRI)* - параметр времени | Фактическое время, введенное для интервалов техобслуживания | Смотрите Таблица 6, 1-3-2 Фактический период времени для включения индикатора необходимости проведения техобслуживания (SRI). |
| 1-3-3 | Индикатор необходимости проведения техобслуживания (SRI)* - параметр часов работы двигателя | Часы работы двигателя, введенные для интервала техобслуживания. | Смотрите Таблица 7, 1-3-3 Интервал в часах работы двигателя для включения индикатора необходимости проведения техобслуживания (SRI). |
| 1-3-4 | Тип тахометра | Введенные обороты двигателя (об/мин) | Смотрите 1-3-4 Показания тахометра для регулировки оборотов двигателя (об/мин). |
Таблицы 1-8
Таблица 1,
1-2-1 Пробег с последнего техобслуживания
| Код | Текст: км/ мили | Код | Текст: км / мили |
|---|---|---|---|
| 1-1-1 | 0 | 2-3-2 | 16,000 / 8,000 |
| 1-1-2 | 1,000 / 500 | 2-3-3 | 17,000 / 8,500 |
| 1-1-3 | 2,000 / 1,000 | 3-1-1 | 18,000 / 9,000 |
| 1-2-1 | 3,000 / 1,500 | 3-1-2 | 19,000 / 9,500 |
| 1-2-2 | 4,000 / 2,000 | 3-1-3 | 20,000 / 10,000 |
| 1-2-3 | 5,000 / 2,500 | 3-2-1 | 21,000 / 10,500 |
| 1-3-1 | 6,000 / 3,000 | 3-2-2 | 22,000 / 11,000 |
| 1-3-2 | 7,000 / 3,500 | 3-2-3 | 23,000 / 11,500 |
| 1-3-3 | 8,000 / 4,000 | 3-3-1 | 24,000 / 12,000 |
| 2-1-1 | 9,000 / 4,500 | 3-3-2 | 25,000 / 12,500 |
| 2-1-2 | 10,000 / 5,000 | 3-3-3 | 26,000 / 13,000 |
| 2-1-3 | 11,000 / 5,500 | 4-1-1 | 27,000 / 13,500 |
| 2-2-1 | 12,000 / 6,000 | 4-1-2 | 28,000 / 14,000 |
| 2-2-2 | 13,000 / 6,500 | 4-1-3 | 29,000 / 14,500 |
| 2-2-3 | 14,000 / 7,000 | 4-2-1 | 30,000 / 15,000 |
| 2-3-1 | 15,000 / 7,500 | 4-4-4 | >30,000 / >15,000 |
Таблица 2,
1-2-2 Время с последнего техобслуживания
| Код | Текст: месяцы | Код | Текст: месяцы |
|---|---|---|---|
| 1-1-1 | 0 | 2-2-3 | 14 |
| 1-1-2 | 1 | 2-3-1 | 15 |
| 1-1-3 | 2 | 2-3-2 | 16 |
| 1-2-1 | 3 | 2-3-3 | 17 |
| 1-2-2 | 4 | 3-1-1 | 18 |
| 1-2-2 | 5 | 3-1-2 | 19 |
| 1-3-1 | 6 | 3-1-3 | 20 |
| 1-3-2 | 7 | 3-2-1 | 21 |
| 1-3-3 | 8 | 3-2-2 | 22 |
| 2-1-1 | 9 | 3-2-3 | 23 |
| 2-1-2 | 10 | 3-3-1 | 24 |
| 2-1-3 | 11 | 3-3-2 | 25 |
| 2-2-1 | 12 | 4-4-4 | >25 |
| 2-2-2 | 13 |
Таблица 3,
1-2-3 Часы работы двигателя с момента последнего
техобслуживания
| Код | Текст: часы | Код | Текст: часы |
|---|---|---|---|
| 1-1-1 | 0 | 1-3-2 | 700 |
| 1-1-2 | 100 | 1-3-3 | 800 |
| 1-1-3 | 200 | 2-1-1 | 900 |
| 1-2-1 | 300 | 2-1-2 | 1,000 |
| 1-2-2 | 400 | 2-1-3 | 1,100 |
| 1-2-3 | 500 | 4-4-4 | >1,100 |
| 1-3-1 | 600 |
Таблица 4,
1-2-4 Спидометр,
| Код | Текст: рынок | Код | Текст: рынок |
|---|---|---|---|
| 1-1-1 | Европа, Канада и Восточная Европа | 1-1-6 | Заморские страны / TURBO |
| 1-1-2 | Европа, Канада и Восточная Европа / TURBO | 1-1-7 | США / TURBO |
| 1-1-3 | Другие заморские страны | 1-1-8 | Великобритания, Гонконг / TURBO |
| 1-1-4 | США | 1-6-1 | Неисправность |
| 1-1-5 | Великобритания, Гонконг |
Таблица 5,
1-3-1 Интервал пробега для включения индикатора
необходимости проведения техобслуживания (SRI)
| Код | Текст: км / мили | Код | Текст: км / мили |
|---|---|---|---|
| 1-1-1 | 5,000 / 2,500 | 1-1-4 | 15,000 / 10,000 |
| 1-1-2 | 7,500 / 5,000 | 1-1-5 | 20,000 / 12,500 |
| 1-1-3 | 10,000 / 7,500 | 1-6-1 | Неисправность |
Таблица 6,
1-3-2 Фактический период времени для включения индикатора
необходимости проведения техобслуживания (SRI)
| Код | Текст: месяцы | Код | Текст: месяцы |
|---|---|---|---|
| 1-1-1 | 6 | 1-1-4 | 24 |
| 1-1-2 | 12 | 1-6-1 | Неисправность |
| 1-1-3 | 18 |
Таблица 7,
1-3-3 Интервал в часах работы двигателя для включения
индикатора необходимости проведения техобслуживания
(SRI)
| Код | Текст: часы | Код | Текст: часы |
|---|---|---|---|
| 1-1-1 | 500 | 1-1-3 | 1,000 |
| 1-1-2 | 750 | 1-6-1 | Неисправность |
Таблица 8, 1-3-4 Показания тахометра для регулировки
оборотов двигателя (об/мин)
| Код | Текст: Обороты двигателя (об/мин) |
|---|---|
| 1-1-1 | 8000 об/мин: |
| 1-1-2 | 7000 об/мин: |
| 1-1-3 | 5000 об/мин: |
| 1-6-1 | Неисправность |
Диагностический код неисправности (DTC) 1-6-1 в
вышеприведенных таблицах 4-8 означает неисправность
комбинированной приборной панели.
- Снова определите код ответа.
- Если снова будет выведен диагностический код неисправности (DTC) 1-6-1, то замените комбинированную приборную панель. В соответствии с Комбинированная приборная панель.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.