Применимость

Модель Двигатель Год
850 D5252T MSA 15.7 1996, 1997
S70 D5252T MSA 15.7 1997, 1998
V70 (-00) D5252T MSA 15.7 1997, 1998

Обзор

Модуль управления оснащен Встроенной
диагностической системой Volvo,
которая осуществляет непрерывное самотестирование,
проверку входных и
выходных сигналов.Если модуль управления обнаруживает неисправность,
он записывает в
память ее код для диагностики и начинает использовать
заменяющие (аварийные)
значения параметров для поддержания системы в
работоспособном состоянии.Код неисправности, тип неисправности и
зафиксированные значения
параметров записываются в память модуля управления в
специфическом для
каждого кода неисправности порядке. Если
неисправность присутствует в
автомобиле на протяжении определенного количества
периодов, модуль управления
двигателем записывает код неисправности в постоянную
память и включает
индикаторную лампу неисправности двигателя (для
неисправностей, влияющих на
выброс токсичных веществ). Характер неисправности
отражают показания двух
счетчиков:

  • Счетчик 1
  • CNT.ERR (счетчик неисправности)

Счетчик 1

Этот счетчик показывает 0, если в автомобиле имеется
неисправность. Его
показание увеличивается на единицу, если после
исчезновения неисправности
зажигание выключают, а затем снова включают.
Показание счетчика будет увеличиваться на единицу
после каждого выключения и
включения зажигания при отсутствии проявлений
неисправности.На основании показаний этого счетчика можно только
сделать вывод об
устойчивом или неустойчивом характере
неисправности.

CNT.ERR

Этот счетчик показывает, сколько раз проявлялась
неисправность.
Показание счетчика увеличивается.Информацию относительно неисправностей и другие
данные можно считывать
с помощью Volvo System Tester, подсоединенного к диагностическому
разъему,
расположенному в центральной консоли перед рычагом
селектора передач.Обмен данными между Volvo System Tester и модулем управления
двигателем
осуществляется через стандартный интерфейс.

Встроенная диагностическая система Volvo

A0800719

С помощью сканирующего прибора Volvo (ST) можно:

  • Считывать и стирать коды неисправностей и показания счетчиков
  • Задействовать компоненты и функции в заданной последовательности
  • Осуществлять непрерывный контроль значений и характера входных и выходных сигналов
  • Считывать идентификационные данные модуля управления двигателем
  • Проверять топливный насос высокого давления (ТНВД)
  • Проверять систему EGR

Для задействование встроенной диагностической
системы Volvo:

  • Зажигание включено.
  • Напряжение аккумуляторной батареи должно быть нормальным

Для запуска проверок ТНВД и системы EGR:

  • Двигатель должен работать и скорость должна составлять 0 км/ч

Подключение Сканирующего прибора Volvo (ST)

A4300708

  • Зажигание выключено
  • Вставьте кассету памяти
  • С помощью кабеля подсоедините Volvo System Tester к диагностическому разъему, расположенному в центральной консоли перед рычагом селектора передач
  • Зажигание включено.
  • Включите питание сканирующего прибора Volvo (ST).
  • Выберите язык, модель автомобиля и функциональную группу.
  • Выберите систему
  • Выберите DIAGNOSTIC TEST для считывания и стирания кодов неисправностей, задействования компонентов и функций, запуска проверок ТНВД и системы EGR.
  • Выберите MONITOR TEST для непрерывного считывания значений и характера входных/выходных сигналов модуля управления.
  • Выберите READ CM ID для считывания номера детали модуля управления.

Считывание и стирание кодов неисправностей

Эта функция используется для считывания и стирания
зарегистрированных
кодов неисправностей, показаний счетчиков и
зафиксированных значений
параметров. Встроенная диагностическая система может
идентифицировать 37
различных неисправностей в форме кодов для диагностики.Коды неисправностей невозможно стереть, пока все
зарегистрированные
коды неисправностей не будут считаны по меньшей мере
один раз.

Задействование компонентов и функций

Эта функция служит для индивидуального
задействования компонентов и
функций.Можно задействовать следующие компоненты и функции:

  • Запорный топливный клапан.
  • Клапан опережения впрыскивания
  • Клапан управления турбонагнетателем
  • Контроллер EGR
  • Лампа индикатора неисправностей (MIL)
  • Контрольная лампа свечей пускового подогрева
  • Реле кондиционера
  • Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя (1)
  • Нагреватели 2 и 3 охлаждающей жидкости двигателя
  • Свечами пускового подогрева
  • Малая скорость вентилятора охлаждения двигателя:
  • Полная скорость вентилятора охлаждения двигателя:

Для получения дополнительной информации смотрите
Задействование компонентов/функций.

Считывание входных и выходных сигналов

Эта функция позволяет осуществлять непрерывное
считывание значений и
характера входных/выходных сигналов модуля
управления двигателем.Можно считывать следующие параметры:

  • Частота вращения коленчатого вала, значение
  • Частота вращения коленчатого вала на основании сигнала датчика подъема иглы, значение
  • Температура охлаждающей жидкости в двигателе, значение
  • Температура топлива, значение
  • Температура поступающего воздуха, значение
  • Опережение впрыскивания, фактическая величина.
  • Опережение впрыскивания, ожидаемая величина
  • Клапан опережения впрыскивания, состояние
  • Поток воздуха через датчик массового расхода воздуха, значение
  • Ожидаемая масса поступающего воздуха
  • Фактическая масса воздуха
  • Положение педали акселератора, значение
  • Выключатель холостого хода в датчике положения педали акселератора, состояние
  • Выключатель "kickdown" в датчике положения педали акселератора, состояние
  • Атмосферное давление, величина
  • Давление наддува, фактическая величина.
  • Ожидаемое давление наддува
  • Клапан управления турбонагнетателем, состояние
  • Контроллер EGR, состояние
  • Запорный топливный клапан, состояние
  • Сигнал фактического положения топливного регулятора с датчика.
  • Ожидаемое значение сигнала датчика положения топливного регулятора.
  • Количество впрыскиваемого топлива, фактическое значение.
  • Количество впрыскиваемого топлива, запрошенное в связи с функционированием системы поддержания заданной скорости, величина
  • Количество впрыскиваемого топлива, запрошенное в связи с дымностью отработавших газов, величина
  • Количество впрыскиваемого топлива, запрошенное в связи с крутящим моментом двигателя, величина
  • Количество топлива, впрыскиваемого при пуске двигателя, величина
  • Количество топлива, врыскиваемого в соответствии с запросом водителя, величина
  • Количество впрыскиваемого топлива, разность между цилиндром 5 и цилиндром 4, величина
  • Количество впрыскиваемого топлива, разность между цилиндром 3 и цилиндром 4, величина
  • Количество впрыскиваемого топлива, разность между цилиндром 1 и цилиндром 4, величина
  • Количество впрыскиваемого топлива, разность между цилиндром 2 и цилиндром 4, величина
  • Напряжение аккумуляторной батареи, значение
  • Запрос на включение кондиционера, состояние
  • Разрешение на пуск кондиционера, состояние
  • Компрессор кондиционера, состояние
  • Сигнал датчика давления системы кондиционирования, значение
  • Индикаторная лампа неисправности двигателя, состояние
  • Контрольная лампа свечей пускового подогрева
  • Свечи пускового подогрева, состояние
  • Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя (1)
  • Нагреватели 2 и 3 охлаждающей жидкости двигателя
  • Полная скорость вентилятора охлаждения двигателя, состояния
  • Малая скорость вентилятора охлаждения двигателя, состояния
  • Иммобилайзер, состояние
  • Скорость автомобиля, величина
  • Выключатель стоп-сигнала, состояние
  • Выключатель педали тормоза, состояние
  • Выключатель педали сцепления, состояние
  • Нагрузка генератора, состояние
  • Выключатель SET+ системы поддержания заданной скорости, состояние
  • Выключатель SET− системы поддержания заданной скорости, состояние
  • Выключатель RESUME системы поддержания заданной скорости, состояние
  • Выключатель ON/OFF системы поддержания заданной скорости, состояние
  • Электропитание 15, состояние

Для получения дополнительной информации смотрите
Задействование компонентов/функций.

Считывать идентификационные данные модуля

управления двигателем

Volvo System Tester идентифицирует модуль управления двигателем,
считывая код в памяти модуля. Этот код содержит
информацию о номере детали
(P/N) модуля управления.

Проверка ТНВД

Эта функция позволяет проверять настройку
опережения впрыскивания ТНВД.Для получения дополнительной информации смотрите
Задействование компонентов/функций.

Проверка системы рециркуляции отработавших газов

Эта функция позволяет проверять функционирование
системы EGR.Для получения дополнительной информации смотрите
Задействование компонентов/функций.

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.