Применимость

Модель Двигатель Год
850 D5252T MSA 15.7 1996, 1997
S70 D5252T MSA 15.7 1997
V70 (-00) D5252T MSA 15.7 1997

Задействование с помощью Volvo System TesterКомпонентов/функцийосуществляется нажатием кнопок YES/NO для пуска и остановки задействования.

Для задействования требуется, чтобы скорость автомобиля была равна 0 км/ч. Если скорость повышается сверх 0 км/ч задействование прерывается или не запускается. Задействование прерывается, если частота вращения коленчатого вала превышает 1.600 об/мин.

Номер. Наименование компонента/функции Замечания:
1 Клапан опережения впрыскивания Задействование клапана опережения впрыскивания.Клапан открывается на три секунды и закрывается на три секунды. Это повторяется в течение примерно 20 секунд. Клапан издает щелчки.При задействовании клапана изменяется работа двигателя на холостом ходу.
2 Клапан EGR Задействование контроллера системы EGR.Контроллер системы EGR открывает клапан на три секунды и закрывает его на три секунды. Это повторяется в течение примерно 20 секунд. Клапан издает щелчки.При задействовании клапана системы EGR контроллером системы EGR изменяется работа двигателя на холостом ходу.
3 реле кондиционера : Задействование реле системы кондиционирования.Реле задействуется на три секунды и отключается на три секунды. Это повторяется в течение примерно 20 секунд. Реле издает щелчки.Если двигатель работает на холостом ходу, кондиционер и вентилятор включены, компрессор кондиционера включается и отключается одновременно со срабатыванием реле.
4 Запорный топливный клапан. Задействование запорного топливного клапана.Запорный топливный клапан устанавливается в пассивное положение, подача топлива в насос перекрывается примерно на десять секунд. При закрывании клапан издает щелчки.Двигатель останавливается, когда запорный топливный клапан закрывается.
5 Регулирующий клапан TC Задействование клапана управления турбонагнетателем.Клапан открывается на одну секунду и закрывается на одну секунду. Это повторяется в течение 20 секунд. Клапан издает щелчки.
6 Контрольная лампа свечей пускового нагрева. Задействование контрольной лампы в комбинации приборов.Лампа загорается на одну секунду и гаснет на одну секунду. Это повторяется в течение 20 секунд.
7 Индикаторная лампа неисправности двигателя Задействование индикаторной лампы неисправности двигателя в комбинации приборов.Лампа загорается на одну секунду и гаснет на одну секунду. Это повторяется в течение 20 секунд.
8 Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя (1) Задействование реле нагревателя охлаждающей жидкости 1.Реле задействуется на три секунды и отключается на три секунды. Это повторяется в течение примерно 20 секунд. Реле издает щелчки.Большой перепад расхода электроэнергии при включении и отключении реле может вызывать мерцание освещения салона.
9 ENGINE COOLANT HEATER 2/3 Задействование реле нагревателя охлаждающей жидкости 2 и 3.Реле задействуется на три секунды и отключается на три секунды. Это повторяется в течение примерно 20 секунд. Реле издает щелчки.Большой перепад расхода электроэнергии при включении и отключении реле может вызывать мерцание освещения салона.
10 Свечами пускового подогрева Задействование реле свечей пускового нагреваРеле задействуется на шесть секунд и отключается на шесть секунд. Это повторяется в течение примерно 20 секунд. Реле издает щелчки.Большой перепад расхода электроэнергии при включении и отключении реле может вызывать мерцание освещения салона.
11 FC LOW-SPEED Задействование реле малой скорости вентилятора охлаждения двигателя.Реле задействуется на три секунды и отключается на три секунды. Это повторяется в течение примерно 20 секунд. Реле издает щелчки.Вентилятор охлаждения двигателя работает на малой скорости.
12 FC HIGH-SPEED Задействование реле полной скорости вентилятора охлаждения двигателя.Реле задействуется на три секунды и отключается на три секунды. Это повторяется в течение примерно 20 секунд. Реле издает щелчки.Вентилятор охлаждения двигателя работает на полной скорости.
Помогла статья?

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.