Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена (B6294T)

Снятие датчика температуры

Выверните винт, крепящий стабилизирующую скобу двигателя к кронштейну на двигателе.Откройте зажим, удерживающий возвратный шланг рулевого привода с усилителем.Снимите раскос.

Снимите трубку вентиляции картера с впускного коллектора. Начните с крышки.Снимите пластмассовые шланги между турбонагнетателем и охладителем нагнетаемого воздуха и между воздухоочистителем и турбонагнетателем.Снимите зажим впускного коллектора на турбонагнетателе для цилиндров 1, 2 и 3. Отсоедините верхнюю секцию трубы, повернув ее к теплоизоляционной перегородке.

Снимите:

• верхнюю крышку ремня распределительного механизма.Поднимите бачок усилителя и поместите его на двигатель.

Внимание: Уплотните крышку бачка усилителя. Проверьте, не течет ли масло.

Масло усилителя очень огнеопасно.
- винт передней крышки ремня распределительного механизма. См.Крышка распределительного механизма, передняя, замена
- крышку ремня распределительного механизма.Отсоедините разъем кабеля датчика.

Снимите соленоиды переменной синхронизации клапанов и отложите их в сторону.Снимите винт кабельного канала.

Снимите корпус термостата вместе с кабельным каналом.Очистите сопрягаемые поверхности блока цилиндров. Убедитесь, что в каналы для жидкости не попадает грязь.

Закрепите корпус термостата в тисках. Снимите датчик.

Примечание: Обращайтесь с корпусом термостата осторожно при закреплении его в тисках.

Снимите крышку с расширительного бачка.Поднимите автомобиль. Снимите нижний брызговик.Установите емкость под сливной кран двигателя. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.Закройте кран.Установите нижний брызговик.Опустите автомобиль.

Установка датчика температуры

Примечание: Моменты затяжки см. в Момент затяжки.

Очистите сопрягаемые поверхности корпуса термостата. Убедитесь, что в корпусе термостата не осталось грязи.

Установите

• новый датчик. Используйтеновую прокладку. Затяните до20 Н·м. Убедитесь, что кабель датчика правильно проложен в корпусе термостата и в кабельном канале
• корпус термотата, используя новую прокладку. Затяните до17 Н·м
• винт кабельного канала. Затяните до10 Н·м
• соленоиды переменной синхронизации клапанов. Затяните до10 Н·м
• переднюю крышку ремня распределительного механизма. См.Крышка распределительного механизма, передняя, замена. Брызговик над кожухом правого приводного вала может ослабиться. Если это случится, закрепите его снизу
• винт передней крышки ремня распределительного механизма. Затяните до12 Н·м
• бачок усилителя. Проверьте, чтобы шланги были расположены правильно
• верхнюю крышку ремня распределительного механизма.

Установите пластмассовые шланги между турбонагнетателем и охладителем нагнетаемого воздуха и между воздухоочистителем и турбонагнетателем.Установите трубку вентиляции картера на впускной коллектор.Затяните все зажимы для шлангов.

Установите

• стабилизирующую скобу двигателя. Затяните до50 Н·м
• реактивную тягу на кронштейн на двигателе. Затяните до80 Н·м
• зажим, удерживающий возвратный шланг рулевого привода с усилителем.

Функциональная проверка

Заполните охлаждающей жидкостью.Установите крышку на расширительном бачке.Выполните дорожное испытание двигателя до тех пор, пока не откроется термостат.Долейте охлаждающей жидкости, если необходимо.