Применимость

Модель Двигатель Год
850 1996, 1997
C70 Conv (-05) 1998
C70 Coupe (-02) 1998
S70 1997, 1998
V70 (-00) 1997, 1998
V70 XC (-00) 1998

Для получения верных значений автомобиль
должен находиться в движении. Параметры распределены
по трем встроенным
перечням. Это выполнено таким образом, что значения
параметров перечней номер
1 и номер 2 обновляются модулем управления одновременно.
Значения этих
параметров отражают условия движения автомобиля
одновременно и могут
непосредственно сравниваться друг с другом.

Номер Текст Размерность Замечания:
Перечень 1 SPEED/EXT
1 HA VF= Скорость на левом переднем колесе
2 HA HF= Скорость на правом переднем колесе
3 HA VB= Скорость на левом заднем колесе
4 HA HB= Скорость на правом заднем колесе
км/ч(м/ч) Диапазон измерения: 0,60-653,8 км/ч
Модуль управления рассчитывает скорость на колесе с помощью сигнала соответствующего колесного датчика.
5 EXT COUNTER VF= Экстраполяционный счетчик левого переднего колеса
6 EXT COUNTER HF= Экстраполяция правое переднее колесо
7 EXT COUNTER VB= Экстраполяционный счетчик левого заднего колеса
8 EXT COUNTER HB= Экстраполяционный счетчик правого заднего колеса
Диапазон измерения: 0 -255
Нормальное значение во время езды должно быть равно 0. Экстраполяционный счетчик регистрирует количество случаев, когда изменение скорости колеса значительно превышает расчетное значение
Если происходит искажение сигнала колесного датчика из-за электромагнитных помех, чрезмерное изменение его уровня или сигнал подвергается воздействию неустойчивого обрыва/короткого замыкания.
Показание счетчика может уменьшиться, если модуль управления регистрирует, что скорость на колесе изменяется в заданных пределах.
Перечень 2 SPEED/ACC
1
км/ч(м/ч)
Модуль управления рассчитывает среднюю скорость автомобиля на основании сигналов колесных датчиков.
2
G
Положительное значение = ускорение
Отрицательное значение = замедление
Модуль управления рассчитывает среднее ускорение/замедление автомобиля на основании сигналов колесных датчиков.
3
4
5
6
км/ёас
Модуль управления рассчитывает скорость на колесе с помощью сигнала соответствующего колесного датчика.
7
8
9
10
G
Положительное значение = ускорение
Отрицательное значение = замедление
Модуль управления рассчитывает среднее ускорение/замедление колеса на основании сигнала соответствующего колесного датчика. Данное значение может значительно изменяться в зависимости от состояния дорожного покрытия. Неровность дороги вызывает значительное изменение
Перечень 3
1
OFF ON
ON = сигнальная лампа включена
Модуль управления включает сигнальную лампу, когда включено зажигание или запущен двигатель.
Лампа гаснет примерно через 2 секундыесли неисправность не обнаружена. Сигнальная лампа горит, когда задействована диагностическая система.
2
OFF ON
ON= Выключатель стоп-сигнала задействован
Сигнал с выключателя стоп-сигнала используется модулем управления для приведение системы ABS в состояние готовности во время торможения.
3
ON= Датчик системы EBD задействован
Сигнал с датчика системы EBD используется модулем управления для включения системы EBD во время торможения. Если модуль управления не получает сигнал датчика системы EBD во время торможения, система EBD не действует
4
OFF ON
ON= Сигнальная лампа включена
Когда включено зажиганиеМодуль управления включает сигнальную лампу. Если неисправность не обнаружена, лампа гаснет примерно через 2 секунды если неисправность не обнаружена.
Сигнальная лампа горит, когда система TRACS отключена выключателем.
5
OFF ON
ON= Выключатель задействован
Сигнал с выключателя системы TRACS используется модулем управления для включения и отключения системы TRACS (только в автомобилях с системой TRACS).

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.